Турбуленция на Singapore Airlines: Хората, сериозно ранени по време на полет, се нуждаят от „гръбначни операции“, казва болница
Останалите в интензивното отделение включват шестима малайзийци, трима австралийци, двама сингапурци и по един човек от Хонг Конг, Нова Зеландия и Филипините .
Някои от 211-те пътници на борда на полет SQ321 описаха своя „чист ужас“, когато самолетът започна да трепери, карайки хората да бъдат „изстреляни в тавана“, докато други лежаха парализирани на пода.
>
Джеф Кичън, на 73 години, от Глостършър в Обединеното кралство почина от предполагаем инфаркт след странния инцидент, въпреки че екипажът се опитваше да го съживи в продължение на 20 минути.
Изображение: Щети в полета на Singapore Airlines. Снимка: Reuters
Един от пътниците, Джош Силвърстоун, каза пред Sky News, че е имало сигнал за поставяне на предпазните колани и след това е имало „силен взрив“.
„Спомням си, че се събудих на пода и просто чувам хората да плачат и се оглеждам наоколо и виждам кръв и таванът да пропада“, каза той.
„Спомням си, че се събудих на пода“
Г-н Силвърстоун каза, че имало възрастна дама пред него, която не можеше да се движи и не можеше да си спомни името си или защо е била в полета, докато членовете на кабинния екипаж, които имаха собствени наранявания, лежаха на пода с пътниците, които се уверяваха, че са добре. p>
Болницата Samitivej Srinakarin съобщи, че е предоставила медицинска помощ на общо 104 души, след като полетът е бил отклонен към Тайланд.
Изображение: Остава неясно какво е причинило турбуленцията. Снимка: Reuters
Прочетете още:
Турбуленцията в полета се влошава ли?
Остава неясно какво точно е причинило турбуленцията, но данните от Flightradar24 казват, че „полетът е срещнал бърза промяна във вертикалната скорост, в съответствие с внезапна турбуленция".
В 15:03 ч. местно време полетът промени курса си и започна да се отклонява към Банкок и около 20 минути по-късно обяви извънредна ситуация.
Моментът на удар на самолета с турбуленция, картографиран
Тим Аткинсън, авиационен консултант и пилот, каза пред подкаста Sky News Daily, че смята, че „е сравнително ясно“ полетът на Singapore Airlines „е попаднал на атмосферна турбуленция“.
Той отбеляза, че зоната – наречена Междутропическа конвергентна зона – където Боинг 777 падна на 6000 фута, е „известна сред пилотите и, смея да кажа, пътниците, с турбуленция“.