За сегашното поколение на средна възраст и средната класа има три основни признака, че сте „успел

За настоящето потомство на междинна възраст и междинната класа има три съществени признака, че сте „ съумели “, съгласно един бдителен четец на Telegraph. Очевидно описът е следният: къща с двустранни порти, Rolex на ръката ви и pièce de résistance, Range Rover, паркиран на алеята.

Но пригответе дребните си цигулки. Тази фантазия за отопляеми кожени седалки може да завърши за доста от комплекта „ Rangie “, преди даже да е почнала. В някои елементи на страната те стават прекомерно скъпи за доста притежатели, с цел да ги държат.

Винаги е било по този начин, че Range Rover са непокътната територия на богатите висши съсловия, само че въвеждането към Преди десетилетие по-малките и по-евтини Evoque с PCP договорености за £400 на месец трансформираха всичко това.

Това означаваше „ всеобщо заможната “ навалица, обичаща двойните порти и носеща Rolex, която несъмнено не можеше да си разреши Range Rover Sport за £100k, бяха препоръчани реалистична входна точка за марката.

Лапаха го. Продажбите на Range Rover процъфтяват и в този момент има три пъти повече регистрирани Range Rover в Обединеното кралство, в сравнение с преди стартирането на Evoque. Някои модели сътвориха дълги описи на чакащи, защото търсенето до момента надвишаваше предлагането.

С повече от 415 000 регистрирани транспортни средства по пътищата (от 50 000 при започване на хилядолетието) станахме нация от фенове на Range Rover. И въпреки всичко марката провокира различия и дали тези 4x4 са „ влезнали “ или „ излезли “, значително зависи от това в кой кръг се включваш.

Амбициозната маса от заможни хора обича Range Rovers и ги гледа като недвусмислени знаци на триумф и статус.

Тези почитатели седят паралелно с истинската богата навалица, обичаща Range Rover, която, без да се тормози от мениджърите на приблизително равнище и районните юристи, шофиращи в близост в техните Evoque, остава изумена от суровите офроуд трептения на техните по-големи модели и техния луксозен удобен интериор.

Стратосферният триумф на марката не е оценен от всички, учтиво казано. Въведете друга порода хора, които могат да бъдат от всяка сфера на живота, само че се считат за проницателни. Вероятно се любуват на това, че не са лъскави и може да се любуват на пояснение за това, че Range Rovers са „ безхаберни “, „ вулгарни “ и подобаващи единствено за дилъри на опиати и други неприятни (но богати) персонажи.

Но тяхното пренебрежение към марката е мека спрямо тълпата природозащитници, за които Range Rover е на практика хула.

Тези доста ги виждат като най-хубавия, демонстративен, замърсяващ знак на безумен капитализъм. Жалки „ трактори Челси “, които заслужават да бъдат замеряни с развалени яйца и ненавиждани с безспорна възмездие.

Въпреки че мога да оценя някои Range Rover (не бих ме видял мъртъв в Evoque), те в никакъв случай не са били за мен. Знаех, че едно гадже в гимназията не е „ единственият “, когато един ден пристигна за чай и разгласи, че задачата му в живота е да има черен Range Rover Sport.

По това време татко ми карах лазурен Ситроен Пикасо с маси за пикник откъм гърба, който за мен беше най-хубавата кола на всички времена. по подигравка на ориста, в последна сметка карах черен SUV, въпреки и от марка от междинен клас, и то единствено тъй като неуместно огромното бъги на дребното ми дете не се побираше в багажника на остарелия ни хечбек.

Може би сте се досетили, само че неналичието ми на обич към Range Rovers остава, не че бих могъл да си го разреша по този начин или другояче.

И това е шанс за мен, тъй като те, наподобява, са станали жертва на личния си изумителен триумф – Range Rovers имат стават по-уязвими за кражба от всяка друга марка.

Един на всеки 100 Land Rover е бил откраднат, съгласно данните на DVLA, оценени от confused.com от март 2022 година до март 2023 година Тази цифра се е повишила до две на 100 за Range Rover Velar R-Dynamic HSE D180 A, който беше най-целеният модел. Въпреки спада на кражбите на Range Rover, съгласно новите данни на DVLA, оповестени тази седмица, те остават високи.

В резултат на тази незаконна вълна някои Range Rover станаха съвсем невъзможни за обезпечаване за доста притежатели в Лондон. Това е по-забранително за собствеността, в сравнение с самата кражба. Годишните награди са скочили до петцифрени суми в някои случаи, което е просто неуместно.

Съобщава се, че на една 35-годишна жена, живееща в предградията на Лондон, с шест години шофьорски опит и без искания, й е казано Застраховката на Range Rover Velar би коствала £22 515 на година и всички застрахователи с изключение на двама отхвърлиха покритие въобще.

Това е в контрастност с водачите в Съсекс, където 20 застрахователни компании оферират предложения за еднакъв модел, с най-хубавата препоръчана цена възлиза на £1978 на година, което при една десета от цената към момента е солидна сума.

Някои застрахователи също упорстват за GPS тракери и тромави ключалки на кормилото, които доста водачи считат за грозно и искрено неприятно.

И освен застраховката може да навреди съществено на джоба на притежателите. Проучванията демонстрират, че притежателите на Range Rover могат да чакат по-високи и по-чести разноски за ремонт, в сравнение с притежателите на конкурентни транспортни средства.

Марката беше оповестена за минимум надеждния производител в показателя на надеждност на Warrantywise за 2022 година заради честотата и цената на ремонтите. Впоследствие Land Rover (което включва Range Rovers) също беше посочено като втората минимум надеждна марка в показателя на What Car? предходната година.

И по този начин, къде остава всичко това бригадата с двойни порти, чиито високи изплащания по ипотечни заеми преди малко са се удвоили заради повишението на лихвените проценти, което значи, че поддържането на месечните заплащания на Range Rover към този момент предизвиква безсънни нощи?

Неприятната истина е, че за някои, изключително в Лондон, тези насълзени очи застрахователни заплащания може значи края на фантазията на междинната класа да имат Range Rover.

Тези, които решат да продадат, може да получат двоен удар, защото цялата застрахователна драма докара до спад на цените на използваните коли, което значи варианти за подмяна колата може да е лимитирана.

Нисан или Киа, паркирани на алеята, може да не излъчват подобен първокласен триумф в живота, само че за всеки, който се бори, само че обезверено желае да не намали към момента, някои положителни вести.

Чувам, че пазарът на часовници втора ръка процъфтява, тъй че в случай че можете да издържите да се разделите с него, може да получите добра цена за този Rolex.

Сега прочетете

„ Моят Land Rover едвам не ме умъртви – само че дилърът ме измами за една година “

Прочетете повече