Войната в Иран може да тласне света към хранителна „катастрофа“, предупреждава Агенцията на ООН
Ако войната в Иран продължи с неотслабваща мощ, като Ормузкият проток е блокиран за целия корабен трафик, светът може да се насочи към „ световна хранително-вкусова злополука “, предизвестява Организацията за издръжка и земеделие към Организация на обединените нации.
„ Часовникът тиктака “, сподели основният икономист на ФАО Максимо Тореро в скорошно отчет.
Корабите, пренасящи сериозни селскостопански доставки, би трябвало да стартират да се движат през Ормузкия проток допустимо най-скоро, с цел да предотвратят рисковете от рисков скок в инфлацията на цените на храните по-късно тази година, предизвести ФАО.
Ако водената от Съединени американски щати война в Иран продължи, продължителният спор „ може да провокира каскада от резултати, сходни на последствията от пандемичната рецесия с COVID-19 “, съгласно ФАО.
„ Намираме се в рецесия на суровините; не желаеме да я трансформираме в злополука “, сподели Дейвид Лаборд, шеф на дивизията по стопанска система на хранително-вкусовата индустрия на ФАО.
„ Разликата зависи от дейностите, които подхващаме “, добави Лаборд.
„ Кризата на суровините “ се отнася по-специално до намаляващото световно предложение на торове.
Войната е напрягайки снабдяването със селскостопански първични материали, сподели Майк декор Масоу, икономист на храните от Университета на Гуелф.
„ Значителен размер торове идват през Ормузкия проток до останалия свят, изключително азотни торове, които се създават с природен газ “, сподели декор Масоу.
Въпреки че оценките се разграничават доста, FAO споделя, че износът е от 20 до 45 на % от всички основни първични материали за хранително-вкусовата индустрия в света разчитат на прекосяването по море през Ормузкия проток.
ФАО сподели, че до момента в който световните цени на храните са били релативно постоянни през март с помощта на достатъчното предложение на множеството хранителни артикули, изключително зърнени култури, „ натискът нараства през април “.
Натискът единствено ще се ускори, в случай че спорът продължи през май, предизвестява отчетът, защото „ фермерите ще създадат решения " по отношение на това дали да преминат към друга просвета или да се приспособяват, защото запасите от торове се изчерпват.
" Точно както сега виждаме, че някои страни би трябвало да лимитират газа, тъй като не идва през пролива, ще забележим, че някои фермери въобще нямат торове. Тогава добивите ще намалеят, изключително в разрастващите се страни ", сподели декор Масоу.
" Това може да значи апетит, " той добавено.
Защо торът е толкоз значим?
Недостигът на торове излага на риск поминъка на фермерите в разрастващите се страни — към този момент обезпокоени от повишаващите се температури и нестабилните метеорологични системи — и може да накара хората на всички места да заплащат повече за храна.
Най-бедните фермери в Северното полукълбо разчитат на импорт на торове от Персийския залив и дефицитът идва тъкмо при започване на сезона на засаждане, сподели Карл Скау, заместник-изпълнителен шеф на Световната продоволствена стратегия.
Получавайте изключителни национални вести
Получавайте изключителни вести от Канада във входящата си поща, тъй че да не пропуснете настояща история. Регистрирайте се за ексклузивен народен бюлетин Започнете Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.
„ В най-лошия случай това значи по-ниски резултати и неуспех на реколтата през идващия сезон. В най-хубавия случай по-високите разноски за първични материали ще бъдат включени в цените на храните през идната година “, сподели Скау.
Азотът и фосфатът – две съществени хранителни субстанции за тора – са под непосредствена опасност от затварянето на Ормузкия пролив.
Доставките на азот, в това число урея, най-широко търгуваният тор, който оказва помощ на растенията да порастват и подтиква добивите са най-тежко наранени заради закъсненията на доставките и растящата цена на втечнения природен газ, съществена съставна част.
Конфликтът е лимитирал към 30 % от международната търговия с урея, сподели Крис Лоусън от CRU Group, основана в Лондон консултантска компания за артикули.
Според отчет от 2022 г. две трети от международната калориите идват от четири съществени храни: пшеница, ориз, царевица и соя. Най-малко 72 % от тези култури се отглеждат единствено в пет страни: Китай, Съединените щати, Индия, Бразилия и Аржентина.
Това поражда опасения за световна продоволствена неустановеност, когато основен канал като Ормузкия проток е запушен.
Някои производители на храни може да стартират да лимитират износа, до момента в който се борят да създават задоволително храна за личното си население, сподели декор Масоу.
Повече за EconomyMore videos
„ Видяхме го по време на войната в Украйна. Когато имаше по-малко налична пшеница, страни като Аржентина и Индия или ограничиха, постановиха квоти върху износа или постановиха налог върху износа “, сподели той.
През 2023 година, когато Индия ограничи доставките на ориз, с цел да управлява вътрешните цени, това оказа въздействие върху цените на храните в международен мащаб.
Щеше ли дефицитът на торове нарани канадците?
Резкият скок в цените на горивата и торовете накара канадските селскостопански производители да вземат участие в скъпа игра на шанс.
Цените на дизела и торовете съвсем се удвоиха след войната с присъединяване на Съединени американски щати, Иран и Израел, защото безизходицата задуши жизненоважните доставки на петрол и газ през Ормузкия проток.
Въпреки че Северна Америка фермерите може да са защитени от най-лошите въздействия към този момент, сподели декор Масов.
" За благополучие, множеството фермери в Северна Америка резервират авансово торовете си през есента, тъй че няма да бъдат толкоз наранени тази година. Но на някои места, в случай че цените на торовете се повишат доста и няма предварителна резервация, те може да понижат торовете, което може да навреди на добивите ", той сподели.
Но по-високите световни цени на торовете в последна сметка ще обиден и канадските фермери, добави той.
Канадците към този момент се борят с по-високите цени на храните. Миналата седмица Global News заяви, че някои от най-големите снабдители на храни в Канада са уведомили своите клиенти на дребно за хранителни артикули, че ще стартират да начисляват спомагателна такса за гориво, защото разноските за гориво им тежат.
Цените на храните в Канада скочиха през март. Цените на храните, закупени от магазините, са се повишили с 4,4 на 100 през март по отношение на 4,1 на 100 през февруари.
Най-рязко е покачването при пресните зеленчуци, като през март цените на пресните зеленчуци са се повишили със 7,8 на 100. Това е доста нарастване спрямо февруари, когато съвсем не се следи нарастване на цената на пресните зеленчуци (0,5 на сто).
Това е най-голямото нарастване на цените на пресните зеленчуци от август 2023 година, когато те набъбнаха с 8,7 на 100.
— С файлове от Associated Press и The Canadian Press