Японската Toyota отчита рекордна печалба, тъй като залагането на хибриди носи дивиденти

Toyota регистрира рекордни данни за облага и продажби на фона на слабата йена и мощното търсене на хибридни транспортни средства.

Японският авто колос заяви в сряда, че е осъществил рекордна облага от 4,94 трилиона йени (31,9 милиарда долара) през годината до март при доходи от 45,1 трилиона йени, двойно повече от приходите от миналата година.

Глобалните продажби надвишиха 10,3 милиона единици, връх за всички времена, подкрепени от мощното търсене на вътрешния пазар и в Северна Америка и Европа.

Продажбите на хибридни транспортни средства скочиха с 31% до 3,7 милиона бройки.

Финансовите резултати надалеч надвишиха прогнозата на компанията през февруари за чиста облага от 4,5 трилиона йени при доходи от 43,5 трилиона йени.

Toyota предложи по-трезва вероятност за настоящата година, прогнозирайки, че облагата ще спадне с близо 28 % заради увеличените вложения.

Автомобилният производител има за цел да продаде 10,95 милиона автомобила по целия свят тази година, което е спад от 1,3 % по отношение на 2023 година

„ Ние ще създадем вложения, с цел да защитим крепко веригата за доставки от позиция на резистентен напредък “, сподели основният изпълнителен шеф на Toyota Коджи Сато на конференция след публикуването на резултатите.

„ Последните резултати демонстрират, че напъните ни са дали плод, само че би трябвало [да] продължим да растем с визията да станем компания за подвижност “, добави Сато.

Въпреки че Toyota проправи път в хибридното пространство с стартирането на Prius през 1997 година, тя се сблъска с рецензии, че постепенно възприема изцяло електрически коли.

Toyota е продала единствено 116 500 изцяло електрически транспортни средства през 2023 година, до момента в който китайските BYD и Tesla са продали надлежно към 1,6 милиона и 1,8 милиона.

Въпреки това тактиката на Toyota за хибрид преди всичко изплати дивиденти през последната година на фона на намаляващото търсене на електрически транспортни средства в Съединените щати и Европа.

Въпреки че изостава от Tesla и BYD в региона на електрическите транспортни средства, Toyota, която предлага повече от две дузини хибридни модела, държи купата на най-големия производител на коли в света по продажби в продължение на четири следващи години.

През януари ръководителят на Toyota Акио Тойода изрази песимизъм, че електрическите транспортни средства с акумулатори в миналото ще преобладават на пазара, прогнозирайки, че те ще доближат връх при към 30 % от продажбите.