West Coast Express няма да възобнови движението си в петък, въпреки края на блокирането на железопътния транспорт

Краят на прекъсването на железопътния превоз в цялата страна може да се обрисува, само че водачите на West Coast Express на Британска Колумбия са изправени пред най-малко още един ден без услугата.

The федералното държавно управление подреди обвързващ арбитраж в разногласието, включващ съюза на Teamsters Canada Rail Conference, Канада National Railway Co. и Canadian Pacific Kansas City Ltd.

CN споделя, че е поставил завършек на локаута на служащите, а CPKC споделя, че се готви да възобнови активността си след първото по рода си по едно и също време прекъсване на двете железници.

Но районният транспортен снабдител TransLink споделя, че West Coast Express, който се движи по релси CPKC, ще остане спрян до края на четвъртък и Петък.

В него се споделя, че услугите ще бъдат спрени, „ до момента в който CPKC не даде спомагателна изясненост по кое време влаковете могат да работят още веднъж. “

TransLink споделя, че спомагателна автобусна услуга ще бъде обезпечена, до момента в който услугата не бъде обновено.

Влаковете на West Coast Express не могат да работят от сряда вечерта без блокирани контролери, които да ги изпратят.

Премиерът Дейвид Иби сподели преди федералното държавно управление се намеси, че прекъсването е „ ужасна вест “, както за фамилиите на блокираните железничари, по този начин и за тези, чиито пътувания до работното място и промишлености са били наранени.

Безизходицата в цялата страна засегна над 32 000 пътуващи в Торонто, Монреал и Ванкувър, в това число 3000 клиенти, които употребяват West Coast Express всеки работен ден.

Западното крайбрежие Express обслужва общности сред Ванкувър и Мишън, на към 67 километра на изток, със спирки в регионите Maple Ridge, Pitt Meadows и Coquitlam.

Eby сподели на несвързана конференция в четвъртък, че е имало „ огромни удари върху резултатите ” от прекъсването за редица хора, които разчитат на железопътни услуги, от фермери в прериите до пътуващи, които употребяват Западното крайбрежие Express.

Получавайте ежедневни национални вести

Иби сподели, че „ думата опустошително евентуално е подценена “, до момента в който прикани фирмите да седнат с служащите „ откровено “, с цел да разрешат прекъсване.

Почетният професор от Университета на Британска Колумбия Тревър Хийвър, който е експерт по превоз, сподели, че прекъсването значи по-натоварени пътни условия за водачите на Metro Vancouver.

„ Пускането на повече коли на пътя е не това, което желаеме да забележим “, сподели той.

Застъпниците на публичния превоз във Ванкувър, Монреал и Торонто издадоха взаимно изказване преди арбитражното известие, в което се споделя, че прекъсването демонстрира, че потребителите на железопътния превоз са „ оставени на милостта на товарния превоз “ в Канада.

Изявлението на Trajectoire Québec, TTCriders и Movement: Metro Vancouver Transit Riders споделя, че потребителите на публичния превоз заплащат за обстановка отвън техния надзор.

Хейвър сподели, че зърнените фермери в Западна Канада ще бъдат „ доста наранени “, когато се насочат към пиково време за експорт на зърно.

„ Значителна част от западното зърно се изнася през пристанището на Ванкувър и зависи напълно от железопътното придвижване “, сподели Хейвър.

Ще отнеме известно време време за зърнопроизводителите да се възстановят от насъбраните разноски от прекъсването даже след уреждането му, добави Хевър.

Търговският съвет на Голям Ванкувър приветства наложителния арбитраж известие, с президента и основен изпълнителен шеф Бриджит Андерсън, което го назова „ добре пристигнала вест “.

„ Продължителното прекъсване на работа би било пагубно за нашата национална стопанска система и нашата известност на търговски сътрудник “, сподели тя в изказване.

„ Освен това елементарните канадци и притежателите на дребен бизнес бяха тези, които трябваше да понесат най-лошите въздействия, от загуба на приходи до увеличени ежедневни разноски артикули.

Групи, представляващи други промишлености, по-рано показаха угриженост.

Блеър Куейли, президент и основен изпълнителен шеф на Асоциацията на дилърите на нови коли в Британска Колумбия, сподели в изказване, че дилърите на коли към този момент са справяне с тесния инвентар и прекъсването на железопътния превоз ще „ затвори крана “. отчаян ” страните не са съумели да реализират договорка.