Влаковете спряха, магистралата се затвори след масивно свлачище в Асам Дима Хасао
Гувахати:
Влакът и пътната съгласуваност сред градовете Асам Хафлонг и Силчар са мощно нарушени след свлачище покрай секцията Джатина-Лампур. Свлачището, съгласно известията, задействано от продължаващите поправки на пътища, принуди прекъсването на влаковите услуги над секцията Lumding-Badarpur Hill и провокира цялостно прекъсване на придвижването на автомобила по националната автомагистрала 27.
Влаковите служби до Трипура, Манипур и Южен Асам остават прекратени след промяната. Железопътна пътека заради ремонтни работи, подхванати от Националния орган за автомагистрали на Индия (NHAI). Почвата и отломките се плъзнаха върху железопътното подравняване и водата стартира да тече непосредствено върху коловозите. С оповестената за уеб страницата несигурна железопътната линия на Североизточната граница (NFR) спря влаковите интервенции през секцията в понеделник вечерта като защитна мярка.
Отделът за разпалване на NFR прикани NHAI неотложно да извърши защитни ограничения и да разгърне механически специалисти, с цел да предотврати по -нататъшни повреди на сериозната инфраструктура. Междувременно железопътните екипи започнаха да разчистват отломките от коловозите.
Множество влака са били анулирани или краткосрочни заради спирането. Сред анулирането на 23 юни са Guwahati-Silchar Express, Rangiya-Silchar Express, Guwahati-Dullabcherra Express и Silchar-Rangiya Express. Services cancelled for June 24 include the Dullabcherra-Guwahati Express and Naharlagun-Silchar Special.
Short-terminated trains include:
Silchar-Naharlagun Special at New Harangajao
Charlapalli-Silchar Express at Lumding
Kolkata-Agartala Garib Rath Express at Guwahati
Agartala-Anand Vihar Tejas Express at Badarpur
Lokmanya Tilak-Agartala Express at Guwahati
Sealdah-Silchar Kanchanjungha Express at Lumding
In response to Ситуацията, регионалната администрация на Дима Хасао наложи възбрана за пътешестване на сектора на Haflong-Silchar от NH-27 според раздел 34, писмен знак в) от Закона за ръководство на бедствия от 2005 година, базирайки се на риска от продължение на придвижването на наклона. Пътуващите са посъветвани да заобикалят маршрута до по -нататъшно съобщение.
Администрацията е насочила както NHAI, по този начин и на железопътните управляващи да изпращат механически екипи за оценка и стабилизиране на уеб страницата. Докато напъните за реституция са в ход, чиновниците към момента не са оповестили по кое време ще се възобновят естествените услуги.
