Турция не получи F-35, но новият изтребител от пето поколение, върху който работи, току-що направи първия си полет

Първият местен изтребител на Турция завърши първия си полет в сряда.

Нов видеоклип показва полета на самолета, който продължи 13 минути.

Турция беше част от програмата F-35, но беше изключена.

Първият турски изтребител, произведен в страната реактивен самолет успешно завърши първия си полет и нов видеоклип улови момента за новия самолет от пето поколение.

Това е голяма стъпка напред за усилията на Турция да придобие изтребител от пето поколение. Преди това страната беше изхвърлена от водената от САЩ програма F-35 през 2019 г. в резултат на закупуването на системи за противовъздушна отбрана S-400 от Русия.

Turkish Aerospace Industries потвърди в сряда, че самолетът Kaan, изпълни първия си полет. И видео, споделено в социалните медии, показва излитането, полета и кацането на самолета във въздушната база Akinci.

Türk mühendislerinin eseri Türkiye'nin Savaş Uçağı Kaan göklerde! @TUSAS_TR ’ yi kutluyor, başarılarının devamını diliyoruz.

TRMOTOR olarak bizler de Kaan'ın motor ve güç sistemleri için çalışıyor, yerli ve milli motorumuzla uçacak Kaan'ı görmek için sabırsızlanıyoruz.#KAAN pic.twitter.com/sGjYzTRO36

— TRMOTOR Güç Sistemleri (@TRMOTOR) 21 февруари 2024 г.

Главният изпълнителен директор на Turkish Aerospace Industries Темел Котил каза, че полетът е отнел 13 минути и самолетът е достигнал височина от 8000 фута.

Kaan е резултат от повече от десетилетие усилия на турските военновъздушни сили, които дадоха приоритет на разработването на местни бойни самолети, започвайки от декември 2010 г. Целта на Турция е да пусне на пазара изтребители от пето поколение, които в крайна сметка ще заменят флота F-16 на страната.

Турският президент Реджеп Ердоган публикува в сряда, че страната му е изчистила „много критичен етап по пътя към производството на свой собствен военен самолет от пето поколение“, отбелязвайки, че самолетът ще вдъхне доверие на приятелите и ще всее страх у враговете .

Полетът в сряда предвещава обещаваща стъпка напред за Турция, особено след като тя беше изключена от водената от САЩ програма за F-35 Joint Strike Fighter.

Решението последва покупката на страната от страната руската система за противовъздушна отбрана С-400. Американски официални лица характеризират оръжието като „руска платформа за събиране на разузнавателна информация“, която може да събира данни и да заплашва F-35 в процес на разработка.

„Решението на Турция да закупи руски системи за противовъздушна отбрана S-400 показва нейното продължаващо участие с F-35 невъзможно“, се казва в изявление на Белия дом от 2019 г., като се отбелязва, че „F-35 не може да съществува съвместно с руска платформа за събиране на разузнавателна информация, която ще бъде използвана за научаване на неговите усъвършенствани възможности.“

A основната грижа беше стелтът на F-35. „Голяма част от силата на F-35 се крие в неговите способности за стелт, така че способността за откриване на тези способности би застрашила дългосрочната сигурност на програмата F-35. Ние се стремим само да защитим дългосрочната сигурност на F-35 програма", каза високопоставен служител на Министерството на отбраната по повод изключването на Турция, съюзник на НАТО, от програмата.

Турция предостави значително финансиране и подкрепа за разработването на F-35, планирайки да закупи 100 F -35As. След като изхвърлиха Турция от програмата, САЩ заявиха, че ще попречат на всякакви изтребители да бъдат преместени в Турция и незабавно премахнаха целия турски персонал, свързан с програмата.

Решението да се използват S-400 в загубата на достъп до F-35 струва на турската икономика около 9 милиарда долара през целия живот на програмата, каза служител на Пентагона по-рано.

Остава неясно дали Турция ще може да се присъедини отново към програмата в бъдеще трябва ли да върне S-400, но страната, ако може да се съди по първия полет на Kaan в сряда, изглежда напредва в собствения си изтребител от пето поколение. Въвеждането на тази усъвършенствана възможност обаче вероятно ще минат години.

Прочетете оригиналната статия в Business Insider

Последвайте ни в