Център за свързване на наградите за магистрала с връщанията въз основа на данните на FastAg

Ню Делхи: Центърът възнамерява да извършва награждаването на нови магистрални планове по модела на трансфер на сглобяване (BOT), в случай че данните за трафика, генерирани посредством електронната система за събиране на пътни такси, демонстрира, че частните разработчици могат да завоюват най-малко 15% годишна възвръщаемост от сбирки от пътни такси, два души, осъществени за въпросите, които са споделили. в сравнение с 15% годишна възвръщаемост, ще се присъжда по маршрута на хибриден анюитет (HAM) или инженеринг, строителство на поръчки (EPC), където държавното управление носи цялостен или непълен риск от строителство и финансиране. За разлика от това, при модела BOT частният строител създава пътя, ръководи го и възвръща разноските посредством пътни такси.

Този ход е ориентиран към понижаване на риска от вложителите в построяването на разтягането на автомагистралата Greenfield, защото разработчикът ще бъде наясно с евентуалната възвръщаемост на вложенията, до момента в който наддава. Очаква се това да разреши на държавното управление да изложи повече планове за премия по маршрута на Bot, което излага капиталовия риск напълно на частни концесионери. Планът е да се направи този маршрут прелъстителен за множеството награди на плана за автомагистрали и чака частният бранш да взе участие по -агресивно за тези планове.

също прочете | Bonanza за вложителите като нови строители на пътища може да стигне до таксите и старите

„ Според проекта Министерството на автомобилния превоз и автомагистралите (MORTH) изиска своето строителство и награждаване на магистралите-национални автомагистрали Органа на Индия (NHAI)--да се пресметна новото оценяване на данните за трафика за всички идни магистрални планове за планове при изискване на анонимност.

„ Това ще бъде употребявано за делене на магистрални награди с сектори, проектиращи 15% или повече възвръщаемост, преминаващи под маршрута на бот, до момента в който други (с по -малко от 15% възвръщаемост) се присъждат под режим на чука или EPC “, добави лицето.

Запитвания, изпратени по имейл на преписи. Доклад

Mint по-рано оповестява за проекта на държавното управление да вкара нов съглашение за концесия на модела (MCA) до края на септември. Този ход идва на фона на каузи на BOT планове в награди за магистрални контракти, падащи от високи 90% преди десетилетие до по -малко от 10% в този момент. Частните вложители до момента се отклониха от поемането на целия риск от създаване на автомагистрали и вместо това са избрали планове, които са били присъдени по модели на HAM и EPC.

, дружно с обезпечаването на минимална възвръщаемост на вложенията за концесионери на автомагистрала, Morth подхваща и други ограничения, като разширяващи се правата на конкуренция на автомагистралите по същия метод. Той също по този начин сътвори транспарантен механизъм за обезщетения в договорите за бот, при който всеки дефицит на плануваните доходи ще бъде обезщетен от държавното управление. Създаден е и по -структуриран механизъм за разрешаване на разногласия, с изясненост по отношение на заплащането на преустановяване.

също прочетете | Bonanza for investors as new road builders may get to toll old ones too

Experts say the BoT model is seeing developer interest.

“BoT continues to remain a critical model, and the revived interest from developers reflects this. Developers are seeking balanced risk-sharing frameworks and timely dispute resolution to ensure sustainable project delivery, ” said Jagannarayan Padmanabhan, senior director and global head, consulting, Crisil Intelligence.

Популярен метод

бот (Toll) беше най-популярният метод за възлагане на автомагистрали до 2014 година Между 2007 и 2014 година единствено моделът на BOT беше употребен за създаване на автомагистрали.

Моделът съставлява 96% от всички планове, присъдени през 2011-12 година Но това прогресивно се свежда до NIL като вкус на вложителя за вдишване на опасности, а няколко концесионери са изправени пред проблеми с ликвидността, с цел да завършат планове, извоювани посредством слагане на прекомерно амбициозни предложения. През 2018-19 и 2019-20, по маршрута Bot не бяха предоставени планове. Последният път, когато NHAI се опита да назначи пътни планове на BOT, беше през 2020 година, само че той най -накрая беше награден през 2021 година през FY24 и FY25, пътният разработчик NHAI може да наложи единствено няколко плана в режим Bot.

