Войната в Иран е „звън за събуждане“ за енергийния сектор на Югоизточна Азия, се казва в доклада

Международната организация по енергетика споделя, че енергийният бранш на Югоизточна Азия е прекомерно отворен за опасности от зависимостта си от вноса на нефт и газ от стеснен брой снабдители

Но са нужни по-обхватни промени. В противоположен случай сметката за импорт на сила в Югоизточна Азия може да нарасне до 245 милиарда $ до 2035 година, утроявайки се от 80 милиарда $ през 2024 година, предизвестява отчетът.

„ Диверсификацията на енергийните източници и маршрутите за доставка в този момент е централен приоритет “, сподели Фатих Бирол, изпълнителен шеф на МАЕ.

Енергийният потрес изпрати Югоизточна Азия в положение на енергиен триаж, което докара до по-високи сметки за сила и повишаване инфлацията.

Като евентуална крах на напъните за последователно унищожаване на зависимостта от изкопаемите горива, спорът ускори нуждата да се разчита на въглища по време на енергийна рецесия, сподели МАЕ.

Войната също по този начин предизвиква проектите за нуклеарна сила в Югоизточна Азия, само че продължаващите години строителни и регулаторни процеси остават. Индонезия, Виетнам и Филипините може да са най-далеч от проектите за нуклеарна сила, само че техните периоди са несигурни.

„ Докладът на МАЕ ясно акцентира, че Югоизточна Азия е на кръстопът “, сподели Сам Рейнолдс от основания в Съединени американски щати Институт за енергийна стопанска система и финансов разбор.

Във Филипините, които оповестиха национална енергийна изключителна обстановка, потребителите се обърнаха към покривна слънчева сила с рекордни темпове, като бързо решение „ направи си самичък “ за възходящите сметки за комунални услуги.

„ Това е първият път, когато виждам потрес в търсенето от подобен мащаб “, сподели Иван Кано от основаната в Манила слънчева компания EcoSolutions.

Филипините станаха втората по величина дестинация за китайски безоблачен експорт през първото тримесечие на 2026 година, IEA открити. Вносът е бил към три пъти по-висок от същия интервал на предходната година.

Потребителите също доведоха до смяна в транспортната промишленост на Югоизточна Азия.

Продажбите на електрически транспортни средства са се нараснали повече от два пъти през 2025 година до към половин милион единици, съгласно IEA, която откри, че една на всеки пет коли, продадени в района, е електрическа.

Миналия месец Лаос забрани вноса на транспортни средства, задвижвани с гориво, за останалата част от 2026 година, с цел да се понижи вносът на нефт и да се насърчи прекосяването към електрически автомобили.

Въпреки предварителната договорка за преустановяване на войната с Иран, цените на изкопаемите горива евентуално ще останат високи, което значи, че „ ще забележим подтик към по-амбициозно внедряване на чиста сила “, сподели Рейнолдс от IEEFA.

За да преодолее своите недостатъци, Югоизточна Азия би трябвало да понижи общото си търсене на вносни изкопаеми горива, IEA сподели.

В него се предлага да се създадат националните мрежи по-ефективни и да се подтикват вложенията във всички форми на възобновима сила, като слънчева, вятърна, водна и геотермална сила.

„ Конфликтът в Близкия изток е по едно и също време стрес тест на актуалната енергийна система на Югоизточна Азия и катализатор за ускорение на структурната смяна “, се показва в отчета.

___

Покритието на Associated Press за климата и околната среда получава финансови средства поддръжка от голям брой частни фондации. AP е само виновен за цялото наличие. Намерете стандартите на AP за работа с филантропи, лист с поддръжници и финансирани зони на покритие на AP.org.