Твърденията се въртят около възможно сваляне на руски радар A-50

Руски A-50 Mainstay въздушен аероплан за ранно предизвестие и надзор (AEW&C) и въздушен команден пункт Il-22M бяха сполучливо атакувани от украинската противовъздушна защита над Азовско море в неделя, съгласно украински законодател, който управлява изтъкнат комитет по защита, както и украински медии.

Украинското министерство на защитата не е коментирало публично това изказване, което The War Zone не може да ревизира без значение. Ако е правилно, загубата на тези два самолета за командване и надзор ще бъде огромен удар за Русия, тъй като съществуват единствено шепа от всеки. Освен това, това ще направи летенето в същата непосредственост до украинските линии доста рисково, дейно изтласквайки тези активи обратно. Това ще последва противовъздушна акция против достъп, която Украйна води против съветски военни самолети през последните седмици, употребявайки системи за противовъздушна защита Patriot с огромен обхват.

https://twitter.com/revishvilig/status /1746661255392174368

„ Около 21:00 ч. украински елементи обстреляха два самолета на съветските Военновъздушни сили, а точно аероплан А-50 ДРЛО и бомбардировач Ил-22 [неточно описание], които се намираха над водите на Азовско море “, съобщи в Telegram заместник-председателят на Комисията по национална сигурност, защита и разузнаване във Върховната Рада Юрий Мисягин.

А-50 беше свален, а Ил-22 „ беше във въздуха и се опита да доближи най-близкото летище, само че изчезна от радара след началото на снижаването в региона на Керч “, сподели Мисягин, като по-късно актуализира поста си, с цел да каже, че вторият аероплан е Ил-22М.

„ Според информация от източници в украинските сили за защита е разкрито, че е свален боен аероплан на съветските въздушно-космически сили А-50 и Ил-22М11 с рег. номер 75106 е развален ", заяви украинската медия RBC в неделя.

Инцидентите са станали в западната част на Азовско море, съгласно RBC.

A-50 " е свален незабавно след влизане в патрулната зона край Кириловка към 21:10 часа. до 21:15ч. на 14 януари, заяви РБК.

„ А-50 изчезна от радарите и престана да дава отговор на поръчки от тактическата авиация. Впоследствие водачът на съветски аероплан Су-30 засече пожар и рухване на неидентифициран летателен уред. на Азовско море към 21 часа. на 14 януари, съгласно RBC.

„ След като беше ударен, самолетът възнамеряваше да направи спешно кацане в Анапа, като изиска евакуация и извика кола за спешна помощ и противопожарни служби. “

Изданието разгласява това, което сподели, че е връзка сред повредения Ил-22М и диспечера на летището в Анапа. Самолетът възнамерява да кацне в Анапа и изиска евакуация, като повика " кола за спешна помощ " и пожарна кола

https://twitter.com/wartranslated/status/1746670795512848453

Руската защита Министерството към момента не е коментирало изказванията, че две от редките му въздушни командни платформи са били ударени, само че добре свързани съветски милблогъри оплакаха загубите.

„ За Ил-18/22 обстановката към този момент е станала ясно, самолетът е кацнал, само че има жертви (характерът на вредите и повода за тях не са изцяло ясни) ", написа телеграм каналът Colonelcassad.

" Врагът афишира провалянето на A-50 и Ил-22 на съветските въздушно-космически сили в небето над Азовско море “, написа Telegram-каналът „ Военен осведомител “. „ Повреденият Ил-22 съумя да доближи летището и да кацне, както се вижда от изтеклите прихванати диалози на отворена периодичност, само че с А-50, явно, всичко е доста по-тъжно. “

„ Ако загубата на самолета е доказана, това ще бъде голяма загуба за родната авиация, защото има единствено няколко такива самолета АУАКС в употреба и непрекъснато липсват на фронта ", оплака се Военен осведомител. " Между другото, след загубата на три Су-34 едновременно от огъня на Пейтриът, също в региона на Азовско море, мина доста малко време. случай на другарски огън, който се е случвал и преди, свалянето на аероплан от Украйна в западната част на Азовско море би било огромно развиване.Струва си да се означи, че Азовско море се намира сред Крим на запад, Русия на изток, и източна Украйна на север.Керченският мост и входът в по-голямото Черно море е на юг.

Сваляне също би се вписало в гореспоменатата мощно ориентирана акция, против която украинските Военновъздушни сили водят Руската бойна авиация, която включва голям брой сваляния на тактически самолети на далечни дистанции. Тези тактики за попречване на достъпа доведоха до дейно отбиване на съветската въздушна мощност и утежняване на способността й да подхваща директни офанзиви и даже такива, употребяващи плъзгащи се бомби, които са предизвикали безпорядък на украинските градове.

Първото потребление на тези тактики — изтласкване напред на акумулатори Patriot за постигане надълбоко в следеното от Русия въздушно пространство — се случи предишния май със свалянето на голям брой съветски самолети над съветска територия, която граничи със североизточна Украйна. Миналия декември сходна тактичност беше употребена против тактически самолети, летящи над северозападното Черно море. Но свалянето на Flankers и Fencers е едно, а разбиването на A-50 е друго.

A-50s са активи с извънредно ниска компактност и огромно търсене. Оттам, ситуирани високо в равнищата на полета, те дават въздушна картина с взор надолу, която доближава надълбоко в следената от Украйна територия. Те могат да играят основна роля в забелязването на входящи офанзиви с крилати ракети и дронове, както и полети на нисколетящи изтребители. Те също по този начин обезпечават командване и надзор и ситуационна информираност за съветските изтребители и батареите на ЗРК. Съществуват единствено към 10 от тези самолети и се счита, че доста по-малко - към половината от този брой - работят във всеки един миг и тяхната замяна се материализира постепенно. Тези самолети са били атакувани и преди от сили, съдружници на Украйна. Така че свалянето на един би било огромен резултат, както и премахването на Ил-22М, които също са лимитирани на брой и обезпечават сериозни радиорелейни и командни и контролни функционалности.

https://www.youtube. com/watch?v=bDJ1l2ydEHE

Но с изключение на единични победи във въздуха, това би било доста по-голямо нещо, в случай че в действителност се случи, защото би лишило достъпа на разследващите самолети до сериозни зони на деяние. По създание опасността да бъдат свалени ще ги отблъсне по-назад, надалеч от украинска територия. Това може фрапантно да утежни качеството на разузнаването и командването и контрола, които дават. Дори изтребители, които са по-трудни цели от тромавите самолети за наблюдаване, в този момент също могат да бъдат изложени на риск надалеч от фронтовите линии в тази зона.

От Robotyne, който в действителност е най-близкият оператор на Украйна до Азовско море, има почти 55 благи до това водно тяло. Други градове по брега на река Днепър, която е територия, следена от Украйна, са малко по-далече, само че всичко зависи от това къде тъкмо са били набелязаните самолети по време на сражението. Като се има поради, че е малко евентуално да се рискува система Patriot тъкмо начело и тези въздушни средства евентуално са обикаляли най-малко по някои способи над водата, по-вероятно е този изстрел да е бил на към 100 благи, повече или повече няколко десетки благи.

Така че, в случай че това в действителност се случи, статуквото за въздушната война над Украйна може да е направило забележителна смяна в интерес на Киев.

Свържете се с създателя: [email protected] Вижте коментарите