Владетелят на Дубай очертава план за преместване на летището в ново съоръжение за £28 милиарда
Международното летище в Дубай, най-натовареното в света за интернационалните пътувания, ще реалокира интервенциите си във второто разтегнато летище на града-държава „ в границите на идващите 10 години “ в план на стойност близо £28 милиарда, сподели неговият шеф.
Съобщението на шейх Мохамед бин Рашид Ал Мактум в неделя бележи последната глава от възобновяване на неговия транспортьор на дълги дистанции Emirates, откакто пандемията от ковид забрани интернационалните пътувания.
От години се водят проекти за пренасяне на интервенциите на летището, известно като DXB, на интернационалното летище Ал Мактум в Dubai World Central, само че те също бяха забавени от последствията от икономическата рецесия на шейхството през 2009 година.
Шейх Мохамед сподели в онлайн изказване: „ Ние построяваме нов план за бъдещите генерации, осигурявайки непрестанно и устойчиво развиване за нашите деца и техните деца на собствен ред.
„ Дубай ще бъде международното летище, неговото пристанище, неговия градски център и неговия нов световен център. “
Съобщението включваше компютърно генерирани изображения на закривен, бял терминал, напомнящ на обичайните бедуински палатки на Арабския полуостров.
Летището ще включва пет успоредни писти и 400 порти за самолети, се споделя в известието. Понастоящем Ал Мактум има единствено две писти, като интернационалното летище в Дубай.
Финансовото положение на превозвача Emirates служи като барометър за авиационната промишленост в международен мащаб и за икономическото положение на Дубай като цяло.
Дубай и самолетната компания се възвърнаха бързо от пандемията, като продължиха напред с туризма, макар че някои страни излязоха от пандемията си по-бавно.
Броят на пасажерите, летящи през DXB, набъбна предходната година над общия си брой за 2019 година с 86,9 милиона пасажери. Неговият годишен трафик през 2019 година е бил 86,3 милиона пасажери.
Летището е имало 89,1 милиона пасажери през 2018 година – най-натоварената година преди пандемията – до момента в който през 2022 година са минали 66 милиона пасажери.
По-рано през февруари Дубай разгласи най-хубавите си туристически индикатори, заявявайки, че е бил хазаин на 17,15 милиона интернационалните гости с нощувка през 2023 година
Среден хотел заетостта е била към 77%. Неговият взрив и спад на пазара на недвижими парцели остава в гореща линия, доближавайки най-високите си оценки за всички времена.
Но защото броят на тези пасажери скочи до небето, това още веднъж оказа нов напън върху потенциала на DXB, който остава стеснен от всички страни от жилищни региони и основни пътища.
Международно летище Ал Мактум, на към 28 благи от DXB, отвори порти през 2010 година с един терминал.
То служи като зона за паркиране на Emirates ' двуетажни самолети Airbus A380 и други самолети по време на пандемията и постепенно се върна към живот с товарни и частни полети от този момент.
Той също по този начин е хазаин на двугодишното въздушно шоу в Дубай и има голямо, празно пустиня, в която да се разшири.
Съобщението на шейх Мохамед означи проектите на Дубай да се разшири още на юг. Вече близкият обект на Expo 2020 предлага жилища за купувачи.
„ Докато изградим цялостен град към летището в Дубай Юг, търсенето на жилища за милион души ще последва “, сподели управникът на Дубай. „ Той ще бъде хазаин на водещи международни компании в секторите на логистиката и въздушния превоз. “
Съобщението идва, до момента в който Дубай продължава да се възвръща след най-силните превалявания, регистрирани в миналото в ОАЕ, които прекъснаха полетите и търговията за дни по-рано този месец.
