Vessels Near Strait Of Hormuz Transmit Unusual Messages To Prevent Attacks
Vessels near the Strait of Hormuz have been broadcasting unusual messages concerning nationality in a bid to avoid being attacked as doubts linger over the ceasefire between Israel and Iran, according to maritime risk analytics firm Windward and ship tracking data on Thursday.
The signals have been used since conflict broke out between Израел и Иран при започване на този месец, което докара Съединени американски щати да удари иранските нуклеарни обекти.
Съединени американски щати. Президентът Доналд Тръмп насочи помирение след 12 дни от войната, само че морската опасност остава нараснала, съобщи Съвместният морски информативен център (JMIC). Windward.
Fifty-five vessels transmitted 101 atypical messages across the Gulf and Red Sea from June 12-24, Windward said, including " China owned " and " Russian crude ", in the hope of preventing attacks because those countries are less likely to be targeted than Western ships.
Commercial maritime traffic surged 30% on June 24, the day after the ceasefire, according to the Jmic. Приблизително една пета от международната консумация на гориво и масло се движи през пролива хормуз.
Съдовете нормално излъчват своите дестинации или споделят „ за поръчки “. Понякога плавателните съдове също предават известия като „ въоръжени пазачи на борда “ на въздържане на пирати или други офанзиви.
Необичайни известия бяха съвсем виждани единствено в Червено море преди 12 юни, съобщи Даниел на Уиндърд. The Red Sea had been the focus of a series of attacks by Houthi rebels since the Israel-Gaza war broke out.
" I've never seen it in the Persian Gulf, " Daniel said.
Panama-flagged container ship Yuan Xiang Fa Zhan, bound for Pakistan, was broadcasting " PKKHI all Chinese " on Thursday as it crossed the Strait of Hormuz, Според данните на LSEG.
Китай-флаг-супертанкер Юан Ян Ху излъчваше „ китайски транспортен съд “ в четвъртък сутринта, до момента в който преминаваше от пролива Хормуз. Пренасяйки недопечен петрол от Саудитска Арабия до Китай, сигналът се промени на " CN NBG ", китайското пристанище на Нингбо-Zhoushan, откакто корабът е изчистил пролива.
Сингапур-флаг контейнерен транспортен съд Кота Кабар е алармирал " VSL No Link Osrael ", защото плаваше през района. засягаща световната навигационна сателитна система (GNSS).
Засеченият GNSS може да накара корабите да излязат от курса, увеличавайки риска от конфликт с други съдове или трудности.
(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от чиновниците на NDTV и е оповестена от синдикирана емисия.)
