Японската система за пътни такси се срива за 38 часа, 24 000 все още доброволно плащат таксите
японците са известни с това, че съблюдават старателно разпоредбите и се подчиняват на обществените и правните правила. Същите характерности бяха изложени от локалните поданици, когато системата за пътни такси се разруши в страната през април тази година. Тъй като системата не действа по някои от най -натоварените пътища, транспортните средства бяха позволени да минават свободно през портите на пътни такси, като потребителите приканиха да платят таксата по -късно онлайн. Докато множеството хора на драго сърце щяха да се качат, 24 000 души заплатиха парите по -късно, наблягайки безупречното чувство за цивилен дълг на японски хора.
Според отчет в, случаят се е състоял на 8 април и по -голямата част от 9 април, когато ETC (колекцията на електронни такси) се провали за почти 38 часа. In Japan, the cars have to briefly slow down at the toll gate, and once the card's signal is read, the gates automatically rise and the vehicle is allowed to pass.
However, as the system malfunctioned, 106 toll gates on the Tomei and Chuo Expressways in Tokyo and the prefectures of Kanagawa, Yamanashi, Nagano, Shizuoka, Aichi, Gifu, and MIE не можаха да прочетат шофьорските карти.
изправени пред алтернатива, операторът на автострада Central Nippon Expressway Co, прочут още като Nexco Central, реши да отвори всички врати за пътни такси, с цел да пусне колите да преминат, " поддържайки трафика на някои от най-използваните автомагистрали в Япония. Извън
Nexco Central разкри, че до 22:00 на 8 април те са получили предложения за заплащания от почти 24 000 души. Въпреки че Nexco пресмята, че 920 000 коли, оборудвани с и така нататък За водачите, които към този момент са платили такси за този интервал, операторът на автострадата съобщи, че ще възвърне цялостната сума посредством програмата за пробег на и така нататък Трето разяснява: „ Карах в Япония предходната година. Системата е толкоз добра. Дори не трябваше да спираш на портите за пътни такси. "
