Влаковете на Scarborough RT, определени за „нов живот“ в Съединените щати
Влаковете, които се движиха по линия 3 на TTC, са определени за „нов живот в Детройт“, след като транзитните служители в Съединените щати очертаха планове за превозни средства.
В момента се водят преговори между Транзитната комисия на Торонто и Detroit People Mover градът на Съединените щати да вземе влаковете от Торонто.
Транзитните служители в Детройт са одобрили $1 милион плюс разходите за доставка за закупуване на части от линията Scarborough Rapid Transit (RT).
Робърт Крамър, генерален мениджър на Detroit Transportation Corporation, каза пред Global News, че би купил „всичко“, налично от затварянето на Торонто.
„Това е много уникален набор от обстоятелства и просто така се оказва най-добрата печалба“, каза той за новите налични вагони.
„Те решиха да изведат системата от експлоатация. Разбира се, това е куп неща, които наистина никой друг не може да използва, и това е куп неща, които наистина не можем да намерим никъде другаде и всъщност имаме нужда.“
Скарбъроу РТ беше затворен по-рано през годината след дерайлиране на влак ускори плановете на TTC за окончателно затваряне на линията.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Петима души получиха наранявания, когато вагон на влак дерайлира при напускане на гара Ellesmere през юли. TTC затвори линията и след вътрешно разследване реши, че няма да я отваря отново за обществеността.
Финансираното от провинцията разширение на метрото в Скарбъроу трябва да обслужва подобна зона като RT, когато отвори през 2030.
Стюарт Грийн, говорител на TTC, каза пред Global News, че решението за извеждане от експлоатация на Scarborough RT е било посрещнато с интерес от транзитните служители в Детройт.
„Те са нетърпеливи да получат толкова много възможно най-бързо“, каза той.
Detroit People Mover, Vancouver SkyTrain и Scarborough RT са три относително уникални линии, доставени от един и същ производител на влакове по време на тяхното създаване през 80-те години.
С подобни климатични условия и предимството на близостта, Торонто и Детройт си сътрудничат по родствените си линии от години.
Докато Торонто избра да изведе от експлоатация системата си, Детройт продължава да пуска своите влакове.
Крамър каза, че няма притеснения относно закупуването на влакове след дерайлирането, което според него е проблем, свързан с коловоза, а не с влака.
„С тези железопътни превозни средства, които са имали известна инвестиция като като цяло наистина ни дава голям тласък за удължаване на живота на нашата система“, каза той.
Грийн се съгласи, като каза, че влаковете остават готови за използване.
„The превозните средства са в добро състояние; остават им още много години“, каза той.
TTC планира да задържи два влака, които да покаже в архиви и музеи. Междувременно служители в Детройт обединяват усилията си, за да измислят как да почетат наследството на Торонто на превозните средства, които могат да купят.
„Може би ще попитаме TTC дали също имат някакви идеи относно начините, по които можем да почетем, че превозните средства идват от Торонто. Ще се радваме да направим това“, каза Креймър.
„Това е толкова страхотно партньорство между градовете през годините.“
