Забавяне на доставката на двигателя Tejas Mk-1A: HAL налага забавяне на GE Aerospace, председателят казва, че самолетите ще се върнат в небето следващата седмица
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) наложи наказания на GE Aerospace за закъснение на доставките на моторите F404-IN20 за лекия военен аероплан Tejas Mark 1A.
Според отчет на ANI, цитирайки публично изказване, както и отчет на Hindustan Times, цитиращ ръководителя и ръководещия шеф на HAL DK Sunil в четвъртък, глобите са наложени заради забавянето на доставката на моторите.
„ Договорът включва наредба, която гласи, че в случай че има закъснение в доставката на мотори F-404 за леките бойни самолети, на GE Aviation ще бъдат наложени неустойки. разноските се постановат съгласно контракта, ” споделиха чиновници на HAL в изказване.
Прочетете също | HAL обръща внимание на „ злополуката “ на LCA Tejas, работи с военновъздушните сили за разрешаванеTejas ще лети още веднъж скоро
Говорейки с ANI в четвъртък, HAL CMD DK Sunil сподели, че леките бойни самолети Tejas на индийските военновъздушни сили са подготвени да се върнат в небето още идната седмица, откакто бяха спрени от съвсем два месеца.
Това се случва след проблем със софтуера спирачната система на изтребителя беше поправена.
Флотът на Tejas LCA Mk-1 (първият вид на Tejas) беше спрян през февруари, откакто един от неговите самолети претърпя щета на корпуса, откакто прескочи пистата на въздушната база след хипотетична щета на спирачката. Корекцията е утвърдена от локална комисия за модификации.
Сунил сподели, че самолетите евентуално ще летят от април, защото казусът е отхвърлен в този момент.
Забавяне на доставката на Tejas Mark 1A
Говорейки за доставката на разновидността на Tejas Mark 1A на индийските военновъздушни сили (IAF), DK Sunil сподели, че HAL ще може да достави повече от 20 самолета до Декември.
Доставката на самолетите е изправена пред закъснения основно заради това, че GE Aerospace пропусна няколко крайни периода за доставка на своите авиационни мотори F-404 за задвижване на реактивните самолети.
Договорът за доставка на 99 мотора дефинира обезщетение за закъснения в доставката, като Сунил сподели, че клаузата се употребява всякога, когато има закъснение.
GE Aerospace, американската компания, съумя да достави единствено шест от 99-те мотора, поръчани от HAL за 176 милиона $. Първият подобен беше доставен през март 2025 година
През февруари 2021 година министерството на защитата подписа договорка за 48 000 крори с HAL за доставката на 83 реактивни самолета Tejas Mk-1A за IAF. Първата доставка до IAF трябваше да се случи през март 2024 година, само че програмата беше отсрочена заради проблеми с доставката на мотора и закъснения в основните документи.
Прочетете също | Двама водачи починаха при злополука на изтребител Сухой в Асам, удостоверява IAF Прочетете също | „ Приватизацията “ на Isro: Въпроси, повдигнати, когато HAL надвиши Adani, Bharat Dynamics„ GE ни увери, че ще достави още 20 мотора до края на годината. Двадесет LCA Mk-1A са подготвени, в това число пет с нови мотори. IAF ще прегледа програмата през май. Доставките ще стартират, откакто приключим тестванията на ASRAAM (усъвършенстван въздух-въздух с дребен обхват на деяние ракета) в нужната настройка и някои надстройки на радарния програмен продукт “, сподели Сунил, представен от Hindustan Times.
Междувременно GE Areospace съобщи, че забавянията са се случили заради ограничавания на веригата за доставки, добавяйки, че усилва производството, с цел да извърши индийската поръчка.
Сунил сподели, че шестият мотор се чака да дойде до края на този месец, което ще помогне за прокарването на самолети подготвеност.
Ключови заключения. Закъсненията в доставките на мотори от GE Aerospace предизвикват обилни неуспехи за програмата Tejas Mk-1A. HAL интензивно постанова наказания на GE Aerospace за закъснения на доставките според договорните условия. IAF чака реактивните самолети Tejas скоро да се върнат в действен статус, в очакване на сполучливи тествания и надстройки.
