Трябва ли пилотките да имат видеокамери? Air India Crash rekindles дебат
Сиатъл:
Катастрофата на смъртоносна Air India предишния месец възобнови десетилетия спор в авиационната промишленост за инсталиране на видеокамери за наблюдаване на пилотни дейности на самолетните компании за допълнение на видео кабините за кабинет, които към този момент са употребявани от проверяващите на Международния превоз. В пилотките на авиолиния за наблюдаване на пилотни дейности за допълнение на рекордерите на гласови и полети, които към този момент са употребявани от проверяващите. Ахмедабад, Индия, умъртви 241 от 242 души на борда, както и няколко други на земята.
Към момента, „ въз основа на това, което малко знаем в този момент, е изцяло допустимо да се организира видеозапис по въпроса за записа на гласа, да помогне на проверяващите в провеждането на това следствие по въпроса за психическото здраве “. say the footage could fill in gaps left by the audio and data recorders, while opponents say concerns about privacy and misuse outweigh what they argue are marginal benefits for investigations.
Video footage was " invaluable " to Australian crash investigators determining what led to Robinson R66 helicopter breaking up in mid-air in 2023, killing the pilot, the only person aboard, according to the Australian Transport Safety Окончателният отчет на Бюрото, който беше оповестен 18 дни след злополуката на Air India.
Видеото демонстрира, че „ водачът е бил ангажиран със задания, свързани с летяне през огромна част от това време, по-конкретно, потреблението на мобилни телефони и потреблението на храна и питиета “, се споделя Ползи за сигурност на устройствата.
През 2000 година ръководителят на Националния съвет за сигурност на превоза (NTSB) Джим Хол прикани Федералната авиационна администрация да изисква комерсиалните авиолинии да бъдат оборудвани с записи на изображения на пилотската кабина.
Препоръката на зала, пристигнал в резултат на египерния полет от 1999 година 217 души на борда.
" В салдото сред поверителността и сигурността, мащабът на препоръките за сигурност, недвусмислено ", съобщи специалистът по сигурност на въздуха и някогашен водач на комерсиалната самолетна компания Джон Нанс. " Защитата на летящата общност е свещено обвързване. "
Друг специалист по авиационната сигурност, Антъни Брикхаус, съобщи, че като откривател на катастрофи той е в интерес на видеоклипа на пилотската кабина, само че призна, че комерсиалните водачи имат действителни терзания.
Видео на Air India Flight 171 " би дал отговор на доста въпроси ", сподели той. India's AAIB, which is expected to release a final report within a year of the crash under international rules, did not reply to request for comment.
PILOT OBJECTIONS
US pilots' unions such as the Air Line Pilots Association (ALPA) and Allied Pilots Association (APA) say the voice and data recorders already provide enough information to determine the cause of a crash and that the cameras would be an invasion of privacy and could be misused.
Calls for cockpit cameras are an understandable reaction to " the stress of not knowing what happened immediately after an accident, " said APA spokesperson Dennis Tajer, an American Airlines pilot.
" I can understand the initial reaction of the more information, the better, " but investigators already have enough data to adequately determine an accident's cause, leaving no need for cameras, he сподели.
За да се направи летящата по-безопасна, актуалните системи за сигурност би трябвало да бъдат усъвършенствани, с цел да се запишат по-висококачествени данни, а не да прибавят видеокамери, съобщи и представител на ALPA. chairman.
A pilot's death being broadcast on " the 6 o'clock news is not something that the pilot's family should ever have to go through, " he said.
If confidentiality can be assured around the world, " I can see an argument " for installing cameras, Cox said.
Cockpit voice recordings are typically kept confidential by investigators in favour of partial or full transcripts being released in final reports.
Despite that, the International Federation of Air Line Pilots Associations said it was sceptical that confidentiality could ever be assured for cockpit videos.
" Given the high demand for sensational pictures, IFALPA has absolutely no doubt that the protection of (airborne image recorder) data, which can include identifiable images of flight crewmembers, would not be ensured either, " the organization said in a Изявление.
Boeing отхвърли да разкрие дали клиентите са в положение да поръчат видео рекордери на пилотската кабина, до момента в който Airbus не отговори на поръчка за коментар.
(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от личния състав на NDTV и е оповестена от синдикирана емисия.)
