Waymo се завръща в NYC, но все още се нуждае от промяна в закона, за да предостави вози без шофьори

Waymo, независимо ръководещата единица за коли на Гугъл Parent Alphabet, се завръща в Ню Йорк.

Но към момента няма да предлага вози на платената аудитория, както прави сега в четири други града. Компанията разгласи в сряда, че е кандидатствал за позволение в Министерството на превоза в Ню Йорк за транспортните си средства, с цел да работи самостоятелно с „ подготвен експерт “ зад кормилото в Манхатън.

Waymo споделя, че възнамерява в последна сметка да вкара услуга за независимо шофиране на платени вози в Ню Йорк, даже в случай че компанията няма времева рамка за извеждането й на улиците на най-големия и най-разкъсан град на трафика. Той назова теста „ значима стъпка към един ден, обслужващ нюйоркчани “.

Waymo за последно разпростра колите си в Ню Йорк през 2021 година Но това беше единствено тест за събиране на данни и тестване на времето, до момента в който човек в действителност кара транспортното средство, оповестиха от компанията.

Тази година разгръщането в най -задръстения град в страната към момента ще бъде тест, само че „ в случай че бъде предоставено разрешението, (Waymo) ще бъде (Ню Йорк) първото разрастване на самостоятелни транспортни средства “, обявиха от компанията.

Waymo към този момент обезпечава повече от 250 000 платени вози седмично без човешки водач в Лос Анджелис, Сан Франциско, Феникс и Остин, Тексас. Но в щата Ню Йорк е нелегално да ръководи автомобил без човек, подготвен да поеме контрола над транспортното средство, с цел да избегне случай. Waymo също разгласи, че ще стартира да упорства за смяна в този държавен закон. И всяка компания, предлагаща система за независимо ръководство, публично изисква утвърждение от Ню Йорк, човешки водач или не.

Waymo си партнира с Uber, с цел да даде услугата във Phoenix и Austin и ръководи самия Robotaxis в Лос Анджелис и Сан Франциско. Той възнамерява скоро да бъде в Атланта, Маями и Вашингтон, окръг Колумбия. В допълнение, Tesla разгласи проекти да стартира своя лична услуга „ Robotaxi “ в Остин тази неделя, като възнамерява да се разшири до други градове в „ идващите месеци “. Tesla обаче дава обещание, че необятно публикуваната му услуга Robotaxi беше единствено „ на година “ от 2019 година

Все отново изпълнителният шеф на Tesla Елон Мъск упорства, че даването на услуги на Robotaxi ще докара до голяма облага и нараснала цена на акциите за неговата компания. Но до момента печелившите независимо ръководени автомобилни услуги остават неуловими за други снабдители.

Alphabet не разкрива финансовите резултати на Waymo. Но сегментът на компанията, който включва Waymo, регистрира загуба от 4,1 милиарда $ предходната година, даже когато Alphabet се изсипа за 5,6 милиарда $. Тази загуба е малко повече от неточност за закръгляне за компания, която регистрира чист приход от 100 милиарда $ през 2024 година

General Motors издърпа щепсела на личната си услуга за независимо ръководство на коли през декември, като се базира на нужните „ обилни “ запаси и „ все по-конкурентен пазар на роботакси “. Форд изхвърли напъните си AV напълно през 2022 година