Японската Honda отчита стабилни резултати след първата си годишна загуба

Печалбата на Honda за първото фискално тримесечие се е нараснала повече от два пъти по отношение на миналата година, защото японският авто производител продължава да се оправя с поврат от първата си загуба за цяла година

Базираната в Токио Honda Motor Co. заяви в сряда, че нейната облага за април-юни възлиза на 456,9 милиарда йени (2,9 милиарда долара), по отношение на 196,6 милиарда йени за същия интервал преди година.

Тримесечните продажби са нарастнали с 13,5% до 6,06 трилиона йени (38 милиарда долара), защото колите се продават добре през Съединени американски щати и Индия, съгласно производителя на седана Accord, субкомпактния Fit и мотоциклета Super Cub.

Honda преди този момент записа загуба от 423,9 милиарда йени (2,7 милиарда долара) за фискалната година, завършила през март, признавайки високите разноски за проектите си за електрически транспортни средства, които не дават отговор на първичните упоритости, частично заради президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп политики.

Анализаторите споделят, че доста консуматори не са били подготвени да преминат на електричество. Honda изостави доста от проектите си за EV модели.

Администрацията на Тръмп отдръпна стратегиите за стимулиране на EVs и задържа пари на страните, които желаят да прибавят повече станции за зареждане на EV, макар че цените на бензина скочиха поради войната в Иран. Тарифите на Тръмп върху вносните коли и авточасти, понижени до 15% от първичните 25%, също повлияха върху рентабилността на Honda.

За последното тримесечие интервенциите с мотоциклети на Honda бяха извънредно доходоносни със мощни продажби в Бразилия и Индия. Продажбите на коли набъбнаха в Япония и Съединени американски щати, до момента в който се бореха в Китай.

Главният финансов шеф Масао Кавагучи сподели, че Honda работи, с цел да предложи типовете модели, които се харесват на китайските купувачи, които са разнообразни от тези на други пазари.

„ За задачата би трябвало да използваме изцяло ресурсите си на този пазар “, сподели той пред кореспонденти.

Това може да отнеме още година или две, той добави.

Кавагучи сподели, че общите резултати на Honda за първото тримесечие са доста положителни, посредством частично на удобния обменен курс.

Въпреки че неотдавнашната взаимна интервенция на Съединени американски щати и Япония увеличи ненапълно цената на йената, щатският $ се търгуваше по-високо през първото фискално тримесечие спрямо миналата година.

Евтината йена е берекет за японските експортьори като Honda, тъй като покачва цената на приходите си в чужбина, когато се преведе в йени.

Honda чака връщане към облагата за тази фискална година и увеличи прогнозата си за облага до 400 милиарда йени (2,5 милиарда долара) от предходни 260 милиарда йени (1,6 милиарда долара).

Всички японски производители на коли бяха наранени от земетресението с магнитуд 7,1 предходната седмица в Кумамото в югозападна Япония. Някои индустриални линии бяха краткотрайно спрени и веригите за доставки бяха прекратени.

Както други японски компании, Honda излиза в лятна отмора по-късно този месец. Длъжностни лица споделиха, че се надяват нещата да са се нормализирали, до момента в който се върнат на работа, и точното влияние на земетресението върху производството на коли към момента не е ясно.

Акциите на Honda скочиха с 3,9% в търговията в Токио след публикуването на финансовите резултати.

___

Юри Кагеяма е в Threads: https://www.threads.com/@yurikageyama