Във войната с Иран се отваря нов фронт. Маслото е изправено пред „няма изход“

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Блокадата на протока Баб ал-Мандеб от хусите не можеше да пристигна в по-лош миг за петролния пазар.

Прокситата на Иран в Йемен заплашиха да пресечен главен обходен път на Ормузкия пролив, през който трафикът на петролни танкери се забави фрапантно през последните дни.

Досега хусите не са били в положение или не са желали да наложат блокадата, която въоръжената група разгласи във вторник. Но самата опасност е убедила някои кораби да се откажат от проектите си да излязат от Червено море на юг.

Една ефикасна обсада на Хусите на Баб ал-Мандеб би основала нов фронт във войната с Иран, евентуално изискваща американска военна интервенция, която по-късно може да подкопае способността на Съединени американски щати да оказват помощ на корабите да излязат от Ормузкия проток. Това също може да попречи на саудитците да доставят дизел за Европа в решителен миг за пазара на горива.

Цените на петрола към този момент скочиха с 20 $ за барел този месец, откакто още веднъж избухна война в Близкия изток. Може да се увеличи повече, в случай че заобиколното решение към този момент не работи.

Баб ал Мандеб

Подобно на Ормузкия пролив, Баб ал Мандеб е извънредно стеснен воден път, през който минава забележителна част от международната стопанска система. Той е необятен единствено 14 благи в най-тясната си точка сред Саудитска Арабия и Джибути, към 40% по-тесен от Ормуз.

Баб ал-Мандеб не е толкоз значим, колкото Ормузкия пролив, през който преди войната нормално прекосяваха 20 милиона барела нефт – 20% от дневните доставки в света. Но Баб ал-Мандеб не е нищо неприятно: към 6,2 милиона барела нефт са пътували през този пролив всеки ден през последния месец, съгласно Kpler.

Значителна част от този нефт нормално би била предопределена за Персийския залив, само че вместо това Саудитска Арабия го е изпратила посредством солидния си водопровод Изток-Запад до главното си пристанище на Червено море Янбу. Саудитците са отклонявали почти 4 до 5 милиона барела нефт дневно от Персийския залив през Янбу, съгласно Хелима Крофт, началник на световната тактика в RBC Capital Markets.

„ Ако този маршрут стане неработещ, тогава спирането на доставките на нефт става по-сериозно и ние още веднъж започваме да приказваме за обстановка „ без излаз “, сподели Крофт.

Изваждането на 4 милиона барела от пазара би било почти сравнимо с количеството, което Китай спря да внася по време на войната – деяние съгласно анализаторите на петрола е помогнало да се запазят цените на силата релативно ниски макар рекордно високия потрес в доставките на нефт.

Пълна обсада на Bab al-Mandeb може да изпрати петрола през този ценови таван, най-малко с 5 до 10 $ за барел по-висок – над 100 $ за барел, съгласно Дан Пикъринг, основен капиталов шеф в Pickering Energy Partners.

Най-големият губещ(и)

Ако корабите не могат или не желаят да преминат през Червено море на юг, единственият им път ще бъде на север през Суецкия канал. Но това би разрешило на корабите да излязат в Средиземно море вместо в Индийския океан, което не е тъкмо превъзходен път за снабдяване на Saudi Oil до най-големия му клиент: Югоизточна Азия.

Около 2,5 милиона до 3,5 милиона барела саудитски нефт излизат от Янбу всеки ден през протока Баб ал Мандеб, съгласно Анди Липоу, президент на Lipow Oil Associates. Азиатските страни, които не създават доста нефт, бяха най-силно наранени от рецесията в доставките на недопечен нефт по време на войната в Иран.

Способността на Саудитска Арабия да извлича нефт по различен път облекчи доста от този стрес.

Европа също не може да бъде доста щастлива от опасността на хусите. Саудитска Арабия изпраща почти 230 000 барела дизел през Суецкия канал от рафинерии наоколо до Йемен, излагайки ги на риск от офанзива на хусите, съгласно Хомаюн Фалакшахи, началник на разбора на суровия нефт в Kpler.

Дизелът скочи с повече от 40 цента за барел през последните няколко седмици, откакто още веднъж избухна война в Близкия изток и Украйна бомбардира съветски рафинерии с удари с дронове.

Вече работи

Във вторник бунтовниците хуси излъчиха на саудитските кораби, че би трябвало да заобикалят Червено море, а някои кораби одобриха известието съществено – с добра причина: хусите нападнаха кораби в региона по-рано по време на войната.

Пет танкера направиха противоположен завой след известието, съгласно Windward Intelligence. Танкер, който напусна Янбу, превозвайки нефт, предопределен за Китай във вторник, се върна назад на границата с Йемен под заканите на хутите, сподели управител на риска за компания от Fortune 500 пред CNN. Мениджърът на риска изиска анонимност, с цел да разиска чувствителни бизнес ползи.

Президентът Доналд Тръмп сподели в Овалния кабинет във вторник, че американската войска може да се намеси, в случай че хусите подхващат по-сериозни дейности.

" Досега не се е случило. Може да се случи, само че ние се грижим за нещата ", сподели той. „ Правили сме това с хусите и преди и не сме ги чували от известно време, откогато направихме това, което направихме в началото. “

Но американският флот е ангажиран да блокира иранските пристанища и се бори да убеди корабните компании да преминат през Ормузкия проток. Иран удари голям брой петролни t