също прочете | Govt е подложен да разкрие нов пакт за концесия на автомагистрала до края на септември

„ Това е добре пристигнала стъпка. Това беше практикувано и по-рано и е добре да се означи, че този развой се акцентира още веднъж. Пътното министерство присъди към 110 000 км планове, от които към 90 000 км (81,5%) са били под маршрута на EPC. It was followed by HAM model, accounting for 19,943 km or 18.4% of the total awards, with the BOT model accounting for just 0.1% of the contracts awarded.

ICRA expects EPC to account for 60-65% of awards, followed by the hybrid annuity model (HAM) at 25% and 10% through the BoT (toll) mode in FY2026.

Highway Projects

Stay Актуализирано с най -новите трендове, Индия, Световните и Съединени американски щати вести.

Business NewsNewsIndiaCentre to link highway awards to returns, based on FASTag dataStory Url has been added to your clipboard

Download App

Download the Mint app and read premium stories

Trending Stories

PM Modi in Navi Mumbai Tata Motors demerger Gold Price Today Bihar Assembly Elections Asia Cup Points Table Asia Cup Schedule Asia Cup 2025 Повечето писти Азия Купа 2025 Повечето калитки Livemint Hindi Bank Holidays in Gujarat Bank Holidays in Delhi Bank Holidays през септември Калкулатор на налога върху приходите 2025 Bank Holidays в Джаму и Кашмир Златна ставка в Бангалор Златна ставка в Ченай Златна ставка в Хайдерабад златен курс в Мумбай Бизнес радио В Индия Apple iphone 17 Pro Max Mahindra Be 6e Mahindra Xev 9e Mg Hector Nissan Magnite Renault Triber Mahindra Bolero Neo Bihar Chunav iphone 17 Цена в Индия Apple IPhone 17 Pro Max Цена в Индия 17 Pro Max започва през днешния ден iPhone 17 Air Criene Vision O Today Stock Препоръка Amazon Amazon Freat Festival Products Amazon Amazon Machine Machin Акции JSW инфраструктура шерване Pricer R Kabel Споделяне на PriceConcord Биотехнологичен акции PRICEIDBI BANK Акциоз цена pricireda акции Ценовоафон концепция акции ценови технологии споделят pricepremier energies акции цена Цена акция Цена акция Цена Цена акция Цена Продължителна цена Цена цена Цена Цена Цена Цена Продължителност Цена Цена Цена Програма Цена Прохване Цена Цена Цена Цена Проходи Цена Цена Цена Цена Цена Цена Цена Цена цена Цена цена

Последни истории

Център за свързване на магистрални награди към възвръщаемостта, основани на Fastag Datavalentin Wins Wins Shanghai Masters; Става най-ниско класиран победител в шампионата в ATP Masters 1000 HistoryIndian Доходност на облигации може да се улесни до 6,2%, в случай че RBI понижава % през декември, LGT Wealth's Chirag Doshi изяснява Whypakistan-Afghanistan Conflict Live: '58 Pak Soldiers Dead ', афган министър Muttaqi Warnes' има други разновидности, ако… Китай споделя, че афганът Muttaqi Warnes 'има други разновидности, ако…' Китай споделя, че е несполучлив за отчети, " 58 PAK PAK SOLDIERS DEAD ", афган министър Muttaqi Warnes 'има други разновидности, ако… Китай споделя, че афганът е несполучлив за отчети „ Анут… АНТИТЪРСКИ СВОБ Заплахата за сонда над чипмакерсийд тихият нов експорт на Индия: Човешкото разузнаване за неестествен метод на MindSvideo: Човек уринира на заветен олтар по време на литургия в базиликата на Свети Петър във Ватикана, Sparks AustageShashion Tech Firms се бори за финансиране, макар ареста на Halo, макар че е ареста на Lae, макар че е ареста на Halo. Дами! Кои категории завоюваха рекорден филм за Киран Рао? DashboardIndicestop GainerMutual FunddsGold Pricever Ценообразуване Ценообразувано замощване от CALCULATORMTF Калкулатор Смятане на калкулатор Изключително пазар AppMuhurat Trading през 2025 година Авторите на usmint copyrightact usterms of usecode of eticSprivacy policyrss copyrightdigital streams riment. Всички права непокътнати.

Изчакайте го…

Влезте в нашия уеб страница, с цел да запазите вашите отметки. Просто ще отнеме малко.

