Всички места, резервирани за следващите 10 дни на влак Кашмир дни след встъпването в длъжност

showquick read Резюмето е генерирано от AI, рецензирана вест Резервациите на влаковете за новата услуга Katra-Srinagar Vande Bharat са изцяло разпродадени за 10 дни. Влакът свързва Кашмир с останалата част от Индия. Затварянето на автомагистралата Джаму-Сринагар няма да повлияе на пътуването. Проектът за 43 000 рури лиши 40 години, с цел да приключи и беше открит от премиера Нарендра Моди неотдавна. Помогна ли нашето обобщение на AI? Уведомете ни. Шринагар:

Това е гняв за резервация за влакове до Кашмир. Дни откакто министър председателят Нарендра Моди означи влака на Катра-Сринагар Ванде Бхарат, свързвайки долината Кашмир с останалата част от страната с железопътна линия, влаковата работа вижда невиждан прилив.

Длъжностни лица обявиха, че билетите са разпродадени и всички места, резервирани за идващите 10 дни. котловина. Железопътната връзка е инженерно знамение, до момента в който хората се втурват да изживеят странствуване през най-високия железопътен мост в света, моста Ченаб и някои от най-дългите железопътни тунели.

Тричасовото пътешестване е фантазия за мнозина, защото доближава долината на Кашмир по-близо до региона на Джаму, а останалата част от страната. Friday last.

It has taken more than four decades to complete the massive project that has helped to replace Kashmir's remoteness and a sense of separation with proximity.

Although there is no direct train service between Srinagar and Delhi, and passengers have to change trains at Katra, the rail link itself is seen as a major achievement towards integrating Kashmir valley with the rest на страната в същински смисъл.

ден след встъпването в служба, железниците публично започнаха влаковата услуга сред Катра и Шринагар. From day one, there has been a long waiting list as enthusiastic people tried to catch the first train.

Officials said the rush is increasing by the day and two trains between Katra and Srinagar, and vice-versa are falling short to cope with the demand.

Before the launch of this train service, the only link between Kashmir valley and the rest of the country was the Srinagar-Jammu National Highway (NH 44), която постоянно би се затворила по време на дъжд и снеговалеж.

След старта на железопътната работа, долината на Кашмир към този момент няма да остане „ отрязана “ от останалата част от страната, елате дъжд или сняг.

Железопътната връзка е значително павирана от тунели и мостове през геологично предизвикателните планини от него.