Военноморските сили на САЩ казват, че ще струва 1,5 милиона долара за спасяването на реактивен самолет, който се разби в коралов риф на Хаваите
ХОНОЛУЛУ (AP) — Военноморските сили на САЩ изчисляват, че ще струва 1,5 милиона долара за спасяването на реактивен самолет, който се разби на коралов риф през Хавай преди почти две седмици, съобщиха официални лица в събота.
Говорителят на военноморските сили Мохамад Иса каза, че усилията за спасяване са насочени към опазване на околната среда и безопасно възстановяване на самолета по начин, който запазва бойните му способности. Той каза, че $200 000 вече са похарчени за операцията.
Военноморските сили планират да използват надуваеми цилиндри, за да повдигнат и претърколят реактивния самолет от рифа, където се разби на 20 ноември.
P-8A, военната версия на самолет Boeing 737, се блъсна в екологично чувствителен залив на около 10 мили (16 километра) от Хонолулу, когато прескочи пистата в базата на морската пехота в Хавай. Никой от деветте души на борда не е пострадал. Причината за катастрофата се разследва.
Контраадмирал Кевин Ленокс, командирът на Carrier Strike Group 3, който ръководи операцията по спасяването, каза в петък, че е уверен, че операцията може да бъде извършена без допълнителни щети рифа.
Военноморските сили пуснаха подводно видео в сряда, показващо колелата на колесника на самолета, лежащи върху части от натрошен корал и голяма част от останалата част от самолета, плаващ над рифа в залива Канеохе.
Екип на военноморските сили е отстранил почти всичките приблизително 2000 галона (7500 литра) гориво от самолета.
Служителите на щата Хавай трябва да прегледат рифа за повреди, след като самолетът бъде премахнат.
Заливът Канеохе е дом на коралови рифове и разнообразие от морски обитатели, от акули до октоподи и риби. Районът е домакин на древен хавайски рибарник, който се възстановява от обществени групи.
Изпълнителите извършиха подобно постижение, когато извадиха шлеп с тегло 1000 тона (907 метрични тона) от чувствително местообитание на морска трева във Външните банки на Северна Каролина след Ураганът Флорънс през 2015 г.
Самолетът тежи около 60 тона (54 метрични тона).
Военноморските сили обмисляха да пуснат самолета в обсега на кран на пистата и след това да вдигнат самолета на земята. Но Lenox каза, че вариантът с надуваем цилиндър е по-безопасният метод, очаква се да има малък или никакъв ефект върху коралите и няма да повлияе на самолета.
Реактивният самолет е в добро състояние и Военноморските сили се надяват да го получат лети отново, каза Ленокс.
Военноморските сили използват P-8A за търсене на подводници и провеждане на наблюдение и разузнаване.
Самолетът, произведен от Boeing, е причислен към патрулна ескадрила 4, разположена в Остров Уидби в щата Вашингтон. Отделен екипаж от остров Whidbey се разположи на Хавай, за да поеме патрулните мисии на ескадрилата близо до Хавай.
Вижте коментарите
