Украинските железници все още работят след две години война. Ето как

Откакто Русия атакува преди две години, Украйна претърпя сухопътни нашествия и безмилостни ракетни офанзиви, които убиха хиляди и унищожиха села, градове и градове.

И въпреки всичко, макар всички катаклизми, принуждение и безпорядък, влаковете не престават да се движат.

Железопътната мрежа на Украйна, известна като Ukrzaliznytsia или в резюме UZ, постоянно е била източник на горделивост и деловитост в източноевропейската нация, даже преди войната. Сега, играейки основна роля в поддържането на военните старания, той закупи съвсем паметен статус.

Тъй като пътуването по въздух е невероятно, влаковете още веднъж се трансфораха в главния метод за пътешестване на дълги дистанции в опустошената от спор страна.

Въпреки че железопътните услуги бяха прекратени в ранните стадии на войната, броят на пасажерите в този момент се връща към равнищата отпреди нашествието, с 24,9 милиона превозени пасажери през 2023 г. Тази година UZ чака това да скочи до 27,5 милиона.

И даже с интервенциите, разтегнати от евакуацията на хиляди цивилни и превозването на доставки до фронтовите линии в Източна и Южна Украйна – да не приказваме за железопътните чиновници, мобилизирани да се бият – UZ има своите цели към смела агресия.

Няма да е елементарно обаче. Поддържането на придвижването на влаковете води до някои доста човешки разноски.

„ Желязната земя “

Посетете Киев през днешния ден – за елементарните интернационалните пасажери влакът сега е най-хубавият метод за пътешестване – и смисъла на железницата за хората в Украйна е елементарно явно.

Главната жп гара на Киев кипи от живот, до момента в който пасажерите се суетят да пазарят в последния миг или учат електронните екрани за тръгване, показващи влакове до далечни градове като Одеса и Лвов или по-далеч, Варшава и Виена.

С 80% от продажбите, които в този момент се обработват онлайн, старите билетни каси на гарата бяха пометени и сменени от „ Iron Land “, пространство, поддържано от УНИЦЕФ, предлагащо приятелско, гостоприемно място за фамилии в придвижване.

Тук дребни деца се движат с парни влакове към дървени релси, а по-големите братя и сестри играят тенис на маса и откриват науката и инженерството зад влаковете в цялостен размер.

Създаден да обезпечи миг на мира за фамилиите, бягащи от насилието по-далеч на изток, „ Желязната земя “ има за цел да покаже на децата, че железопътните гари не би трябвало да са плашещи места, избрани от кошмара на войната. Това е част от общонационалните старания на UZ да трансформира своите станции в по-привлекателни публични пространства.

Подобни пространства към този момент са отворени в Одеса, Лвов и в противовъздушното леговище на гарата в Харков, покрай съветската граница. UZ също по този начин възнамерява да преустрои някои от своите пътнически вагони с места за игра, до момента в който модернизира автопарка си.

Това е внезапен контрастност със обстановката на изток, където въоръжените сили на Украйна наподобяват въвлечени във война на изтощение срещу Русия, с пагубни последствия за хората, общностите и инфраструктурата в района. UZ остава жизненоважен за напъните за защита – 61 000 души са били евакуирани с трен от селища на първа линия през 2023 година, съгласно железопътната компания.

Около 18% от украинската територия сега е окупирана от съветските сили и огромна част от железопътната инфраструктура в зоните на фронтовата линия е развалена или е под съветски надзор.

„ Постоянна опасност “

Въпреки заплахата от въздушни офанзиви чиновниците на UZ не престават да рискуват живота си, с цел да реалокират пасажери и товари в региони на Източна Украйна. Това, споделя Ярема Дул, началник на планове в отдела за тактика и промяна на UZ, си има цена.

„ Дългите часове, тежките условия и непрекъснатата опасност от офанзиви имат гибелен резултат върху тяхното физическо и психическо здраве “, споделя той.

„ Ние имаме огромна отговорност към нашите сътрудници. “

UZ, споделя Дул, дава финансова, физическа и психическа поддръжка за ранени чиновници и родственици на починалите в деяние посредством своята стратегия „ Желязното семейство “. „ Ние им демонстрираме, че за нас те са значими “, прибавя той.

Към днешна дата към 500 фамилии са получили помощ с приоритет, даден на разселените от районите на първа линия, съгласно UZ.

Повече от 10 000 чиновници на UZ сега служат във въоръжените сили; 573 са убити и съвсем 1500 са ранени от февруари 2022 година, споделят от железопътната компания.

Освен че обезпечава медицински екипи и екипи за психическа помощ за служащи от UZ, страдащи вследствие на бойни дейности, железопътната компания построява рехабилитационен център в Киев.

Той споделя, че също по този начин интензивно възнамерява бъдеще, в което ще би трябвало да се погрижи за непрестанно възходящия брой ветерани с увреждания.

Подобряването на достъпността за всички е значимо място в проекта за рационализация на UZ.

Пътнически асансьори на основните гари, налични тоалетни, модифицирани пътнически вагони с налични кабини и особено подготвени чиновници и поддръжка за глухите пасажери са част от стратегия, подкрепена от първата дама на Украйна Олена Зеленска.

UZ към този момент има 55 налични пътнически вагона в своя лист и всички нови или осъвременени коли ще имат усъвършенствания в достъпността. Повече от 10 000 чиновници неотдавна са минали в допълнение образование за работа с хора с увреждания.

Ярема Дул прибавя: „ Достъпността оказва помощ на всички, освен на хората с увреждания, само че се нуждаем от помощ от нашите интернационалните сътрудници, с цел да установим контакти, да споделим най-хубавите практики и да придобием ново съоръжение и умения. “

'Отворен за бизнес'