Японски самолет Boeing направи аварийно кацане след открита пукнатина в прозореца на пилотската кабина
Самолет Boeing беше заставен да направи спешно кацане в Япония в събота, откакто екипажът откри цепнатина в прозореца на пилотската кабина.
Счупването е намерено на най-външния от четирите пласта прозорци, заобикалящи пилотската кабина, сподели представител на All Nippon Airways.
Пилотът се обърна и се върна на летището Сапоро-Нов Читосе. Полетът е правил почти 1,5-часовото пътешестване до Тояма, когато е открит крек.
За благополучие няма известия за пострадвания измежду 59-те пасажери и шестима членове на екипажа.
„ Пукнатината не е нещо, което е повлияло на контрола или херметизацията на полета “, сподели представителят.
Самолетът беше 737-800, а не 737 MAX 9, който нашумя предходната седмица, когато панел на кабината се откъсна от аероплан на Alaska Airlines единствено минути след полета му, пагубна щета, която по знамение аргументи нула смъртни случаи.
Щапбата на вратата беше откъсната от самолета и падна на 16 000 фута в задния двор на преподавател в Портланд, Орегон.
Федералните следователи, които изследват съвсем катастрофалното взривяване на панела на фюзелажа проучват опцията хардуерът, който е трябвало да го поддържа предпазен, въобще да не е бил конфигуриран.
United Airlines съобщи за намиране на разхлабени болтове и „ проблеми с инсталацията “ на някои самолети Boeing 737 MAX 9 след случая.
Националният съвет за сигурност на превоза спря всички самолети Boeing 737 MAX 9 в петък, защото разгласи, че ще наложи по-строги инспекции за сигурност и ще ускори надзора върху самата компания.
Нарастващите изказвания за незадоволително качество на място и техническа поддръжка към неговите снабдители, както и съмнителни опасения за сигурността във фабриките на Spirit Aerosystems, където се създават самолетите 737 MAX, също могат да дадат известна визия за дивия случай, работодатели на производителя сподели пред Wall Street Journal.
„ В Spirit е известно, че в случай че вдигате прекалено много звук и създавате прекалено много проблеми, ще бъдете трогнати “, сподели Джошуа Дийн, някогашен инспектор на качеството на Spirit, който споделя, че е бил уволнен, откакто е отбелязал погрешно пробити дупки във фюзелажите. вестник.
„ Това не значи, че изцяло пренебрегвате нещата, само че те не желаят да намерите всичко и да го напишете. “
Всички самолети Boeing MAX бяха спрени за две години след две произшествия на индонезийските Lion Air и Ethiopian Airlines през 2018 година и 2019 година, при които починаха 346 души.
С пощенски кабели
