Waymo и Zoox са под федерално разследване, тъй като се твърди, че самоуправляващите се автомобили се държат хаотично
Националната администрация за безопасност на движението по пътищата разследва две компании за автономно шофиране след инциденти, при които превозните средства се държат хаотично и понякога не спазват правилата за безопасност на движението или участват в катастрофи.
Разследванията включват Waymo, дъщерното дружество за автономни технологии на компанията-майка на Google Alphabet, както и Zoox, дъщерното дружество за автономни превозни средства на Amazon. Регулаторите изискват от компаниите да докладват за всякакви катастрофи или други инциденти, които се случват, докато превозните им средства се движат по обществени пътища.
NHTSA е научила за 22 инцидента, при които самоуправляващите се автомобили Waymo „проявяват поведение при шофиране, което потенциално нарушава законите за безопасност на движението“, според документ, публикуван онлайн от NHTSA, включително ситуации, в които превозните средства „изглеждат не спазват устройствата за контрол на безопасността на движението. В някои случаи превозните средства се сблъскват с неподвижни предмети като врати и вериги. Това понякога се случваше, след като превозните средства „показваха неочаквано поведение“.
В някои случаи превозното средство Waymo се движеше изцяло самостоятелно, но в други случаи превозното средство имаше човек на шофьорската седалка, който контролираше работата му. В случаите, когато човешкият водач е присъствал, системата за автономно шофиране на превозното средство Waymo е била изключена моменти преди сблъсък. Информацията за произшествията е съобщена на NHTSA, както се изисква съгласно федералните разпоредби, или е извлечена от публично достъпни доклади, според NHTSA.
„В Waymo в момента обслужваме над 50 хиляди седмични пътувания за нашите водачи в някои от най-предизвикателните и сложни среди“, се казва в изявление на компанията, изпратено по имейл до CNN. „Гордеем се с нашата производителност и рекорд за безопасност при десетки милиони автономни изминати мили, както и с демонстрирания ни ангажимент за прозрачност на безопасността.“
Waymo си сътрудничи с NHTSA в разследването, посочва компанията в изявлението си.
NHTSA също разследва самоуправляващи се превозни средства, управлявани от Zoox, дъщерното дружество за автономни технологии на Amazon. При два отделни инцидента, самоуправляващите се Toyota Highlanders, управлявани от Zoox, спират внезапно и неочаквано и след това са блъснати отзад от мотоциклетисти. В единия случай при катастрофите леко е пострадал мотоциклетист, в другия е пострадал шофьор на Zoox security. Разследването на NHTSA ще разгледа „поведението на системата за самостоятелно управление Zoox на пешеходни преходи около уязвими участници в движението и в други подобни сценарии на сблъсък отзад“.
„Прозрачността и сътрудничеството с регулаторите са от изключително значение и ние оставаме ангажирани да работим в тясно сътрудничество с NHTSA, за да отговорим на техните въпроси“, каза говорител на Zoox в имейл.
Cruise, дъщерното дружество на GM за технологии за автономно шофиране, обяви в понеделник, че планира да се върне към тестване на своите превозни средства по обществени пътища тази седмица. Това става след месеци пауза след инцидент през октомври, при който тежко пострада пешеходец.
