„Закриване на бизнеса“: Американска компания е изправена пред негативна реакция заради „такса за използване на земя“ при онлайн поръчки
Американската компания за облекло за намерено Patagonia беше подложена на рецензии след въвеждането на нова „ такса за потребление на земя “ за онлайн купувачите в Китай.
Таксата се ползва единствено за покупки, направени през магазина на марката в Tmall, първокласна платформа за електронна търговия, ръководена от Alibaba.
Според отчет на South China Morning Post самодейността е въведена на 30 март като част от акцията на Патагония за месеца на Земята през април, ориентирана към справяне с въздействието върху околната среда на доставките и връщанията от електронната търговия.
Числата зад този ход
Patagonia цитира данни от миналогодишния фестивал за извършване на покупки Double 11 — най-голямото събитие за онлайн продажби в Китай — с цел да изясни решението.
Компанията сподели, че е изпратила 16 179 пакета от своя магазин Tmall, от които 11 277 са били върнати. Твърди се, че това е довело до близо 200 тона въглеродни излъчвания от доставките и спомагателни 40 тона от връщанията.
За да се оправи с това, Patagonia вкара такса от 15 юана (около $2) за първия продукт в поръчка и 5 юана за всеки спомагателен продукт.
Клиентите, които запазят покупките си, ще получат възобновяване на таксата. Въпреки това, в случай че продуктите бъдат върнати по аргументи, несвързани с качеството, таксата няма да бъде възобновена и разноските за доставка при връщане също ще бъдат поети от клиента.
„ Не е наказване “: Patagonia пази решението
Компанията е позиционирала таксата като стъпка, насочена към устойчивостта, а не като стъпка наказване.
„ Всеки кашон е бил дърво. Всяка пратка отделя въглерод “, сподели Патагония, добавяйки, че таксата „ не е наказване, а покана за групово намаляване на въздействието върху околната среда на онлайн извършването на покупки. “
Събраните средства ще бъдат дарени на „ 1% за планетата “, световна екологична самодейност, която компанията поддържа от 1985 година насам.
Интернет реагира: „ Поправете продукта си, а не таксувайте клиентите “
Въпреки декларираното желание, този ход провокира мощни реакции в китайските обществени медии.
Много консуматори подлагаха на критика марката за това, което съгласно тях трансферира отговорността върху потребителите, вместо да се занимава с вътрешни проблеми.
„ Вместо да трансферира отговорността за потребителите, марката би трябвало да намерения за какво процентът на възвръщаемост е толкоз висок “, написа един консуматор, акцентирайки неточни изображения на артикули и оразмеряване като основни аргументи за възвръщаемостта.
Друг коментар имаше по-рязък звук: „ Ако в действителност ги е грижа за Земята, би трябвало да затворят бизнеса си вечно. “
Ответната реакция акцентира по-широко мнение – че самодейностите за резистентност би трябвало да стартират с фирмите, които усъвършенстват интервенциите, вместо да прибавят разноски за клиенти.
По-големият проблем: Високите равнища на възвръщаемост в онлайн модата
Високите равнища на възвръщаемост са известно предизвикателство в онлайн пространството за търговия на дребно в Китай, изключително в модата.
Докладите сочат, че равнищата на възвръщаемост при дамското облекло могат да доближат 50–60%, водени от фактори като:
непоследователни подвеждащи изображения на артикули с размери и снизходителни политики за връщане
Някои консуматори също по този начин показаха, че купувачите от време на време употребяват седемдневната политика за връщане, като употребяват продуктите за малко, преди да ги изпратят назад.
Отговорът на Patagonia на рецензиите
В отговор на противоположната реакция, обслужването на клиенти на Patagonia отбрани този ход като стъпка към бистрота.
„ Въпреки че доста марки предоставяме безвъзмездна доставка, ние избираме да бъдем транспарантни със себе си и нашите клиенти; всяка пратка има действителни въглеродни излъчвания “, сподели представител.
Компанията също по този начин уточни, че таксата отразява отдалечаването от концепцията за „ безвъзмездна доставка “, която постоянно крие същинската екологична цена на доставките.