да, Продължете { " props ": { " pageprops ": { " pagename ": " story ", " pagetype ": " story ", " templateType ": " story ", " pag EURL ": " /история ", " MainStoryId ": " 11760251746579 ", " Изследване ": [{ " id ": 1544098065549, " име ": " Днес Новини ", " url ": " /новини ", " подраздел ": [{ " id ": 1544098092465, " име ": " India News ", " url ": " /новини/Индия ", " Подраздел ": NULL, " Template ": NULL}, { " id ": 1544098121114, " име ": " свят Новини ", " url ": " /новини/свят ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 11725270407521, " име ": " US News Today ", " url ": " /news/us-news ", " subSection ":null, " template ":null}], " template ": " card " },{ " id ":1544430958545, " name ": " Markets ", " url ": " /market ", " subSection ":[{ " id ":1544430997090, " name ": " Stock Пазари ", " URL ": " /Пазарен/акции-пазарни вести ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 1544431169686, " име ": " ipo Новини ", " url ": " /market/ipo ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 11750942139500, " име ": " ipo Табло за ръководство ", " url ": " /market/ipo-dashboard ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 1544431085847, " име ": " mark to Пазар ", " URL ": " /Пазар/Марк на пазара ", " Подраздел ": NULL, " Шаблон ": NULL}, { " ID ": 11751354287662, " Име ": " Облигации ", " url ": " /пазар/облигации ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 154431137129, " име ": " стока Новини ", " url ": " /пазар/стоки ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 11611741732034, " име ": " cryptocurrency ", " url ": " /пазар/криптовалута ", " subse ction ": null, " образец ": null}], " образец ": " карта " }, { " id ": 1544079234425, " име ": " компании ", " url ": " /компании ", " подраздел ": [{ " id ": 154431169686, " име ": " ipo Новини ", " url ": " /пазар/ipo ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 1544082893007, " име ": " започващи ", " url ": " /компании/стартиращи компании ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 1544603793708, " име ": " компания Резултати ", " url ": " /компании/компании-ресурси ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 1544079274179, " име ": " Топ компания Лидер ", " url ": " /компании/хора ", " подраздел ": null, " образец ": null}], " образец ": " карта " }, { " id ": 11616496969 616, " име ": " Premium ", " URL ": " /Premium ", " Subection ": [], " Template ": " List " }, { " Id ": 154428603138, " име ": " пари Новини ", " url ": " /пари ", " подраздел ": [{ " id ": 1544680378828, " име ": " персонално Финанси ", " url ": " /пари/лично финансиране ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 154428781224, " име ": " Q u0026a ", " url ": " /пари/mone money-money ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 1544082980792, " име ": " o Pinion ", " url ": " /мнение ", " подраздел ": null, " образец ": null}], " образец ": " карта " }, { " id ": 11618220022076, " na аз ": " стопанска система ", " url ": " /икономика ", " подраздел ": [], " образец ": " карта " }, { " id ": 1544099753090, " име ": " Технология Новини ", " url ": " /технология ", " подраздел ": [{ " id ": 1544099876145, " име ": " джаджи ", " url ": " /технология/джаджи ", " подраздел ": null, " template ": null}, { " id ": 1544099988825, " име ": " ID Отзиви ", " url ": " /технология/технологични прегледи ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 1544099945309, " име ": " Приложение Новини ", " url ": " /технология/приложения ", " подраздел ": null, " образец ": null}], " образец ": " карта " }, { " id ": 11725271554200, " име ": " персонално Заем ", " url ": " /пари/заем/личен заем ", " подраздел ": [{ " id ": 11723195246248, " име ": " персонален заем EMI Калкулатор ", " url ": " /заеми/личен заем-EMI-калкулатор ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 11723649823676, " име ": " персонален заем Процент ", " url ": " /заеми/личен-заемна интензивна степен ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 11723649878391, " име ": " персонален заем Допустимост ", " url ": " /заеми/личен заем-възможност ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 11725271612722, " име ": " бизнес Заем ", " url ": " /заеми/бизнес-заем ", " подраздел ": null, " образец ": null}, { " id ": 11725271653649, " име ": " Незабавен персонален Заем ", " url ": " /заеми/незабавно лично-заем ", " подраздел ": null, " образец ": null}], " образец ": " карта " }], " megamenudata ": [{ " id ": null, " domainid ": " 5aeab8ee