„Забавянето не е мой проблем, стига…“: Зловещата прозорливост на пилота-герой капитан Смит Мачхар месеци преди намушкването на flydubai

Месеци преди да избави над 170 пасажери от злополука във въздуха, интернационалният водач „ воин “ капитан Смит Мачхар разкри, че ежедневните неудобства на летенето са най-малката от неговите грижи – стига всички на борда на самолета му, излезте безвредни.

Възстановеното изявление от 2025 година служи като безкомпромисна и в този момент злокобно пророческа философия на Machchhar за сигурността на полета.

Оцеляване отвън графика

По време на появяването си в подкаста със Zalak Mehta, ветеранът капитан на Boeing 737 се отърси от натиска на закъсненията на полетите, породени от видимо незначителни механически проблеми или незабавни медицински случаи.

Бързи отговори на основни въпроси

По време на полет на Flydubai вторият водач намушка капитан Смит Маччхар в опит да разбие аероплан, което докара до насилствена свада, която заплаши живота на над 170 пасажери.

Капитан Machchhar изрази, че главната му угриженост е сигурността на пасажерите, заявявайки, че закъсненията заради механически проблеми или медицински незабавни случаи са тривиални спрямо обезпечаването на всички да излязат от самолета безвредно.

Въпреки че е получил съществени пострадвания, капитан Machchhar задейства превключвателя за освобождение на вратата на пилотската кабина, позволявайки на пасажерите и екипажа да се намесят и да преодолеят нападателя, което води до безвредно кацане.

Капитан Смит Маччхар е умел водач с над 15 години опит, записал близо 9750 часа, главно летейки със аероплан Boeing 737, преди да се причисли към Flydubai през 2022 година

Капитан Machchhar е приветстван като воин от световни водачи, в това число индийския министър председател Нарендра Моди и израелския министър председател Бенямин Нетаняху, за неговата храброст и бързи дейности по време на рецесията.

„ Забавянето не е мой проблем “, Macchchhar съобщи напряко в изявлението. „ Стига да излизаш от самолета, това е, което желая. “

В сряда неговият непоколебим етос на сигурността беше подложен на най-сериозно тестване, когато съгласно известията вторият водач на Machchhar го намушка във въздуха в опит да разбие самолета.

Според израелски публични лица, целият в кръв на пода на пилотската кабина и борейки се с тежки пострадвания, Machchhar съумя да задейства превключвателя за освобождение, с цел да отключи вратата на пилотската кабина.

Бързото му деяние разреши на пасажерите и кабинния екипаж да надвият втория водач. Двама други водачи на flydubai, пътуващи като пасажери, се намесиха, с цел да оказват помощ, като сполучливо отклониха самолета към Табук, Саудитска Арабия.

Всеки един от 174-те души на борда излязоха от самолета – тъкмо както Machchhar постоянно е упорствал.

Пилотът в този момент се възвръща в болница.

„ Когато нещата се объркат… “

Machchhar също акцентира голямата отговорност, която поема личният състав на авиацията, когато полет се обърка.

„ Не споделям, че са подготвени да правят интервенции и други сходни, само че по-късно те могат да спасят живота ви, нали разбирате? “ 50-годишният гражданин на Мумбай сподели в подкаста.

Изразявайки отчаяние от усещането на необятната общност за стюардесите и членовете на екипажа, водачът акцентира, че същинската им стойност се осъзнава единствено по време на невиждани бедствия.

„ Жалко е по какъв начин целият взор на хората е там към екипажа, само че когато нещата вървят наред, имате потребност от тях “, той добавено.

Внезапна промяна на кариерата и майчински боязън

Авиацията в никакъв случай не е била детска фантазия за Machchhar. След учебно заведение той се е записал в курс по текстилно инженерство, с цел да продължи търговията на фамилията си, по-късно следвайки образование по мениджмънт в Welingkar Institute of Management в Мумбай.

По време на авиационен семинар там, на към 19-годишна възраст, всичко се трансформира. „ Това е мястото, където авиационният бъг... в действителност ме откри “, спомня си Маччхар, добавяйки, че майка му в началото се е уплашила от неочаквания му избор на кариера.

„ За разлика от доста други летци сега, авиацията не е била детска фантазия “, сподели той. „ Това се появи доста по-късно в живота ми. “

Въпреки ранните опасения на майка си, Machchhar продължи образование в Нова Зеландия. Той продължи да прекарва 11 години със SpiceJet, издигайки се в йерархията, с цел да стане капитан за линейно образование, виновен за наставничеството на по-млади водачи, преди да се причисли към flydubai през 2022 година В продължение на 15-годишна кариера ветеранът капитан на Boeing 737 записва близо 9750 летателни часа.

„ Благословена “ специалност макар рисковете

Въпреки изключителните опасности, от които майка му в миналото се е страхувала, Мачхар не съжалява за избора си.

Когато по време на подкаста беше помолен да опише какво е възприятието да си водач единствено с една дума, отговорът му беше елементарен и неотложно: „ Благословен “.

Гледайте цялото изявление тук:

Глобална прослава за „ същински воин “

Хладнокръвието на капитана за част от секундата при невъобразимо злополучие притегли похвали от международните водачи.

„ Капитан Смит Мачхар е ГЕРОЙ “, сподели министър-председателят Нарендра Моди на X. „ Пред лицето на най-голямата заплаха и макар че беше съществено ранен, той сподели голяма храброст и непоколебима решителност да отбрани живота на другите. “

Израелският министър председател Бенямин Нетаняху го назова „ същински воин “.