Войни Русия-Украйна, Иран: Защо САЩ могат да облекчат санкциите върху танкерите на сенчестия флот — и какво означава това за двата конфликта

Съединени американски щати обмислят облекчение на рестриктивните мерки за петролни танкери, свързани с Русия и Иран, до момента в който администрацията на Тръмп се бори да смъкна растящите цени на дизела преди междинните избори през ноември. Този ход може да усили потенциала за мореплаване и да понижи разноските за транспорт, само че рискува да отслаби натиска на Запада върху Москва на фона на войната й с Украйна.

Предложенията включват разрешаване на плавателни съдове в черния лист да бъдат продавани на законни оператори и унищожаване на глобите, с цел да им се разреши да работят на международните пазари, споделиха хора, осведомени с въпроса пред Financial Times.

Служител на Министерството на финансите на Съединени американски щати сподели, че Службата за надзор на задграничните активи (OFAC) може да позволи такива транзакции „ на за всеки обособен случай ”, при изискване че законните купувачи закупят корабите и ги възстановят за законна комерсиална приложимост.

Предложението беше повдигнато по-рано тази седмица от енергийния министър на Съединени американски щати Крис Райт на Световната петролна конференция в Рияд, Саудитска Арабия. Райт твърди, че дефицитът на танкери е решаващо затруднение, което води до повишение на световните цени за товари и разноските за гориво.

„ Администрацията търси всичко допустимо, с цел да се опита да понижи цените на горивата преди изборите, даже в случай че тези политики биха имали единствено маргинален резултат “, сподели Боб Макнали, някогашен енергиен консултант на Джордж Буш-младши и президент на Rapidan Energy.

Защо в този момент?

Ходът идва защото данните от тази седмица демонстрираха, че потребителската инфлация в Съединени американски щати е скочила до 3,7% през септември, като възобновяване на цените на горивата измива стопанската система.

Белият дом се надпреварва да противодейства на скока, разчитайки на съдружниците да пуснат повече дизел на пазара и заплашвайки да наложи възбрана за експорт. Тръмп също по този начин подписа изпълнителна заповед, която разрешава потреблението на необлагаем червен дизел по публичните пътища. Но цените на дизела остават настойчиво високи, приблизително $6,31 за галон на бензиностанцията в четвъртък, малко под върха от $6,53 през последните седмици.

Международната организация по енергетика предизвести, че световен дефицит на дизел ще продължи доникъде на 2027 година

Анализаторите обаче се съмняват дали облекчаването на глобите за танкери ще понижи доста цените. Между 13% и 19% от световния танкерен флот е под наказания на Съединени американски щати, съгласно Energy Aspects, само че възрастта и неприятното положение на тези плавателни съдове могат да лимитират техния принос към потенциала за търговски мореплаване.

Изследователската група Kpler чака мярката да няма на практика никакво влияние върху настоящата танкерна рецесия, като твърди, че по-високите цени на горивата се дължат най-вече на нарасналите военни опасности в Близкия изток, а освен на дефицита на кораби, FT отчети

Какво значи това за двете войни

За Русия облекчаването на рестриктивните мерки може да сътвори още една опция за търговия с нефт и евентуално да отслаби икономическия напън, предопределен да ограничи военните старания на Москва.

В сряда италианският министър председател Джорджия Мелони разкритикува проекта на Тръмп да купува дизел от Русия, наричайки го „ доста опасен избор “ и отбелязвайки, че подкопава интернационалния напън върху Владимир Путин да приключи войната в Украйна.

За войната в Иран предлагането отразява напъните на Вашингтон да ограничи разноските за гориво на фона на спора разстройства в Близкия изток. И въпреки всичко, в случай че рестриктивните мерки за танкери бъдат смекчени, без значително да се подобрят доставките, администрацията може да бъде изправена пред рецензии за намаляване на глобите, без да даде значимо облекчение на помпата.