Цената на бутилката за пропан-бутан на 28 март: Проверете вътрешните и търговските цени на газа в Бенгалуру, Делхи, Мумбай, Хайдерабад днес

Енергийната сигурност на Индия е подложена на напън, защото спорът сред Съединените щати и Иран прекъсва основни вериги за доставки в Западна Азия. Тъй като 60% от втечнения нефтен газ (LPG) в страната се доставя от района на Персийския залив, рецесията накара управляващите да преоценят тактиките за доставка, с цел да предпазят локалните консуматори от съмнения в цените и дефицит на доставки.

След като огромни уреди в Катар, най-големият снабдител на Индия, бяха ударени, държавното управление беше насила да даде приоритет на LPG за потреблението на семействата и сериозните браншове, с цел да подсигурява главните търсенето е задоволено.

Междувременно ефикасното затваряне на Ормузкия пролив на процедура прекъсна обичайните корабни направления, което наложи изцяло преразглеждане на морската логистика. Прекъсването идва, откакто Техеран наложи обсада на пролива, който е основен маршрут, през който минава една пета от международните доставки на недопечен нефт и газ.

Колко се трансформираха цените на пропан-бутан?

Правителството усили цената както на битови, по този начин и на търговски бутилки за пропан-бутан по-рано този месец на фона на спирания на доставките.

Цената на 14,2 кг газ за битови потребности бутилка се увеличи с 60, до момента в който цената на комерсиална бутилка от 19 кг се усили със 144 в огромните градове.

Оттогава не са правени проверки.

Цените на LPG бутилките в огромните градове на 28 март

Ето цените на LPG бутилките в огромните градове на страната в събота, 28 март 2026:

Правителството усилва комерсиалните разпределения на пропан-бутан до 70% от предвоенните равнища

В друга значима стъпка за обезпечаване на непрекъснати доставки на гориво, централното държавно управление в петък усили комерсиалните разпределения на пропан-бутан за щатите с 20%, повишавайки квотата до 70% от предвоенните равнища, с цел да отговори на промишлените условия, в това число стомана и коли.

В писмо до държавните основни секретари, Oil Секретарят Neeraj Mittal увери, че спомагателните доставки на гориво за готвене би трябвало да бъдат предпочитани за трудоемки промишлености като стомана, коли, текстил, багрила, химикали и пластмаси, които поддържат други съществени браншове.

Криза с пропан-бутан в Индия

Части от Индия не престават да се сблъскват с дефицит на пропан-бутан, защото предлагането на гориво за готвене понижава. По същия метод Центърът също уведоми в сряда, че доставките „ не престават да бъдат наранени заради преобладаващата геополитическа обстановка “, макар че не са докладвани пресушавания и доставките на бутилки не престават както нормално.

Правителството също по този начин упорства семействата и комерсиалните консуматори да преминат към тръбопроводен природен газ (PNG), който се смята за по-удобна опция, която е както локално произвеждане, по този начин и доставяна посредством диверсифицирани доставки.

Междувременно държавното управление съобщи в четвъртък, че Индия има към 60 дни оставащ ресурс от гориво, добавяйки, че няма дефицит на бензин, дизел или LPG. Той отхвърли известията за дефицит като „ умишлена акция за дезинформация “, целяща да провокира паническо пазаруване.

„ Действителното покритие на запасите е към 60 дни сега (включително запасите от недопечен нефт, запасите от артикули и специфичното стратегическо предпазване в пещери), макар че сме на 27-ия ден от рецесията в Близкия изток “, се споделя в известието.

„ Близо два месеца постоянни доставки са налични за всеки индийски жител, без значение от това какво се случва в международен мащаб. “

Правителството също по този начин увери, че LPG доставките са задоволителни, като вътрешното произвеждане е увеличено, а условията за импорт са понижени. Осигурени са спомагателни товари от голям брой страни, което подсигурява непрекъсната наличност.