Цените на горивата остават измама, декларира органът за наблюдение на конкуренцията
Пазачът откри предходната година, че водачите са имали £900 милиона единствено в уеб страниците за горива в супермаркетите.
Последните пари: Какво се случва с ипотеката пазар?
CMA също по този начин разгласи, че ще даде обособени актуализации през есента за работата си, покриваща разноските за приспособени млека за кърмачета и схеми за преданост към супермаркетите.
Той добави, че има малко доказателства цените за преданост в супермаркетите подвеждат купувачите, както необятно се допуска от потребителски групи.
Усилията за възстановяване на конкуренцията към момента не са оказали влияние
Проучването на регулатора на цените на горивата докара до дейности, ориентирани към подсилване конкуренция, само че занапред ще набира скорост.
CMA съобщи, че поддържа продължаването на напъните за обезпечаване на наложителна система за мониторинг на цените на горивата, с цел да помогне на потребителите да създадат осведомен избор на помпите.
Докато новото държавно управление упорства за проектите за, CMA съобщи, че неговата краткотрайна скица за шерване на данни за цените към момента обгръща единствено 40% от бензиностанциите.
Той призна, че не е задоволително обстоен, с цел да бъде употребен от приложения за карти или сателитни навигации, с цел да дават точна информация онлайн на хората.
Третият мониторингов отчет на регулатора следва дългогодишни изказвания на автомобилни групи за облага от гориво.
Докато веригите супермаркети използваха да употребяват бензина и дизела като средство за привличане на купувачи, което се промени след пандемията от Коронавирус, когато търговците на дребно вложиха в разноските за артикули от първа нужда вместо това, защото рецесията с разноските за живот набра скорост.
Независимите търговци на дребно на горива от дълго време отхвърли догатките, че цените са прекомерно високи, настоявайки, че критиците не вземат поради личните си спомагателни разноски за неща като заплати и електричество.
Прочетете повече от Sky News:
Фирмата за доставка може да бъде продадена за 2,7 милиарда английски лири
Най-голямата продажба на технологии в Съединени американски щати за повече от десетилетие
Цените би трябвало да падат
Данните на RAC Fuel Watch демонстрират междинни разноски за безоловен бензин от 145,69 пенса за литър, а дизелът е просто свенлив от 151p.
Неговият уеб страница демонстрира, че цените би трябвало да падат.
Цените на суровия нефт Brent са спаднали през последните три седмици от $87 за барел на $82, до момента в който цената на петрола е $ също отслабна по отношение на паунда, което също ще помогне за понижаване на някои разноски.
Голяма част от регулаторното внимание беше ориентирано към цените, които търговците на горива заплащат на доставчиците и дали по-ниските цени се трансферират.
Изображение:Моторните групи показаха, че цените би трябвало да падат заради по-ниските разноски за нефт през последния месец. File pic: iStock
Сара Кардел, основен изпълнителен шеф на CMA, сподели: „ Миналата година установихме, че конкуренцията на пазара на пътни горива проваля потребителите и публикувахме оферти, които биха съживили конкуренцията измежду търговците на дребно на горива.
„ Една година по-късно и водачите към момента заплащат прекалено много.
„ Искаме да работим с държавното управление, с цел да въведем нашата рекомендация за скица за намиране на гориво в действително време, с цел да дадем подтик на конкуренцията сред търговците на дребно.
„ Това ще даде властта в ръцете на водачите, които могат да съпоставят цените на горивата, където и да се намират, предизвиквайки по-голяма конкуренция. “
Ръководителят на политиката на RAC Саймън Уилямс сподели: „ Докладът е, още един път удостоверение на това, което знаем и против което сме водили акции от доста години.
„ Нашият разбор от дълго време демонстрира, че даже като се вземат поради увеличените оперативни разноски на търговците на дребно, маржовете на горивото са на извънредно съмнителни равнища. "