Времето за изчакване на TSA подхранва повече мизерия, особено в Bush Intercontinental в Хюстън

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Все по-развълнуваните пасажери жертват безчет часове и пропущат значими събития, защото частичното затваряне на държавното управление навлиза в 40-ия ден и страната губи стотици чиновници по сигурността на летището.

Никъде сцената не е по-жалка от това на междуконтиненталното летище Джордж Буш (IAH) в Хюстън, където преди сутринта линиите тази седмица изпълниха под земята тунел и принудиха някои пасажери да изтърван полетите си - още веднъж.

" Виждаме фамилиите да идват рано и да чакат с часове. Виждаме пропуснати полети. Виждаме пропуснати моменти, сватби, ваканции, време с обичаните хора ", сподели Джим Шчесняк, шеф на авиацията за летищната система на Хюстън.

Още по-отрезвяващо: „ Притесняваме се, че изискванията единствено ще се влошат на летищата в Съединени американски щати, до момента в който Конгресът приключи това прекъсване “, сподели Шчесняк.

Ето за какво обстановката е толкоз тежка, за какво някои летища се оправят по-добре и за какво проблемите могат да се влошат.

„ Може да не изчистите сигурността в точния момент “

Някои пасажери на междуконтиненталното летище Джордж Буш чакаха на опашка с часове тази седмица - единствено с цел да изтърван полета си и да се върнат на летището на идващия ден.

Те бяха измежду море от разочаровани пасажери, които се простираха в тунела във вторник. Докато чакаха, по високоговорителите прозвуча предизвестие:

„ Поради прекъсването на работата на федералното държавно управление времето за изчакване на TSA сега надвишава четири часа “, се споделя в известието. " Ако вашият полет излетява скоро, може да не изчистите сигурността в точния момент. Моля, помислете дали да не се свържете с вашите самолетни компании в този момент за варианти за повторна резервация. "

В сряда опашките бяха доста по-къси, сподели представителят на летището в Хюстън Кейси Къри. Но тя призна, че сряда нормално са дни с дребен размер.

„ Очакваме по-голямо натоварване на пасажерите в четвъртък и петък, “ частично заради заминаващите конференции и събитията на NCAA Sweet 16 в Хюстън, сподели Къри. Тя сподели, че чака спад в трафика в събота, преди да се усили още веднъж в неделя и понеделник, когато доста бизнес пасажери летят.

Други летища, в това число интернационалното летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта, обявиха, че чакат трафикът да се усили по време на пиковите дни на пътешестване от петък до понеделник.

10 минути против 4 часа

Времето за изчакване варира доста на двете най-големи летища в Хюстън.

Само на 30 благи от IAH, пасажерите на летище Hobby в Хюстън минаха през защитата за към 10 минути тази седмица. Това е по този начин, тъй като вълната от сътрудници на TSA укрепи личния състав на Hobby в първите дни на прекъсването.

Тъй като чиновниците на TSA работеха без възнаграждение, извикаха или напуснаха, по-малкото летище Hobby скоро видя големи опашки. И по този начин, на 8 март летищната система на Хюстън изиска помощ от националните чиновници на TSA, които оказват помощ на летищата в моменти на остра потребност. Тези чиновници започнаха работа в Хоби на 10 март.

Но защото затварянето продължи, броят на сътрудниците на TSA понижа и повече летища в цялата страна означиха доста нарастване на времето за изчакване.

В сряда шепа национални чиновници на TSA бяха добавени към личния състав на междуконтиненталното летище Джордж Буш, заяви системата на летището в Хюстън.

„ Малкият брой НДО са в положение да поддържат отварянето на спомагателна лента или две за инспекция на IAH “, споделиха от летищните управляващи.

Не беше ясно незабавно от кое място идват тези спомагателни чиновници. TSA сподели, че всички спомагателни чиновници към този момент са назначени.

Много неплатени сътрудници на TSA не могат да работят... и повече може да напуснат

Bush Intercontinental има едни от най-дългите опашки в страната, тъй като най-малко половината от лентите за сигурност са затворени, сподели Шчесняк.

„ Така че 100% (от) товарите през пролетната почивка, преминаващи през летището, се обработват през по-малко от 50% от нашите TSA ленти “, сподели той. „ Това не е стабилно. “

Преди прекъсването процентът на извиквания измежду чиновниците на TSA е бил към 4%, сподели организацията. Сега към 40% от чиновниците на TSA се обаждат на някои огромни летища - в това число междуконтиненталното летище Джордж Буш, сподели организацията.