Японската космическа агенция казва, че нейният лунен космически кораб е на Луната, но все още „проверява статуса си“

Японската галактическа организация съобщи рано в събота, че нейният галактически транспортен съд е на Луната, само че към момента „ ревизира статуса си “. Повече детайлности ще бъдат дадени на конференция, споделиха чиновници.

Умният спускаем уред за проучване на Луната, или SLIM, се спусна на лунната повърхнина към 12:20 ч. Токийско време в събота (1520 GMT петък).

На борда на галактическия транспортен съд не е имало астронавти.

Ако SLIM се приземи сполучливо, Япония ще стане петата страна, постигнала това достижение след Съединените щати, Съветския съюз, Китай и Индия.

Докато галактическият транспортен съд се спускаше, контролът на задачата на Японската организация за аерокосмически проучвания сподели, че всичко върви по проект и по-късно сподели, че SLIM е на лунната повърхнина.

Но не се загатва дали кацането е било сполучливо.

Контролът на задачата продължаваше да повтаря, че „ ревизира статуса си “ и че повече информация ще бъде дадена на конференция. Не беше ясно по кое време ще стартира конференцията.

SLIM, наименуван „ Лунният снайперист “, стартира своето втурване в събота в среднощ и в границите на 15 минути се спусна на към 10 километра (шест мили) над лунната повърхнина, съгласно галактическата организация, която е известна като JAXA.

На височина от пет километра (три мили) спускаемият модул беше в режим на отвесно намаляване, след което на 50 метра (165 фута) над повърхността SLIM трябваше да направи редом придвижване, с цел да откри безвредно място за кацане, JAXA сподели.

Около половин час след хипотетичното кацане JAXA сподели, че към момента ревизира положението на спускаемия модул.

SLIM, който имаше за цел да удари доста дребна цел, е лек галактически транспортен съд с размерите на пътническо транспортно средство. Използваше технология за „ тъкмо кацане “, която дава обещание доста по-голям надзор от всяко предходно кацане на Луната.

Докато множеството предходни сонди са употребявали зони за кацане с широчина към 10 километра (шест мили), SLIM се прицелваше в цел от единствено 100 метра (330 фута).

Проектът беше плод на две десетилетия работа по прецизни технологии от JAXA.

Основната цел на задачата е да се тества нова технология за кацане, която ще разреши на лунните задачи да кацат „ където желаеме, а не където е елементарно да се кацне “, сподели JAXA. Ако кацането е сполучливо, галактическият транспортен съд ще търси улики за произхода на Луната, в това число анализиране на минерали със специфична камера.

SLIM, оборудван с поставка за намаляване на удара, се стремеше да кацне покрай кратера Шиоли, покрай район, затрупан с вулканична канара. Наблюдаваната от близко задача пристигна единствено 10 дни откакто задача на Луната на частна компания от Съединени американски щати се провали, когато галактическият транспортен съд получи приключване на гориво часове след изстрелването.

SLIM беше изстрелян с ракета Mitsubishi Heavy H2A през септември. Първоначално обиколи Земята и навлезе в лунна орбита на 25 декември.

Япония се надява, че триумфът ще помогне да си възвърне доверието в своите галактически технологии след редица провали. Космически транспортен съд, планиран от японска компания, се разруши по време на опит за кацане на Луната през април, а нова флагманска ракета не съумя да изстреля дебюта си през март.

AXA има опит с сложни приземявания. Неговият галактически транспортен съд Hayabusa2, изстрелян през 2014 година, докосна два пъти 900-метровия (3000 фута) метеорит Ryugu, събирайки проби, които бяха върнати на Земята.

Експерти споделят, че триумфът на точното кацане на SLIM, изключително на Луната, ще увеличи профила на Япония в световната конкуренция за галактически технологии.

Такеши Цучия, професор по аеронавтика във Висшето учебно заведение по инженерство към Токийския университет, сподели, че е значимо да се удостовери точността на кацане в целева зона за бъдещето на проучванията на Луната.

„ Необходимо е да покажем на света, че Япония разполага с подобаващата технология, с цел да може вярно да отстоява позицията на Япония в развиването на Луната “, сподели той. Луната е значима от позиция на проучването на запаси и може да се употребява и като база за отиване до други планети, като Марс, сподели той.

SLIM носи две дребни самостоятелни сонди - лунни екскурзионни транспортни средства LEV-1 и LEV-2, които ще бъдат пуснати тъкмо преди кацане.

LEV-1, оборудван с антена и камера, има за задача да запише кацането на SLIM. LEV-2 е марсоход с форма на топка, оборудван с две камери, създаден от JAXA взаимно със Sony, производителя на играчки Tomy и университета Doshisha.

JAXA ще излъчи онлайн предаване на кацането, до момента в който почитателите на космоса ще се съберат, с цел да гледат историческия миг на огромен екран в кампуса на организацията Sagamihara югозападно от Токио.