Япония извършва историческо кацане на Луната, но мисията остава във въздуха
Докато корабът се приземи около 15:20 часа британско време и може да комуникира с екипа на Земята, той не може да генерира собствена енергия - потенциално защото слънчевите му панели са под неправилен ъгъл.
Това означава, че SLIM разчита на собствената си батерия - със 74% заряд в момента на кацане - и може да му остават само няколко часа.
Защо Япония иска да кацне на луната?Японската агенция за аерокосмически изследвания (JAXA) се надява, че промяната в ъгъла на слънчевата светлина ще удари панелите по начин, който може да възстанови функциите им.
„Отнема 30 дни за слънчевия ъгъл да се промени на Луната", каза Хитоши Кунинака, ръководител на изследователския център на JAXA, пред репортери след кацането.
"Така че, когато слънчевата посока се промени и светлината свети от различна посока, светлината в крайна сметка може да удари слънчевата клетка."
Повечето кацания на Луната - които са били постигнати само от Съединените щати, Русия, Китай и Индия - се стремят към място с точност до няколко километра.
Но SLIM се опита да кацне в рамките на 100 метра от целта си, което г-н Кунинака каза, че „със сигурност е постигнато“, според данните от проследяването, въпреки че конкретното му местоположение няма да бъде известно след месец.
Прочетете повече:
Как се случи - Япония кацна на Луната
Мистериозен нов обект, открит в Млечния път, който може да бъде двойка черна дупка-звезда
Нагревателят на SLIM е изключен, тъй като екипът се опитва да спести енергия и г-н Кунинака каза, че искат да запазят „статуквото“ за момента, докато чакат по-точна информация.
Докато получим друга актуализация от JAXA е невъзможно да се знае какво може да се е объркало със спускаемия модул SLIM.
Въпреки това, на пресконференцията имаше индикация, че проблемите със захранването може да се дължат на слънчевите клетки не са ориентирани правилно.
Една от потенциалните причини за това е, че SLIM е кацнал в грешната посока нагоре.
Един от дизайнерските решения беше сондата да докосне два амортизиращи крака и след това да падне като домино върху другите си крака.
Проблем в момента на кацане или с наклона на терена, върху който е кацнал, може да доведе до преобръщане на спускаемия модул в грешната посока, оставяйки слънчевите клетки да сочат земята, а не небето.
Повече данни и да се надяваме изображение на кацането ще кажат повече на инженерите на мисията, но като се има предвид нуждата им да разпределят мощността, вероятно ще трябва седмица, преди да научим повече.
Как се приземи?
Когато сондата се спусна на повърхността, тя беше проектирана да разпознава къде лети, като съпостави изображенията на камерата си с съществуващи сателитни снимки на луната.
Тази „базирана на визия навигация“ е това, което му дава възможност за прецизно докосване, каза JAXA.
Амортисьорите влизат в контакт с лунния повърхност при метод на „приземяване в две стъпки“, като задните части първо докосват земята, последвано от леко свиване на цялото тяло напред и стабилизиране.
При кацането JAXA каза, че SLIM е разположил две мини-сонди - подскачащо превозно средство, голямо колкото микровълнова фурна, и роувър на колела с размер на топка за тенис - това би направило снимки на космическия кораб.
SLIM беше изстрелян през септември и предприе икономично четиримесечно пътуване до луната.
