Законодателите на Уисконсин прокарват законопроекти за зарядни станции за електрически превозни средства в целия щат

Законодателите на Уисконсин направиха още една стъпка във вторник към основаването на мрежа от станции за зареждане на електрически транспортни средства в целия щат, като прокараха два законопроекта, които биха го създали по-лесно за бизнеса да експлоатира станциите и да освободи съвсем 80 милиона $ федерална помощ за строителство.

Сенатът одобри и двата законопроекта, формирани от републиканците, 30-2 без спор. Сега законът отива в Народното събрание.

Множество групи се записаха в поддръжка на законопроектите, в това число 7-Eleven, Inc., Алиансът за автомобилни нововъведения, Kwik Trip, Inc. и екологичната група Clean Wisconsin. Никоя организация не се е записала против законопроектите.

Първият законопроект ще освободи компаниите, които основават станции за зареждане, от контролиране като публични предприятия и ще изисква всеки, който ръководи станция за зареждане, да получи позволение от държавния департамент по приходите.

 Шофьор зарежда своето електрическо транспортно средство на станция за зареждане в Монтерей Парк, Калифорния на 31 август 2022 година Законодателите от Уисконсин започнаха още една стъпка във вторник към основаването на мрежа от станции за зареждане на електрически транспортни средства в целия щат.

Мярката ще сътвори данък от 3 цента за киловатчас върху електрическата енергия, продавана на зарядна станция. Потребителите няма да би трябвало да заплащат 5% държавен налог върху продажбите.

Въпреки това, държавните оценки за това какъв брой доходи ще генерира данъкът варират. Държавният департамент по превоза предвижда, че може да доближи до $27 600 до фискалната година 2025-26; Министерството на приходите пресмята, че може да създаде до $930 000. Неналагането на 5% налог върху продажбите на електрическа енергия от зарядни станции би довело до загуба от $1,3 милиона годишно, съгласно Департамента по приходите.

Местните държавни органи и държавни организации няма да им е разрешено да ръководят публични станции за зареждане, само че могат да ръководят свои лични станции за зареждане на транспортните си средства.

Вторият законопроект ще разреши на държавния департамент по превоза да управлява $78,7 милиона федерални безплатни средства, с цел да помогне на бизнеса да построи зарядни станции над идващите пет години.

Грантовете биха покрили до 80% от разходите; получателите на дотации ще би трябвало да внесат останалите 20%. Федералните долари са предопределени да дадат подтик на строителството на гари по продължение на междущатските автомагистрали и автомагистрали в Уисконсин, като федералните насоки изискват гари на не повече от 50 благи една от друга.