Японска самолетна катастрофа: Малък самолет на бреговата охрана „не е получил разрешение за излитане“ по време на сблъсъка

Преписи от кулата предполагат, че пътническият полет на JAL е получил разрешение за кацане.

Всички 379 души на полет 516 на JAL, пристигащ от северния остров Хокайдо, успяха да евакуират самолета, след като избухна в пламъци във вторник.

Петима души на борда на турбовитловия самолет на бреговата охрана Bombardier Dash-8 загинаха, докато пилотът, който избяга от останките, е тежко ранен.

Сега властите разследват какво точно се е случило, включително как двата самолета са се озовали на една и съща писта .

Преписите от инструкциите за контрол на трафика изглежда показват, че полетът на JAL е получил разрешение за кацане, докато на самолета на бреговата охрана е било казано да рулира до точката за задържане близо до пистата.

„Ще отнеме години за възстановяване“: Селяните събират парчетата след опустошителното земетресение в Япония

Преписите не показват, че пилотът на бреговата охрана е бил даден разрешение за излитане, каза служител от бюрото за гражданска авиация на Япония пред репортери.

Въпреки това капитанът на малкия самолет каза, че е влязъл в пистата, след като е получил разрешение, каза служител на бреговата охрана.

В изявление от сряда JAL каза, че самолетът му е разпознал и повторил разрешението за кацане от контрола на въздушното движение, преди да кацне.

Прочетете повече от Sky News:< br />Какво знаем досега за пожара в японския самолет
Семейството „все още е в шок“ след евакуирането на горящия самолет

Агенции във Франция, където Airbus е построен и в Обединеното кралство, където са произведени двата му двигателя Rolls-Royce, те помагат на Японския борд за безопасност на транспорта с разследването му.

Бордът получи записващото устройство от самолета на бреговата охрана, съобщиха властите.

Междувременно полицията в Токио разследва дали професионалната небрежност може да е допринесла за катастрофата, според местните медии.

„Има голяма вероятност да е имало човешка грешка,“ каза авиационният анализатор Хироюки Кобаяши, бивш пилот на JAL.

"Самолетни инциденти много рядко се случват поради един проблем, така че мисля, че и този път имаше два или три проблема, които доведоха до инцидента."

Последвайте ни в