Всички 41 работници бяха спасени от срутен индийски тунел след 17 дни
Всички 41 строителни работници, които бяха блокирани в срутен планински тунел в продължение на 17 дни в Северна Индия, бяха изведени на безопасно място, часове след като спасителният екип проби през отломките на скали, бетон и кал, за да ги достигнете.
След дни на множество опити за спасяване, които се натъкнаха на препятствия само на метри от достигането на мъжете, те в крайна сметка бяха извадени във вторник на носилки на колела през 90-сантиметрова (3 фута) широка стоманена тръба в хималайския щат Утаракханд.
Последната фаза на сложната операция приключи за около час.
Работниците, нископлатени работници от някои от най-бедните щати на Индия, бяха блокирани в 4,5-километровия (три мили) тунел, който се строи в Утаракханд, откакто той се срути в началото на 12 ноември. Сложните и усърдни усилия да се те бяха наблюдавани отблизо в цялата страна в продължение на дни.
Главният министър Пушкар Сингх Дхами, най-висшият избран служител на щата, се срещна с някои от работниците, преди да бъдат откарани в болница, като им подари традиционни гирлянди от невен. Линейки и хеликоптери бяха в готовност на входа на тунела.
Длъжностни лица на обекта, където се раздаваха сладкиши и се запалваха крекери за празнуване, казаха, че работниците изглеждат в добро здраве.
Един от спасителите, Девендър, който посочи само първото си име, каза пред телевизионния канал на Ню Делхи, че „заклещените работници бяха извънредно щастливи, когато ни забелязаха в тунела. Някои се втурнаха към мен и ме прегърнаха.”
Друг спасител на име Вакил каза: „Бяхме решили, че ще работим 24×7 и няма да тръгваме, докато не ги изведем всички.“
Изпитвам пълно облекчение и съм щастлив, тъй като 41 блокирани работници при срутването на тунела Силкяра бяха успешно спасени.
Това беше добре координирано усилие от множество агенции, отбелязващо една от най-значимите спасителни операции през последните години. Различни отдели и...
— Нитин Гадкари (@nitin_gatkari) 28 ноември 2023 г.
„Изпитвам пълно облекчение и съм щастлив, тъй като 41 заклещени работници при срутването на тунела Силкяра бяха успешно спасени“, каза министърът на автомобилния транспорт Нитин Гадкари в изявление. „Това бяха добре координирани усилия на множество агенции, отбелязващи една от най-значимите спасителни операции през последните години.“
Военните инженери най-накрая трябваше да използват т. нар. техника за „копаене в дупка на плъх“, като копаеха на ръка, за да разчистят скалите и развалините над останалите 9 метра (29 фута), като температурите рязко падаха в отдалеченото планинско местоположение.
Властите казаха, че мъжете са в безопасност под земята, с достъп до светлина, вода и лекарства през тръба. Докато им доставяха топла храна през 15 см (шест инча) тръба след дни на оцеляване само със суха храна, те получаваха кислород през отделна тръба.
Арнолд Дикс, президент на Международната асоциация за тунелиране и подземно космическо пространство, който съветваше спасителния екип, каза пред репортери, че работниците са били в положително настроение и е чул, че са „играли крикет“, докато са били в капан.
Тунелът е част от магистралата Char Dham на стойност 1,5 милиарда долара, един от амбициозните проекти на министър-председателя Нарендра Моди, който има за цел да свърже четири индуски места за поклонение чрез 890-километрова (550-мили) мрежа от пътища.
Някои експерти казаха, че проектът ще влоши крехките условия в горните Хималаи, където няколко града са построени върху свлачищни отломки.
Въпреки че официални лица не са казали какво е причинило срутването на тунела, регионът е предразположен към свлачища, земетресения и наводнения.
Правителството заяви, че е използвало екологосъобразни техники, за да направи геологично нестабилните участъци по-безопасни. Той също така нареди на Националния магистрален орган на Индия да одитира 29 тунела, които се строят в цяла Индия.
