Цената на газовите бутилки за пропан-бутан на 11 май: Колко струва газът за битови и търговски цели за готвене в Ню Делхи, Мумбай, Бенгалуру

Цените на бутилките за пропан-бутан за битови потребности не престават да остават непроменени в цяла Индия, макар дефицита, провокиран от войната в Западна Азия. Вътрешните цени на пропан-бутан бяха нараснали с 60 за бутилка от 14,2 кг на 7 март. Този месец не е записана проверка. Цената на битова бутилка от 14,2 кг в Мумбай сега възлиза на 912,50.

Цените на комерсиалния пропан-бутан - този, който се употребява в хотели и заведения за хранене - бяха нараснали от 993 до рекордните 3071,50 за бутилка от 19 кг, което ускори опасенията измежду хотелите, заведенията за хранене и дребните бизнес оператори, подвластни от комерсиалното гориво за готвене.

Цените за 5-килограмови бутилки FTL или LPG на пазарна цена бяха нараснали от 549 на 810,50 за бутилка. 5-килограмовата FTL бутилка към този момент коства малко по-ниска от цената 913 за 14,2-килограмова бутилка, употребена в домакинските кухни.

Проверете през днешния ден цените на газовите бутилки за битови и търговски пропан-бутан във вашия град:

Премиерът Моди приканва за рационално потребление на петролни артикули

Премиерът Нарендра Моди сподели, че потребността от след рецесията в Западна Азия, е да се употребяват рационално петролните артикули.

Говорейки на събитие в Телангана, Моди сподели, че вносните петролни артикули би трябвало да се употребяват единствено при нужда, защото това освен ще спести задгранична валута, само че и ще понижи неподходящото влияние на войната.

Той означи, че държавното управление първо се е съсредоточило върху постигането на 100 % покритие на LPG и в този момент работи за разширение доставките на газ по тръбопроводи са по-достъпни.

Правителството също по този начин предизвиква потреблението на компресиран природен газ (CNG), сподели той.

Признавайки, че сходни начинания оказват помощ на Индия да се оправи с световната енергийна рецесия, министър председателят акцентира значимостта на пестенето на сила, като повтори, че вносните енергийни запаси би трябвало да се употребяват рационално и единствено когато е належащо.

Подчертавайки както финансовите, по този начин и геополитическите изгоди, той сподели: „ Днес нуждата от време е да използваме бензин, газ, дизел и сходни запаси с ограничаване. Трябва да използваме вносни петролни артикули единствено при нужда. Това освен ще спести задгранична валута, само че и ще понижи неподходящото влияние на войната. “

OMC понасят загуби от 1600-1700 крори дневно, с цел да изолират Индия

Държавните компании за маркетинг на нефт (OMC) гълтам големи загуби от почти 1600 до 1700 крори всеки ден, с цел да се предпазят потребителите от световния енергиен потрес, съгласно отчет на PTI.

През последните 10 седмици, след експлоадирането на спора в Близкия изток, тези кумулативни загуби са надхвърлили зашеметяващия 1 лакх крора, заяви осведомителната организация.

Нарастващото финансово напрежение в този момент повдига съществени въпроси за това какъв брой дълго тези компании могат да поддържат този буфер, без да са изправени пред финансова капитулация. Докато доста световни енергийни системи са прибягнали до нормиране или внезапно повишение на цените, Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) и Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) са обезпечили непрекъснати доставки на бензин, дизел и пропан-бутан на цени много под разноските.

Според източници на PTI, тази тактика е тласнала комбинираните невъзстановявания на фирмите – разминаването сред индустриалните разноски и продажните цени на дребно – до рекордно високи равнища.

Въпреки че цените на LPG на вътрешния пазар означиха непретенциозно нарастване от 60 на цилиндър през март, цените на дребно като цяло остават доста под действителните пазарни разноски.