Въпросите нарастват, след като цената се увеличи почти четири пъти за 2 нови ферибота в Торонто

Няколко години откакто градът стартира процеса на замяна на стареещата си флотилия от фериботи, пътуващи до пристанищните острови на Торонто, цената на два нови кораба се усили съвсем четири пъти по отношение на първичната бюджетирани числа и съветниците проучваха дали могат да зародят спомагателни разноски, преди публично да подпишат заповедта.

Торонто е законово длъжен да дава целогодишно фериботно обслужване на почти 1,5 милиона гости на Острови Торонто всяка година. Четирите дизелови кораба в сегашния флот са на възраст над 60 години и възрастта им може да докара до непредвидени спирания на обслужването. Два от фериботите бяха спрени за ремонт от началото на май до предходната седмица, което накара градската администрация да предизвести пасажерите, че може да чакат дълго време, тъкмо когато стартира високият туристически сезон.

Процесът на града за промяна на застаряването на фериботния флот стартира през 2015 година, когато съветът стартира да отпуска финансиране за нова покупка. Първоначалната цена за два нови ферибота в парковете, горското стопанство и бюджета за отдих през 2020 година беше 25 милиона $.

Но през 2022 година съветът промени курса, като избра да размени плавателните съдове с изцяло електрически варианти, а не с дизел или хибридни съдове. Цената за това, съчетана с възходящите разноски за материали, е по-малка от първичната цифра. Процесът на поръчка за оферти докара до избора на Damen Shipbuilding от Холандия да построи фериботите на цена от $92,2 милиона.

Получавайте изключителни национални вести

Тази цена не включва условията за надграждане на Фериботен терминал Джак Лейтън, с цел да поеме по-големия размер на фериботите или инсталирането на станции за зареждане на доковете.

„ Има нарастване на разноските и знаем, че ще има и изгода от съотношението цена-качество, когато това идва до излъчванията “, сподели заместник-кметът Аусма Малик.

Проектът на градския личен състав изцяло електрифициран автопарк ще отстрани еквивалентните излъчвания на към 600 автомобила. Малик сподели, че се чака спомагателният потенциал за повече пасажери да докара до повече доходи за града, с цел да компенсира разноските.

Хауи Дейтън, общоприет управител на паркове, горско стопанство и отдих, сподели, че четири електрически ферибота се чака да спестят градът към 1 милион $ годишно за гориво и други спомагателни разноски. Поръчаните сега фериботи би трябвало да се таксуват на всеки четири пътувания и чиновниците споделиха, че ще отнеме към шест минути, с цел да приключи всяко зареждане.

Преди да подпишете поръчката, господин. Стивън Холидей сподели, че е значимо да се получи по-пълна картина на общите разноски за виталния цикъл на новите кораби, „ в това число гориво за употребата им, поддръжка, елементи и даже неща, които се намират на брега, тъй че съветът да получи цялостна картина от това, с което се ангажираме. ”

Други, като Coun. Паула Флетчър, се питаха дали градският отдел за паркове е подобаващ да следи всичко - от публичните поръчки до поддържането на флота от фериботи, предполагайки, че може да е отвън полето на експертиза на отдела.

„ Моето безпокойствие е, че надзорът на закупуването, постройката, целият развой остава с паркове, ” сподели тя, „ това не е техният главен бизнес. ”

Общата държавна комисия одобри предложение за одобрение на поръчката, само че тя ще бъде на градския съвет, с цел да вземе окончателното решение, когато се събере по-късно този месец.