Японска самолетна катастрофа: разкри пълен препис от контрола на въздушното движение моменти преди сблъсъка

Изображение: Длъжностни лица разследват изгорял самолет Airbus A350 на Japan Airlines (JAL) след сблъсъка

Според преписа, публикуван от Министерството на транспорта на Япония, бреговата охрана самолетът изглежда потвърждава заповедта да се задържи до пистата обратно към контрола на въздушното движение преди сблъсъка.

Въпреки това, капитанът на по-малкия самолет, който беше единственият човек от петимата души на борда му, оцелял катастрофа, каза, че е влязъл в пистата, след като е получил разрешение, каза служител на бреговата охрана.

Всичките 379 души на полета на JAL са били безопасно евакуирани.

17:43:02 - JAL516 (полет на Japan Airlines): Tokyo Tower JAL516 точка18.

Токийската кула: JAL516, Токийската кула. Добър вечер, писта 34R продължете захода, вятър 320/7, имаме излитане.

17:43:12 - JAL516: JAL516 продължете захода 34R.

Комуникации между Токийската кула и друг самолет.

17:44:56 - Токийската кула: JAL516 писта 34R е разрешена за кацане вятър 310/8.

17:45:01 - JAL516: Разрешено за кацане писта 34R JAL516.

17:45:11 - JA722A (самолет на бреговата охрана): Кула, JA722A C.

Токийска кула: JA722A, Токийска кула. Добър вечер, номер 1, такси до точка за задържане C5.

17:45:19 - JA722A: Такси до точка за задържане C5 JA722A No.1, благодаря ви.

Комуникация между Токийската кула и други самолети.

17:47:27 - Три секунди мълчание .

Става дума, когато националният телевизионен оператор на Япония, NHK, съобщи, че пилотите в пътническия полет JAL първоначално не са знаели, че в самолета е избухнал пожар след сблъсъка - въпреки драматичните снимки, показващи самолета, обхванат от пламъци.

Според телевизионния оператор, цитирайки Japan Airlines, главната стюардеса е информирала пилотската кабина, че самолетът гори.

Съгласно правилата на повечето авиокомпании кабинният екипаж има право да евакуира кабината в определени ситуации, като например сериозен пожар.

Всички 379 души на полет 516 на JAL, пристигащи от северния остров Хокайдо, успя да избяга от самолета, след като избухна в пламъци във вторник.

Петима души на борда на самолета на турбовитловата брегова охрана Bombardier Dash-8 загинаха, докато пилотът, който избяга от останките, е тежко ранен.

Властите вече разследват какво точно се е случило, включително как двата самолета са се озовали на една и съща писта.

Едно нещо, което следователите може да разгледат, е известие до пилотите в сила преди инцидента, което предполага, че лента със стоп-светлини, вградена в асфалта като допълнителна мярка за безопасност за предотвратяване на грешни завои, не работи, според копие от бюлетина, публикуван от американските регулатори.

Прочетете повече:
Япония пожар в самолет: какво се случи
Малък самолет на бреговата охрана „не е получил разрешение за излитане“

Токийската полиция също разследва отделно дали професионалната небрежност може да е допринесла за катастрофата, според местни медии.

„Има голяма вероятност да е станала човешка грешка“, каза авиационният анализатор Хироюки Кобаяши, бивш пилот на JAL.

„Инцидентите със самолети много рядко се случват поради един проблем, така че Мисля, че и този път имаше два или три проблема, които доведоха до инцидента."

Последвайте ни в