Въглеродният данък доминира на първия ден от завръщането на законодателния орган на Онтарио
Новоизбраният лидер на либералите в Онтарио Бони Кромби беше изправен пред многократни въпроси относно позицията си относно цената на въглерода в Куинс Парк, когато законодателният орган се завърна от зимната си ваканция.
Кромби беше попитана дали е съгласна с добавянето на цена или данък върху въглеродните емисии след седмица, в която премиерът на Онтарио Дъг Форд се опита да я представи като скъп, про-данъчен кандидат.
„Тя е кралицата на данък върху въглеродните емисии“, каза Форд на съобщение в стил кампания в Мисисауга на 13 февруари.
„Още по-лошо, тя повишаваше данъците върху имотите всяка година, когато беше кмет. Бони никога не е виждала данък, който не би искала да увеличи.“
Попитана от репортери дали е за ценообразуването на въглеродните емисии, Кромби го нарече „трик“ и „отчаян опит да се отклони“ от предишни противоречия, включително скандала Greenbelt.
Лидерът на либералите обаче не каза каква политика ще разгърне вместо това. Кромби каза пред репортери, че политиката ще бъде „много агресивна“ и „няма да струва пари на данъкоплатците“.
Притиснат за подробности, Кромби не отговори директно.
„Нашата фракция ще дойде заедно и ние ще вземем решение въз основа на приноса, който получаваме от цялата провинция с учени и заинтересовани страни и средностатистически жители на Онтарио“, каза тя.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Фокусът върху позицията на Crombie относно ценообразуването на въглеродните емисии идва, когато правителството на Ford е изправено пред обвинения, че използва последния си законодателен пакет за печелене на политически точки.
Законът Get It Done Act трябва да бъде внесен във вторник, с разпоредби в него, които се опитват да определят бъдещ референдум за ценообразуването на въглеродните емисии, да забранят нови такси за магистралите и да замразят разходите за подновяване на шофьорски книжки. играейки политика.
„Мисля, че този сборен законопроект, който правителството внася днес, е само отвличане на вниманието от скандалите на правителството, в които са затънали“, каза лидерът на NDP на Онтарио Марит Стайлс.
Решението на правителството на Ford да отмени системата за ограничение и търговия, която наложи федералната политика за ценообразуване на въглеродните емисии в провинцията.
Ограничаване и търговия, въведено от предишното либерално правителство на Онтарио, позволи на компаниите в Онтарио, Калифорния и Квебек да търгуват ограниченията на въглеродните емисии и да купуват повече.
На теория беше проектирано така, че по-екологичните компании да спестят пари чрез продажба на свободен капацитет за емисии, докато тези, които замърсяват повече, трябваше да плащат за допълнителни кредити на излъчвам. След това приходите от системата трябваше да бъдат спечелени за политики като енергийно ефективни модификации и превозни средства с нулеви емисии.
„Ние премахнахме ограниченията и търговията, премахнахме въглеродния данък в провинция Онтарио и беше отново ни е наложен от федералното либерално правителство“, каза пред репортери министърът на жилищното строителство Пол Каландра.
„Ще продължим да работим усилено, за да премахнем този данък.“
През 2022 г. след като загуби във Върховния съд на Канада, Онтарио също се съгласи да повиши цената си на индустриалния въглерод от $40 на тон на $65 на тон през 2024 г. Тази цена ще достигне $170 през 2031 г.
Увеличението постави цената на Онтарио върху въглеродните емисии на същото ниво като тези на федералното правителство.
Стайлс каза, че решението на правителството да премахне ограничението и търговията е довело до по-високи въглеродни данъци в Онтарио.
„ Консервативното правителство и Дъг Форд, когато премахнаха ограниченията и търговията и отказаха да го заменят с каквото и да било, всъщност ни донесоха въглеродния данък,” каза Стайлс.
„Това е на тях, на техните плещи. Те са причината да имаме въглероден данък в Онтарио.“
Лидерът на Зелената партия на Онтарио Майк Шрайнър нарече новото законодателство на правителството на Форд „Направете го грешен акт“ и каза, че това е „перформативна политика най-лошото.”
