Турция: Девет работници в капан в златна мина след свлачище

Кадри демонстрират голяма земна маса, която се спуска надолу по дере, преливайки всичко по пътя си.

Министърът на вътрешните работи Али Йерликая сподели, че свлачището включва могила пръст, извлечена от мината.

Около 800 души от екипа за търсене и избавяне, в това число полицейски и военни екипи, минни спасители и доброволци, са били претърсени участваха в интервенцията.

Други служащи в мината също се причислиха към напъните за избавяне на своите сътрудници, до момента в който фамилиите на изчезналите чакаха вести в регион покрай мината.

An стартира следствие на бедствието.

Турция: Заподозрян член на Ислямска страна, работещ в атомна електроцентрала, е задържан

Риск от цианид

Според специалист свлачището може да докара до обилни опасности за околната среда.

Геологът Сюлейман Пампал сподели, че почвата, образувала свлачището, е била обработена за злато и може да съдържа рискови субстанции като като цианид, който се употребява за добиване на злато.

Той също предизвести за опасност за близката река Ефрат.

Министерството на околната среда сподели, че поток, водещ до реката, е затворен, с цел да се предотврати замърсяването на водата.

Златната мина Коплер беше затворена преди този момент през 2020 година след приключване на цианид в Ефрат, който се простира през Турция, Сирия и Ирак.

Мината беше отворена още веднъж две години по-късно, откакто компанията беше санкционирана и интервенцията по разчистване беше приключена.

Прочетете повече:
Всички вие би трябвало да знам за изборите в Пакистан
Руски боен транспортен съд е погубен край крайбрежията на Крим, споделя Украйна
Унищожаването на емблематичния махленски пазар на Судан е кръвопролитие на паметта

Турция има неприятни резултати по сигурността на мини. Експлозия във въгледобивната мина Amasra на брега на Черно море през 2022 година умъртви 41 служащи.

Най-тежкото минно злополучие в страната се случи през 2014 година в въглищна мина в Сома, Западна Турция, където бяха убити 301 души.

След тези произшествия инженерите предизвестиха, че рисковете за сигурността в мините постоянно се подценяват и инспекциите не се правят по подобаващ метод.