Законодателите на Уисконсин прокарват законопроекти за зарядни станции за електрически превозни средства в целия щат
Законодателите на Уисконсин направиха още една стъпка във вторник към създаването на мрежа от станции за зареждане на електрически превозни средства в целия щат, като прокараха два законопроекта, които биха го направили по-лесно за бизнеса да експлоатира станциите и да освободи почти 80 милиона долара федерална помощ за строителство.
Сенатът прие и двата законопроекта, съставени от републиканците, 30-2 без дебат. Сега законът отива в Народното събрание.
Множество групи се регистрираха в подкрепа на законопроектите, включително 7-Eleven, Inc., Алиансът за автомобилни иновации, Kwik Trip, Inc. и екологичната група Clean Wisconsin. Никоя организация не се е регистрирала срещу законопроектите.
Първият законопроект ще освободи фирмите, които създават станции за зареждане, от регулиране като обществени предприятия и ще изисква всеки, който управлява станция за зареждане, да получи разрешение от държавния департамент по приходите.
Шофьор зарежда своето електрическо превозно средство на станция за зареждане в Монтерей Парк, Калифорния на 31 август 2022 г. Законодателите от Уисконсин предприеха още една стъпка във вторник към създаването на мрежа от станции за зареждане на електрически превозни средства в целия щат.
Мярката ще създаде акциз от 3 цента за киловатчас върху електроенергията, продавана на зарядна станция. Потребителите няма да трябва да плащат 5% държавен данък върху продажбите.
Въпреки това, държавните оценки за това колко приходи ще генерира данъкът варират. Държавният департамент по транспорта прогнозира, че може да достигне до $27 600 до фискалната година 2025-26; Министерството на приходите изчислява, че може да произведе до $930 000. Неналагането на 5% данък върху продажбите на електроенергия от зарядни станции би довело до загуба от $1,3 милиона годишно, според Департамента по приходите.
Местните държавни органи и държавни агенции няма да им е позволено да управляват обществени станции за зареждане, но могат да управляват свои собствени станции за зареждане на превозните си средства.
Вторият законопроект ще позволи на държавния департамент по транспорта да администрира $78,7 милиона федерални безвъзмездни средства, за да помогне на бизнеса да изгради зарядни станции над следващите пет години.
Грантовете биха покрили до 80% от разходите; получателите на субсидии ще трябва да внесат останалите 20%. Федералните долари са предназначени да дадат тласък на строителството на гари по протежение на междущатските магистрали и магистрали в Уисконсин, като федералните насоки изискват гари на не повече от 50 мили една от друга.
