Видео: Турският YouTuber Ruhi Cenet описва „кошмарна“ епидемия от хантавирус на круизен кораб, оставила 3-ма мъртви
Турският YouTuber за пътувания Ruhi Cenet приказва за смъртоносна зараза от хантавирус на борда на първокласен експедиционен круизен транспортен съд, който съгласно известията е лишил три живота и е заразил няколко пасажера по време на пътешестване през Южния Атлантик.
35-годишният основателят на наличие беше измежду близо 150 души, пътуващи на борда на MV Hondius, когато епидемията се развихри предишния месец. Сенет се беше качил на кораба в Аржентина на 1 април за 36-дневна експедиция, тръгваща от Ушуая, надявайки се да документира Тристан да Куня, една от най-изолираните обитаеми островни групи в света.
Това, което стартира като живописна експедиция с наблюдаващи на птици и авантюристичен пътешественици, скоро се трансформира в това, което Сенет разказа като огромна незабавна здравна помощ.
Хората също по този начин питат
захранени от AI прозрения от тази история
5 ВЪПРОСА1
Хантавирусът е рядко, само че евентуално съдбовно заболяване, което нормално се популяризира посредством гризачи. На круизен транспортен съд е допустимо предаване от човек на човек, макар че нормално се смята за рядко. Вирусът може да се популяризира посредством частици във въздуха от изпражнения на гризачи или пряк контакт.
2
На круизния транспортен съд MV Hondius породи зараза от хантавирус, което докара до минимум пет доказани случая, три хипотетични инфекции и три смъртни случая. Избухването стартира по време на пътешестване от Аржентина през Южния Атлантик.
3
Пътниците за първи път бяха предизвестени за евентуална рецесия, когато капитанът на кораба разгласи неочакваната гибел на пасажер. Притесненията ескалираха, защото от ден на ден хора на борда започнаха да демонстрират признаци, което докара до осъзнаване на зараза от хантавирус.
4
Пътуващият влогър Рухи Ченет разкритикува круизния оператор, че не реагира задоволително нападателно. Той допусна, че евентуално инфектираните пасажери е трябвало да бъдат изолирани по-рано и че е трябвало да се създадат кръвни проби.
5
Имаше опасения, че пасажерите може несъзнателно да са изложили на вируса поданици на изолирани общности, като Тристан да Куня. Това беше изключително обезпокоително заради лимитираните медицински уреди на такива острови.
СЗО свързва голям брой случаи с изпращане
Според Световната здравна организация огнището до момента е било обвързвано с пет доказани случая на хантавирус, три хипотетични инфекции и три смъртни случая, свързани с съд.
Hantavirus е рядко, само че евентуално съдбовно заболяване, което нормално се популяризира посредством гризачи, макар че някои варианти могат да се популяризират и от човек на човек.
Здравните управляващи предизвестиха, че към момента могат да се появят спомагателни инфекции, защото вирусът може да има инкубационен интервал до шест седмици.
Първи признаци на проблеми Emerged Mid-Voyage
Cenet сподели, че пасажерите са били предизвестени за допустима рецесия за първи път на 12 април, когато капитанът на кораба направи ненадейно известие.
„ Тъжно ми е задължението да ви осведомявам, че един от нашите пасажери ненадейно умря нощес “, сподели капитанът във видео, записано от YouTuber.
Според Cenet, пасажерите в началото са били увери, че гибелта е настъпила заради „ естествени аргументи “ и „ не е инфекциозна “.
„ Корабът е безвреден “, разгласи капитанът.
Тогава се оповестява, че доста пасажери са приели обяснението, частично тъй като корабът е пътувал през неприятни метеорологични условия.
„ Честно казано мислех, че се дължи на сложни океански условия “, сподели по-късно Cenet във видео, споделено на Instagram.
Вижте видеото тук:
Притесненията обаче ескалираха, защото съгласно известията повече хора на борда започнаха да демонстрират признаци.
„ Стана ясно, че на борда има хантавирус “, сподели Cenet.
YouTuber подлага на критика ръководството на круиз
The travel vlogger също подлага на критика круизния оператор за това, че се твърди, че не е реагирал задоволително нападателно след появяването на предупредителни знаци.
„ Иска ми се ръководството на кораба да беше взело този проблем по-сериозно “, сподели той.
Според Сенет, евентуално инфектираните пасажери е трябвало да бъдат изолирани доста по-рано и е трябвало да се създадат кръвни проби както преди, по този начин и по време на експедицията.
Той пое кораба продължи да работи още 11 дни, откакто слезе, преди да бъдат въведени по-строги карантинни протоколи.
Ютубърът в допълнение сложи под подозрение здравната подготвеност на борда, като сподели, че на кораба липсва задоволителна спешна инфраструктура за справяне с огнище на инфекциозна болест.
„ Мисля, че този тип кораби би трябвало да имат някаква лаборатория или належащо съоръжение при положение на огнища “, сподели той.
Cenet добави, че съгласно известията на кораба е имало единствено един доктор на борда, който в този момент също се е заразил с вируса и се споделя, че е в сериозно положение.
Загриженост по отношение на прекъсването на Тристан да Куня
Сенет също изрази страдание, че круизът продължава с плануваното прекъсване на Тристан да Куня след първия пасажер гибел.
Той се притесняваше, че пасажерите може несъзнателно да са изложили жителите на изолираната островна общественост на вируса.
„ Иска ми се да не кацнахме там след първата жертва “, сподели той.
„ Това е едно от моите съжаления, тъй като островът е най-отдалеченият и нямат задоволително медицински центрове, задоволително лекари “, добави той.
Тристан да Куня, постоянно описван като най-отдалечения населен архипелаг в света, има лимитирани здравни заведения и остава мощно подвластен от външна поддръжка за незабавни медицински случаи.
Корабът е подложен под карантина, защото наблюдението продължава
След експлоадирането MV Hondius съгласно известията е влезнал под карантина покрай Кабо Верде преди насочвайки се към испанските Канарски острови.
Пътниците, които останаха на борда, бяха инструктирани да се изолират в каютите си и да носят маски, защото управляващите продължиха да следят огнището.
Инцидентът притегли необятно внимание онлайн, откакто Cenet документира елементи от тестването в обществените медии, като доста консуматори показаха угриженост по отношение на здравната подготвеност и ограниченията за сигурност на борда на дълги дистанции експедиции.
Здравните управляващи не престават да следят обстановката, до момента в който следствията на епидемията не престават.