За губещите в наддаванията за федерални парични средства за защита срещу климатични бедствия, страховете остават

За общности, където пътища и домове са развалени от климатични бедствия, загубата на предложения за федерална помощ за отбрана против идващите стихии е още един удар от който да се възвърне.

Стоейки до кея, който постепенно се унищожава от приливите в залива на Фънди, Дейв Дейвис сподели в четвъртък, че е било мъчно да се чуе през юни, че Фондът за намаляване и адаптиране към бедствия на Отава е отхвърлил неговия молба за помощ от 4,8 милиона $ на общността.

Финансирането трябваше да отиде за подсилване на морски стени и създаване на вълнолом в пристанището на Холс, Северна Южна Корея, като в същото време се подмени и разшири порутеният пристан. Сега Дейвис и други доброволци в дребния град са оставени да се чудят къде да се извърнат за помощ.

„ Аз съм отритнат, изплашен, сърдит, всичко изброено нагоре “, сподели Дейвис, 89, който е вицепрезидент на Асоциацията за развиване на общността на Хол Харбър. „ Федералното държавно управление трансферира отговорността на някой различен по пътя и ние не знаем кой е той. “ Доброволци от неговата асоциация прекараха две години в набиране на средства и по-късно възлагане на концептуален план за отбрана на живописния град от изменението на климата.

Той сподели, че безпокойството на общността по отношение на прогнозите за по-високи равнища на морето и по-силни стихии се е засилило едвам след 11 юли дъжд от към 110 милиметра накара приливна река да набъбне и да разруши пътеката, която свързва двете страни на селото, където живеят към 300 души.

Роджър Камерън, притежател на оборудването за експорт на омари в града - чиито 30 чиновници изпращат към два милиона паунда годишно - сподели в скорошно изявление, че откогато е основал интервенцията през 1995 година, паркингът му " е бил съвсем изцяло премахнат пет пъти " от талази, разбиващи се над съществуващата морска стена.

Говорител на федералния министър на инфраструктурата Шон Фрейзър споделя, че Отава прави избор въз основа на най-хубавите приложения за 3,8 милиарда $, вложени във фонда за акомодация от 2018 година насам. Но губещите общности настояват, че няма задоволително пари за планове нужни за отбрана на главната инфраструктура.

Получавайте ежедневни национални вести

“ Като се има поради огромният размер заявки, които получихме... през цялото време, ние трябваше да дадем приоритет на най-силните възможни заявки “, сподели Микаал Ахмед, представител на кабинета на министъра.

Той сподели, че Отава към момента не може да освободи какъв брой от 287-те заявки в последния кръг бяха отхвърлени, защото описът с сполучливите предложения към момента се завърши. В предходния кръг от кандидатстване през 2021 година бяха признати 45 от 214 кандидатури.

Разочарованието от несполучливите претенденти се появява обществено.

На 3 юни трима кметове от Англия Колумбийските общности на Абътсфорд, Мерит и Принстън организираха взаимна конференция, с цел да осъдят отхвърлянето на техните заявки за фонд за акомодация, като споделиха, че техните общности са потърпевши и не престават да са изправени пред опасности от наводнения във вътрешността.

В изявление в сряда, кметът на Принстън Спенсър Койн сподели, че интериорът му пр.н.е. общественост видя огромна част от центъра си развален, когато река Туламин излезе от крайбрежията си през ноември 2021 година

Общността от почти 3000 души изиска към 21 милиона $ от фонда за адаптиране, с цел да отиде за възстановяване на 54,4 милиона $ на градската система от насипи и други ограничения за отбрана от наводнения.

Койн сподели, че намира за „ неуместно “, че Отава е основала система, при която общинските държавни управления са изправени едно против друго за финансирането, вместо федерални оценители, които оказват помощ за идентифицирането на региони където наводненията и други опасности са най-големи.

„ Не можем всички да се състезаваме един против различен “, сподели той. „ За тези от нас, които към този момент са се сблъсквали с тези бедствия, за какво сме на едно и също поле с общности, които в никакъв случай не са виждали естествено злополучие? “

Джоана Ейкем, геоучен, който работи с Университета на Ватерло Центърът за адаптиране към климата Intact прегледа приложенията на Hall's Harbor и сподели в изявление, че — както при някои други приложения, които е виждала от дребни общности — не показва строителен план, подготвен за лопата, със приключени инженерни изследвания за изпълнимост.

„ Това е доста по-ранна фаза, в сравнение с нормално бихте имали при кандидатстване към програмата на Фонда за намаляване на бедствията и адаптиране “, сподели тя. Въпреки това Eyquem сподели, че федералният отвод акцентира проблем за по-малките общности, които не могат да си разрешат прелиминарен дизайн и изследвания за изпълнимост.

Тя повтори позицията на Coyne, че парите би трябвало да се разпределят въз основа на риска, а освен на качеството на приложение. „ Ако имаме съответни горещи точки, за които знаем, че имаме забележителна зона на риск, би трябвало да разгледаме това на национално равнище “, сподели тя.

Даниел Хоутън, инженерът, който приключи пристанището на Хол абстрактен дизайн, сподели, че преди този момент е кандидатствал в провинцията два пъти без триумф за към 1 милион $ за осъществяване на инженерни действия. Липсата на провинциално финансиране навреди на способността му да даде изследвания за изпълнимост, нужни за федералното заявление до крайния му период, сподели той.

Говорител на провинциалния отдел по околна среда сподели, че експерт от отдела се е свързал с участниците в търга на Hall's Harbour „ и ще продължи да ги поддържа в оправянето с проблемите и намирането на решения. “

Хотън сподели, че е „ сърцераздирателно “ да види основния път на общността, пресечен на две от стихия, когато работата може са подхванати преди години, с цел да се обнови и отбрани от значителни превалявания. „ Мразя обстоятелството, че би трябвало да споделям „ Казах ви “ “, сподели инженерът.

Дейвис сподели, че той и неговият комитет ще продължат да търсят държавни стратегии, които може да им оказват помощ да намерят способи да запазят пристанището си.

„ Не можем да разочароваме (жителите) …. Ще се погрижим това място да получи това, от което се нуждае “, сподели той.