Уникална плаваща къща повдига вежди и въпроси в Съри

Уникална плаваща къща повдига някои вежди в Съри.

Ремарке за кемпер, ситуирано върху спонтанна баржа от 36 кръгли контейнера и няколко стоманени греди, сега е акостирало на река Никомекл до парка Портидж в Съри.

Жителите наоколо споделиха на Global News, че са били очевидци на сглобяването на плаващия дом и по-късно пуснато във водата благодарение на кран.

Никой в дома не отговори на позвъняванията на Global News от брега, с цел да приказва с тях.

Други поданици показаха угриженост за риба, която хвърля хайвера си в реката, така като са наблюдавани нефтени петна.

Получавайте ежедневни национални вести

Има също въпроси по отношение на това какъв брой сигурен е плавателният дом, защото е завързан за гниещ дънер.

Град Съри сподели, че е издал предизвестия на притежателя на кораба по-рано този месец. Той издаде един билет за паркиране, когато се намираше на градска земя. Билетът към момента се виждаше в профил на ремаркето в неделя.

В изказване градът сподели, че ще ангажира партньорски организации като Transport Canada, с цел да подсигурява вярното разрешаване на въпроса.

Той сподели, че няма да разреши изоставени или изоставени плавателни съдове по река Никомекл.

В изказване в понеделник Transport Canada съобщи, че неотдавна е схванал за кораба на река Никомекл и чиновниците ще се свържат със притежателя на кораба и „ може да проведат спомагателни инспекции или действия за инспекция на сходството, съгласно случая, с цел да дефинират дали корабът дава отговор на използваните условия за морска сигурност и запазване на околната среда.

„ Корабът би трябвало да може да плава, с цел да се смята за кораб според Канадския закон за корабоплаването, и не е наложително да има потребност от мотор, с цел да дава отговор на наредбите на Transport Canada (напр. шлеп, каяк, кану). Transport Canada ще би трябвало да инспектира плавателния съд, с цел да разбере по-добре характерните условия. “

Организацията сподели, че хората могат да конструират плавателни съдове за персонална приложимост, само че те към момента би трябвало да дават отговор на всички използвани условия съгласно Канадския закон за корабоплаването от 2001 г. и неговите разпореждания, в това число използваните условия за сигурност и запазване на околната среда.