Ужасени пътници, които рулират в LaGuardia, могат да видят фаталното място на катастрофата и усукани останки от самолет на Air Canada

Превключете сред изданията в Калифорния и Ню Йорк тук.

Извънредни вести

Пътниците, излитащи и кацащи на летище LaGuardia в Ню Йорк, имат място на първия ред в усуканите остатъци на полет 8646 на Air Canada Express, които към момента лежат до писта 4 на летището.

Натрошената отломка, която превозваше 72 пасажери и четирима членове на екипажа от Монреал, когато се сблъска с пожарна кола късно в неделя, ще остане там, където спря, до момента в който следователите от Националния съвет за сигурност на превоза (NTSB) не приключат работата си.

Председателят на NTSB Дженифър Хоменди сподели, че писта 4 може да остане затворена с дни, до момента в който следователите преглеждат „ голямо количество парчета “.

Във вторник сутринта фрагменти демонстрираха полети на Spirit Airlines и United да минават около останките пред очите на пасажерите. Яркожълтият аероплан беше забелязан да се върти край сцената, с парчета, висящи от възлестия районен аероплан до разрушената, преобърната противопожарна кола.

Причината за случая към момента се проверява, само че ръководителят на въздушното придвижване е дал позволение както на самолета да кацне, по този начин и на противопожарната кола, която обслужваше различен незабавен случай, да пресече.

И двамата водачи — Антоан Форест, на 30 година, и Макензи Гюнтер, на 38 година — починаха, когато носът на самолета се удари в средата на пожарната кола към 23:38 ч. Ударът заличава носа и пилотската кабина, а една стюардеса, Соланж Тремблей, е катапултирала, до момента в който е била закопчана в седалката. Като по знамение тя оцеля с пострадвания, изискващи интервенция на крайници.  

Общо 41 души са приети в болница, в това число пасажери и екипаж.

Стотици полети бяха анулирани в миг, когато летищата на страната бяха хвърлени в безпорядък с помощта на частичното затваряне на държавното управление, което докара до дефицит на личен състав, засягайки десетки хиляди проверяващи по сигурността на летищата.

LaGuardia възобнови лимитирани интервенции, като употребява другата си писта. Прочутото плътно, претрупано и мъчно (за пилотите) летище има единствено две писти — Писта 4 е кръстена по времето, когато е имало четири — които се пресичат.

При почти 7000 фута пистите на LGA също са по-къси от типичните огромни писти за центрове, които постоянно надвишават 10 000 фута, като тези в близкия Нюарк или JFK. Пресичащото се оформление в LaGuardia също е по-малко дейно от системите с паралелни писти както в множеството огромни летища в Съединени американски щати.

Това също значи, че доста пасажери, които изхвърчат и кацат тази седмица, ще минат тъкмо около шоу на ужасите, което ще утежни нещата за нервните летци.

На конференция във вторник следобяд, извършена на терминал B на LaGuardia, Хоменди сподели на кореспонденти, че по това време в контролната кула е имало двама чиновници, изпълняващи голям брой функции – което е общоприета процедура в LaGuardia за среднощната промяна, в която са работили.

" Бих предизвестила да сочите с пръст ръководителите [на въздушното движение] и да казвате, че има разпръскване. Това е среда с тежко работно натоварване ", сподели тя.

Полетът на Air Canada се е движил със 103 благи в час, когато се е сблъскал с пожарната кола, сподели FlightRadar24 пред The Post във вторник.

FAA изследва дали ръководителят на въздушното придвижване на летище LaGuardia може да е бил заплеснат по време на злополуката, се споделя в отчет.

Потенциалното разпръскване включваше непосредствен полет на United Airlines, който прекъсна излитането си, защото мистериозна миризма разболя членовете на екипажа, според New York Times.

Според отчета началник на въздушното придвижване е разрешил на пожарна кола на пристанищните управляващи да реагира на полета на United, като пресече пистата, до момента в който самолетът на Air Canada кацаше на същия сектор.

Спиращо сърцето аудио, оповестено на сайта LiveATC.net, разкрива, че екипажът на кулата е схванал прекомерно късно, че камионът и самолетът са се сблъскали.

„ Спри, стой, стой, стой! “ един инспектор умоляваше камиона по радиото. „ Камион 1, стой, стой, стой! Спри, Камион 1! Спри! “

Контрола