US обявява планове да таксува такси за китайски кораби, докинг в американски пристанища
Съединените щати разкриха проекти за налагане на нови пристанищни такси на китайските кораби, заявявайки, че има за цел да съживи американското корабостроене против доминирането на Китай в промишлеността.
Президентът Доналд Тръмп стартира обширна комерсиална война с Китай, ход, който администрацията му показва като опит да върне производството в Съединени американски щати, само че че критиците и доста икономисти се опасяват, че могат да провокират световна криза и нараснали цени на потребителите.
Известието на Федералния указател, оповестено от комерсиалния представител на Съединени американски щати (USTR) в четвъртък, съобщи, че Съединени американски щати възнамеряват да начисляват такси за всички построени от китайски и лични кораби, които докират в пристанищата на Съединени американски щати въз основа на чист тонаж или артикули, носени на всяко корабоплаване.
Новите такси ще бъдат приложени за 180 дни и ще бъдат внедрени по поетапно и може да бъдат повдигнати през идващите години, съгласно известието на USTR.
Последните отстъпки от оферти от оферти през февруари, с цел да се начисляват кораби, построени в Китай до 1,5 милиона $ на пристанищно позвъняване, което провокира необятно разпространяване на промишлеността, заяви Ройтерс.
„ Корабите и корабоплаването са жизненоважни за американската икономическа сигурност и свободния поток на търговията “, споделя в изказване представител на комерсиалния търговски Джеймсън Гриър.
„ Действията на администрацията на Тръмп ще стартират да обръщат доминирането на Китай, ще адресират заканите за веригата на доставки на Съединени американски щати и ще изпратят сигнал за търсене на кораби, построени в Съединени американски щати. “
От 14 октомври, построени от китайски и лични кораби, ще бъдат таксувани с 50 $ на чист звук, ставка, която ще се усилва с 30 $ годишно през идващите три години, заяви Ройтерс. Това ще се ползва, в случай че таксата е по -висока от различен способ за пресмятане, който таксува 120 $ за всеки изхвърлен резервоар, като се покачва до 250 $ след три години.
Корабите, построени от китайски, благосъстоятелност на некитайски компании, ще бъдат таксувани с 18 $ на чист звук, с годишно нарастване на таксата от 5 $ за същия интервал, добави Ройтерс.
Налогът на китайските товарни кораби прибавя към ескалиращото комерсиално напрежение сред двете най -големи стопански системи в света. Тръмп към този момент е повишил цените с комбинирани 145% върху артикули, създадени в Китай, до момента в който Пекин е отмъстил със 125% отговорности върху американските артикули.
Говорейки пред репортерите за цените в Белия дом по-рано в четвъртък, Тръмп алармира за евентуално прекъсване на тарифните походи, които Китай дефинира като „ безсмислена “ игра с цифри.
„ Не желая те да отидат по -високо, тъй като в избран миг го вършиме там, където хората не купуват “, сподели той.
