В рамките на последните моменти на Байесов: Екстремни ветрове потънаха суперяхта, временният доклад открива

Внезапно ветровете на урагана спуснаха първокласната байесова суперяхта, която потъна от брега на Сицилия предишния август, съгласно промеждутъчен отчет в бедствието, който откри, че лодката има „ уязвимости “ към извънреден вятър, който не е бил прочут на притежателя или екипажа.

184-метровата ветроходна лодка, благосъстоятелност на английския софтуерен магнат Майк Линч, беше закотвена на към половин миля от пристанището на Портичело на северния бряг на италианския остров, когато потъна, убивайки седем души, в това число Линч и 18-годишната му щерка Хана.

Временният отчет на английския клон за следствие на катастрофи (MAIB) дава подробна информация за часовете преди байесовския ненадейно да се преодолее и обезверените опити за бягство от 12 -те посетители и 10 екипажа на борда в моменти след.

Вечерта на 13 август, когато гостите на Байесиан и част от екипажа му се отдръпнаха за през нощта, моретата бяха спокойни и ветровете бяха леки, само че гръмотевичните стихии бяха планувани, се споделя в отчета.

Шкиперът на Байесиан, Джеймс Кътфийлд, сподели на наблюдаващите на нощта да го разсъни, в случай че скоростта напразно се усили над 23 благи / ч или в случай че лодката стартира да влачи котва, се споделя в отчета.

Около 3 ч. Сутринта един от наблюдаващите видяха бурни облаци и гръмотевица като че ли се приближаваше, макар че вятърът духаше на към 9 благи / ч от Запада.

Час по -късно вятърът подвигна до 34 благи / ч. Около 3:55 ч. Гледачът снима видео на Advancing Storm и го разгласява в обществените медии, съгласно отчета, преди да затвори прозорците на пилотската кабина и да се излюпва напред, с цел да отбрани интериора на яхтата от дъжд.

Очевидци описаха гневни гали и ветрове, сходни на ураганите, които оставиха лавина от парчета покрай кея.

В 3:57 ч. Яхтата стартира да влачи котвата си, а пазачът разсъни капитана и други членове на екипажа, се споделя в отчета. Някои от гостите също бяха събудени от бурята. Линч си проправи път към мухата на лодката, с цел да види дали такситата, уредени за 8:00 ч. Тази заран ще би трябвало да бъдат анулирани поради бурята. Главният готвач на яхтата стартира да се прибира принадлежности, саксии и тигани.

След това вятърът ненадейно се усили до повече от 80 благи / ч и към 4:06 ч. Яхтата „ принудително се насочи “ до ъгъл от 90 градуса за по-малко от 15 секунди, изпращайки хора, мебели и други разхлабени предмети, летящи през палубата, се споделя в отчета.

„ Нямаше индикации за наводняване вътре в Байесиан, до момента в който водата не влезе над релсите на десния ръб и в границите на секунди влезе във вътрешните пространства по стълбището “, се споделя в отчета.

Гостите и екипажът се раздрусаха, с цел да избягат от потъващия транспортен съд, като двама посетители употребяват мебелни чекмеджета като стълба, с цел да избягат от кабината си, съгласно отчета.

Оцелелите тъпчеха вода и използваха възглавници от лодката като устройства за флотация, преди основният шеф на лодката да успее да отдели и надуе избавителен сал, се споделя в отчета.

В отговор на пламък от избавителния сал, капитанът на близкия транспортен съд избави оживелите, преди да се обади на локалната брегова защита, се споделя в отчета.

Седем души починаха при случая, в това число готвачът на яхтата Рекалдо Томас, Международният шеф на Морган Стенли Джонатан Блумър, известният американски юрист Крис Морвило и двете им съпруги - Джуди Блумър и Неда Морвило. Кътфийлд и 14 други хора оцеляха от потъването, в това число брачната половинка на Линч, Анджела Бакарес.

Ветровете от 73 благи / ч бяха задоволителни, с цел да чукат байесите оттатък точката на никакво възобновяване, откри следствието. Той също по този начин съобщи, че е допустимо Байесиан да е уязвим от по -леки ветрове.

„ Тези уязвимости (когато в положението на колите със спуснати платна, вдигнатият Centreboard и 10% консумативи на борда) не са разпознати в осведомителната книга за непоклатимост, носена на борда “, се споделя в отчета. „ Следователно тези уязвимости също бяха непознати или за притежателя, или за екипажа на Байесов. “

Понастоящем специалистите по избавяне на морските щемпел работят за възобновяване на яхтата от океана, с цел да схванат по -добре какво се е случило.