Усилията за издирване бяха спряни след 2 тела, открити при срутването на моста в Балтимор, фокусът се насочва към разчистването на отломки

БАЛТИМОР -- Търсенето на тела беше спряно в сряда, тъй като вниманието беше насочено към разчистването на отломките от смъртоносното срутване на моста Франсис Скот Кий и повторно отваряне на пристанището на Балтимор.

Телата на двама строителни работници бяха извадени от потопен камион в сряда. Четирима души остават в неизвестност и се смятат за мъртви, но водолазите вече не могат да работят около разрушените отломки на моста, които са обвили потопените превозни средства, казаха официални лица.

Пролетът е бил ударен от товарен кораб, който е изгубил ток малко след това напусна пристанището на Балтимор рано сутринта във вторник.

Директно пристанището поддържа 15 300 работни места, докато други 140 000 в района са свързани с пристанищни дейности. Работните места осигуряват общо 3,3 милиарда долара личен доход, според доклад на CBS News.

„Най-неотложният приоритет е да отворим пристанището на Балтимор, защото то е от съществено значение за поминъка на хората тук в Балтимор, в Мериленд и за икономиките в нашата страна и по света,“ американският сенатор Крис Ван Холен каза на пресконференция в сряда.

Законодателите на Мериленд изготвят спешно законодателство за заместване на доходите, за да помогнат на хиляди работници на пристанището на Балтимор, засегнати от прекъсването.

Четирима остават в неизвестност, предполага се загинали

Осем души, част от строителна бригада, запълваща дупки, са били на моста по време на срутването. Двама бяха спасени, две тела бяха извадени, а четири остават в неизвестност.

Досега три от жертвите са идентифицирани:

Гватемалското министерство на външните работи потвърди, че двама от изчезналите мъже са от Гватемала, според съобщение за новини във вторник вечерта.

Заместник-министърът на външните работи на Хондурас Антонио Гарсия каза на Асошиейтед прес, че гражданин на Хондурас е изчезнал, а мексиканското посолство във Вашингтон каза, че сред шестимата също има мексиканци.

Мъжете са на 30-40 години и имат съпрузи и деца в Дъндолк и Хайландтаун, съобщава Baltimore Banner.

Работодател се зарича да помага на семейства

Джефри Прицкер, изпълнителен вицепрезидент на базирания в Хънт Вали главен изпълнител Brawner Builders, каза пред CBS MoneyWatch, че работниците имат спонсорирана от компанията застраховка живот, но отказа разкрива подробности относно политиките.

Brawner възнамерява да предложи финансова помощ на семействата на изчезналите работници, докато се справят с внезапната загуба на доходи, каза Прицкер, без да предоставя допълнителни подробности за плановете на компанията.

„The компанията прави всичко възможно, за да подкрепи семействата и да ги съветва и да бъде със семействата“, каза изпълнителният вицепрезидент на Brawner Builders Джефри Прицкер.

Отделно, кампания на GoFundMe има за цел да събере 60 000 долара, за да помогне техните оцелели. Организиран от Latino Racial Justice Circle, застъпническа група, която се бори с расовата несправедливост, той събра повече от $98 000 към четвъртък сутринта. Brawner Builders се свързва с GoFundMe на уебсайта си, насочвайки хората, които желаят да подкрепят семействата, към усилията за набиране на средства.

Катастрофа за минути

Националният борд по безопасност на транспорта съобщи, че Dali, ударният кораб, е напуснал терминала на пристанището на Балтимор около 00:39 ч. във вторник.

До 1:24 сутринта започнаха да се включват аларми, че нещо не е наред. В 1:27 сутринта пилотът нареди на екипажите да пуснат котвата и извика влекачи, като каза на служителите, че корабът е загубил мощност и се е насочил към моста.

И само две минути по-късно масивният товарен кораб се разби в моста с 8 mph.

NTSB каза, че полицията е имала само 90 секунди от момента на получаване на обаждания за помощ, за да прекъсне движението по моста и да се опита да изведе хората.

Полицай, който патрулира поради работата по моста се е опитала да измъкне строителните работници, преди да е станало твърде късно, според служители.

Корабът е превозвал 56 контейнера с корозивни, запалими материали и батерии, някои от които са пробити Председателят на NTSB Дженифър Хоменди. Тя каза, че един от опасните материали, блясъкът, който се използва в боята, е изтекъл в река Патапско. Въздействието върху околната среда все още не е ясно.

Подмяна на критичен мост 

Мостът Франсис Скот Кий пресича река Патапско и е най-външният от трите платени пресичания на пристанището на Балтимор и последната връзка на междущатска магистрала 695, която свързва Балтимор и Вашингтон, окръг Колумбия 

Мостът е завършен през 1977 г., след като тунелът на пристанището на Балтимор достигна капацитета си и почти всеки ден имаше голямо задръстване, според MDTA. Участъкът от 1,6 мили се използва от около 31 000 души на ден и превозва 11,5 милиона превозни средства годишно.

Мериленд подаде искане до федералното правителство за средства за спешна помощ за възстановяване на моста Кий и повторно отваряне на пристанището, каза министърът на транспорта на Мериленд Пол Уайдефелд в сряда.

„Възнамеряваме да получим малко федерални долари бързо и след това ще започнем с проектирането за подмяна на моста към пристанището и ще върнем общността в крак“, каза той.

Президентът Байдън каза в сряда, че възнамерява да накара федералното правителство да плати изцяло за заместващия мост и обеща да работи с лидерите на Мериленд, за да осигури възможно най-голяма подкрепа.

Сенатор Ван Холен каза, че е твърде рано да се постави етикет с цена на новия мост, но той призова Конгреса да работят заедно, за да осигурят бързо ресурси.

„Това е американско предизвикателство“, каза Ван Холен. „Ние сме страхотен американски град тук, в Балтимор. Надяваме се всички наши колеги да се съберат и да се присъединят към нас, за да се уверим, че ще възстановим моста.“

Последвайте ни в