Задушаващите екологични политики на Калифорния вредят на латиноамериканските работници, докато бялата средна класа бяга от щата: проучване

Ново изследване демонстрира, че латиноамериканците в Калифорния са стопански задушени от прогресивните климатични политики на страната, които засягат промишлености като селското стопанство, строителство, камиони и произвеждане.

Водещи откриватели от отдела по демография и политика на университета Чапман, в това число някогашният водач на болшинството в сенатора от Демократическата страна Глория Ромеро, разгласиха отчета „ El Futuro es Latino “ за това седмица, получен за първи път от Fox News Digital. Изследователите идентифицираха няколко области, в които латиноамериканците — класифицирани съгласно данните от преброяването на щата — се сблъскват с компликации в щата.

Соледад Урсуа, водещият откривател на плана и член на кварталния съвет на Венеция в окръг Лос Анджелис, сподели пред Fox News Digital, че нейните констатации разкриват, че латиноамериканците са „ най-младата и най-бързо разрастваща се работна мощ в Калифорния, само че все пак прогресивните политики на щата слагат тази група в неравностойно състояние, като понижават опциите “ заради регулациите на щата за реализиране на задачите за нулеви въглеродни излъчвания.

Достъпността на жилищата и неуспехите в системата на държавните учебни заведения в Калифорния също бяха включени в отчета.

Вятърните турбини генерират електричество във вятърната плантация San Gorgonio Pass покрай Палм Спрингс, Калифорния, до момента в който прашна стихия духа в региона. (Робърт Александър/Гети изображения)

„ Тези промишлености нормално се свързват с това, което най-добре може да се опише като мощно латиноамериканска „ въглеродна стопанска система “, където заетостта е наранена от сходни регулации “, сподели Соледад.

Според отчета Калифорния политиките са „ систематично отслабвали основни браншове на сините якички “ (като строителство и селско стопанство), които се състоят основно от латиноамерикански служащи, „ което води до застоялост или крах “ на бизнеса.

В същото време екологичните разпореждания – които засягат множеството калифорнийци от междинната класа – също са съдействали за скока на цените на жилищата в Калифорния, достигайки най-високите равнища в нацията, на собствен ред допринасяйки за изселването на Калифорния.

„ Тъй като повече от исторически бялата междинна класа на Калифорния отпътува за други щати, латиноамериканците в този момент са готови да заемат тази празнота “, се споделя в отчета.

Демократ Губернаторът на Калифорния Гавин Нюсъм приказва по време на конференция на 6 октомври 2022 година в Сан Франциско, Калифорния. (Джъстин Съливан/Гети изображения)

Например една спънка за латиноамериканските служащи е възбраната за камиони в Калифорния, която изисква че към 55% от микробусите за доставка и дребните камиони, 75% от рейсовете и по-големите камиони и 40% от влекачите и други огромни платформи ще бъдат изцяло електрически до 2035 година До 2045 година камионите с газ и дизел ще бъдат изцяло неразрешени да се продават в Калифорния.

„ С към 30 000 камиона, регистрирани в пристанищата, огромните компании – с дълбоки джобове и огромни уреди – са тези, които могат да създадат прехода, до момента в който по-малките компании се борят “, сподели Урсуа. „ Електрическите камиони с техните големи акумулатори могат да костват над 400 000 $ и не могат да правят дълги дистанции, без да стопират за дълги интервали на зареждане, което подкопава стопанската система на автопарка за камиони. “

Докато екологичните разпореждания на страната засягат латиноамериканците служащи, те също оказват мощно влияние върху притежателите на дребни ферми и предприятия. През януари коалиция от бизнес групи, водена от Търговската камара на Съединени американски щати, заведе федерално дело против двата неотдавна признати закона, принуждаващи фирмите да разкриват данни за климата.

Федерацията на Американското фермерско бюро и съищците Търговската камара на Калифорния, Бизнес федерацията на Сентрал Вали, Бизнес федерацията на окръг Лос Анджелис и Асоциацията на западните аграрни производители - твърди в делото, че държавните закони ще принудят фирмите да разкриват директни и непреки излъчвания, което може да бъде „ съвсем невероятно за една компания да пресметна тъкмо. "

Други щати към този момент последваха възбраната за камиони в Калифорния, в това число Колорадо, Масачузетс, Мериленд, Ню Джърси, Ню Йорк, Орегон, Върмонт, Вашингтон, Кънектикът, Мейн и Северна Каролина.

Камион цистерна на автомагистралата

Междувременно републиканските щати не съумяват в съдилищата да отхвърлен. блокира опита на Охайо, Алабама, Тексас и други водени от републиканците щати да анулират пълномощията на Калифорния да дефинира стандарти за излъчвания от транспортни средства, които са по-строги от разпоредбите, избрани от федералното държавно управление. Съдът постанови тази седмица, че щатите не са съумели да потвърдят по какъв начин стандартите за излъчвания на Калифорния ще покачат разноските за транспортни средства, задвижвани с газ в техните щати.

„ Преходът към чисти транспортни средства към този момент е тук – там е промишлеността огромните производители на коли поддържат нашите стандарти, а Калифорния реализира задачите ни години предварително “, сподели губернаторът на демократите Гавин Нюсъм в изказване във вторник. „ Няма да спрем да се борим, с цел да защитим нашите общности от замърсяването и климатичната рецесия. “

Асошиейтед прес и Томас Катеначи от Fox News способстваха за този отчет.

Джейми Джоузеф е публицист, който отразява политиката. Тя води цифровото отразяване на Fox News за Сената.