Японските танкери се приближават към Ормузкия пролив, тъй като повече кораби се събират след прекратяването на огъня между САЩ и Иран

Два японски танкера за недопечен нефт се насочват на изток по продължение на Персийския залив в посока на Ормузкия пролив, добавяйки към възходящия брой плавателни съдове, събрани на входа на водния път по време на прекратяването на огъня сред Съединени американски щати и Иран, макар че президентът Доналд Тръмп ускорява рецензиите и остава пренос limited.

Mayasan и Yakumosan, и двата доста огромни превозвача, всеки пренасящ към 2 милиона барела недопечен нефт, започнаха да плават на изток късно в четвъртък от водите край Рас Танура в Саудитска Арабия, където се намират от средата на март. Sea Condor, плаващ под гръцки байрак продуктов танкер, претрупан в Кувейт, също се движеше на изток в посока Ормуз.

Със стотици плавателни съдове, блокирани от началото на ударите на Съединени американски щати и Израел в края на февруари, някои в този момент стартират да трансформират позициите си по дългия 1000 км Персийски залив, с цел да бъдат по-близо до Ормуз. Прекратяването на огъня накара притежателите на кораби да стартират да обмислят разновидности, макар че множеството споделят, че изискванията към момента са прекомерно неразбираеми, с цел да се опитат да излязат.

Корабособствениците са освен загрижени за сигурността на екипажа и товара, само че и за нуждата да се ръководят настояванията на Иран за обезпечаване на безвредно прекосяване, в това число заплащания, които биха могли да изложат фирмите на опасности от наказания. Тръмп, който разгласи цялостното отваряне на Ормуз дружно с прекратяването на огъня по-рано тази седмица, сподели в четвъртък, че е оптимист, единствено с цел да назова Иран за „ доста неприятната “ работа по пропускането на петрол.

Трафикът през пролива, който се забави през уикенда, от този момент се забави в допълнение.

Това не попречи на корабите да се приготвят за евентуално прекосяване. В четвъртък три китайски VLCC дойдоха и се събраха на място, приближаващо се до иранския Qeshm, островът, който в този момент служи като портал за транзитите през Ормуз. Два от корабите са свързани с китайската Cosco Shipping Corp., великански и рационален държавен състезател.

Японските кораби, плаващи на изток в петък, имат връзки с Mitsui OSK Lines Ltd., главен японски корабособственик и основен енергиен състезател. Докато компанията извади най-малко един транспортен съд от залива преди примирието тази седмица, президентът Джотаро Тамура сподели в четвъртък, че групата в този момент ще би трябвало да изследва детайлите и използването на примирието, преди да разреши на своите танкери да тестват Ормузкия пролив.

Двата VLCC се ръководят от Mitsui OSK Lines Ltd., демонстрира базата данни Equasis. Компанията също по този начин има Mayasan, до момента в който притежателят на Yakumosan Phoenix Ocean Corp. споделя адреса на MOL. MOL съобщи, че не може да разяснява „ навигационния статус или оперативните ограничения на обособените кораби “, добавяйки, че целта му е сигурността на моряците, товарите и плавателните съдове.

Mayasan отплава в Персийския залив няколко дни преди войната да избухне на 28 февруари, демонстрират данни от следене на кораби. Той взе недопечен нефт от Обединените арабски емирства и Саудитска Арабия в края на февруари. Той показва Томакомай, пристанище в северна Япония, като своя дестинация.

Якумосан навлезе в залива в края на февруари и взе товар от катарски недопечен нефт от плаващ транспортен съд за предпазване при започване на март. След това скоро пое още един товар от Juaymah в Саудитска Арабия, преди да спре няколко седмици от Ras Tanura. Той алармира за своя дестинация събирателен пункт край остров Дас в Обединените арабски емирства.

Sea Condor, корабът под гръцки байрак, също се реалокира в залива почти по същото време и взе кувейтски горива при започване на март. Неговият притежател е Turandot Marine Co., която споделя същите данни за контакт като своя управител, Pantheon Tankers Management, в Атина. Pantheon не отговори на изпратено по имейл искане за коментар, изпратено отвън работното време. Насочва се към Шарджа.