ЙЕРУСАЛИМ (AP) — Иран е „много пряко замесен“ в атаките срещу кораби, които йеменските бунтовници

ЙЕРУСАЛИМ (AP) — Иран е „ доста директно забъркан “ в офанзивите против кораби, които йеменските бунтовници хуси направиха по време на войната на Израел против Хамас, сподели висшият пълководец на Военноморски сили на Съединени американски щати за Близкия изток пред Асошиейтед прес в понеделник.

Вицеадмирал Брад Купър, началник на 5-ти флот на Военноморски сили, не сподели, че Техеран е управлявал обособени офанзиви от хусите в Червено море и Аденския залив.

Въпреки това Купър призна че офанзивите, свързани с Иран, са се разширили от предходни закани единствено за Персийския залив и Ормузкия му пролив във води в необятния Близък изток.

„ Ясно е, че дейностите на хутите, евентуално във връзка с техните офанзиви против търговски кораби, са най-значимите, които сме виждали от две генерации ", сподели той пред АП в телефонно изявление. " Фактите просто са, че те нападат интернационалната общност; затова, интернационалната реакция, която мисля, че сте виждали. ”

Мисията на Иран в Организация на обединените нации не отговори незабавно на искане за коментар по отношение на забележките на Купър. Лидерството на хусите в йеменската столица Сана не можа да бъде достигнато незабавно.

От ноември подкрепяните от Иран хуси са подхванали минимум 34 офанзиви против кораби през водните пътища, водещи до Суецкия канал на Египет, жизненоважен маршрут за сила и товари, идващи от Азия и Близкия изток към Европа.

Хусите, шиитска бунтовническа група, която държи Сана от 2014 година и е във война с водена от Саудитска Арабия коалиция, подкрепяща държавното управление на Йемен в заточение от 2015 година, свързват офанзивите си с войната Израел-Хамас. Въпреки това корабите, към които са се прицелили, имат все по-слаби връзки с Израел — или въобще нямат.

През последните дни Съединени американски щати започнаха седем кръга въздушни удари против военни обекти на хутите, ориентирани към въздушни бази под управлението на бунтовниците контролни и хипотетични места за изстрелване на ракети. Темпото на офанзивите на хутите против корабоплаването наподобява се е забавило за момента, защото Съединени американски щати и техните съдружници са нараснали военноморските си патрули в района.

Рисковете за международната стопанска система обаче остават, защото доста кораби не престават да заобиколете този маршрут за по-дълго пътешестване към южния завършек на Африка. Това значи по-ниски доходи за Египет посредством Суецкия канал, жизненоважен източник на твърда валута за затруднената стопанска система на страната, както и по-високи разноски за мореплаване, което може да тласне световната инфлация.

Когато Купър пое командването на 5-ти флот през 2021 година, опасността за корабоплаването се концентрира главно към Персийския залив и тясното му устие, Ормузкия пролив, през който минава една пета от целия търгуван нефт. Поредица от офанзиви, упрекнати за Иран, и конфискации на кораби от Техеран последваха пропадането на нуклеарната договорка на Иран със международните сили.

В изявлението си за АП командирът на Военноморски сили призна опасността от подставените лица на Иран и нейното разпространяване на оръжия, публикувани от Червено море до далечните краища на Индийския океан. Съединени американски щати упрекнаха Иран за неотдавнашни офанзиви с дронове против корабоплаването, а товарен транспортен съд, благосъстоятелност на Съединени американски щати, беше нападнат от хусите в Аденския залив предходната седмица.

Досега Иран не се е замесил директно в водят война или с Израел, или със Съединени американски щати, откогато войната в Газа стартира на 7 октомври. Въпреки това, Купър твърди, че Иран е подклаждал непосредствено офанзивите на Хусите против корабоплаването.

„ Това, което ще кажа, е, че Иран явно финансира, те дават запаси, доставят и обезпечават образование ", сподели Купър. " Те явно са доста директно забъркани. Там няма загадка. “

Купър разказа офанзивите против кораби в Близкия изток като най-лошите от по този начин наречената Танкерна война от 80-те години на предишния век. Тя приключи с еднодневна морска борба сред Вашингтон и Техеран и също по този начин видя по какъв начин Америка инцидентно смъкна ирански пътнически аероплан, убивайки 290 души.

Тогава американски военноморски кораби ескортираха кувейтски петролни танкери с изменен байрак през р. Персийския залив и пролива, откакто ирански мини повредиха плавателни съдове в района. Купър сподели, че управляващите нямат сегашни проекти да трансформират флага на кораби и да ги ескортират около Йемен.

Вместо това Съединени американски щати и техните съдружници употребяват „ зонова защита и понякога прекосяваме към един-на- едно, ” сподели той.

Споменаването на Купър за напрежението отпреди повече от три десетилетия акцентира какъв брой несигурна е станала обстановката в по-широкия Близък изток с повишаването на терзанията от районен спор поради войната Израел-Хамас.

Той приказва пред АП от коридорите на конференция за дрон в Абу Даби, столицата на Обединените арабски емирства. Под негово командване на 5-ти флот, военноморските сили сътвориха Task Force 59, флотилия от дронове, с цел да укрепи патрулирането си по водните пътища в района.

Днес разнообразни дронове обезпечават покритието на 5-ти флот в някои 10 000 квадратни благи (25 900 квадратни километра) води на Близкия изток, които Военноморски сили другояче не биха имали очи, сподели Купър. Това оказва помощ на напъните му да пресече хипотетични доставки на опиати и оръжия.

Съединени американски щати. силите този месец иззеха създадени в Иран елементи от ракети и други оръжия от транспортен съд, пътуващ за хусите, при нахлуване, при което двама военноморски тюлени изчезнаха. Централното командване на американската войска съобщи в неделя, че в този момент има вяра, че SEAL са мъртви.

Въпреки че не сподели непосредствено, че дроновете на неговата флота са изиграли роля в изземването, Купър загатна за това.

„ Те са особено предопределени за осъществяване на интервенции по забрана ", сподели той. Той добави: „ Няма нищо скърцащо от него. " Бахрейн. Той означи, че флотът и комерсиалните превозвачи към момента са изправени пред сериозна опасност от хусите, до момента в който той се готви да напусне.

„ Това, от което се нуждаем, е решение на хусите да спрат да нападат интернационалните търговски кораби. Точка “, сподели Купър.